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中国博士后科学基金(20070420337)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：王斌王斌王仁广何玮吴利军更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心清华大学北京理工大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇巡航
  • 1篇巡航控制
  • 1篇汽车
  • 1篇自适应巡航
  • 1篇自适应巡航控...
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制算法
  • 1篇ACC系统

机构

  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 1篇刘昭度
  • 1篇吴利军
  • 1篇何玮
  • 1篇王仁广
  • 1篇王斌
  • 1篇王斌

传媒

  • 1篇计算机应用研...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车ACC系统可变输出论域模糊控制算法被引量：4
2010年
基于模糊控制理论设计了自适应巡航控制(ACC)分层控制器,并根据车辆的实际行驶特性确定ACC节气门调节模式和制动干预模式的切换条件,设计了ACC可变输出论域模糊控制算法,并进行了ACC典型工况的仿真。仿真结果表明控制算法满足乘坐舒适性和保持安全车距的要求。
王斌王斌王仁广何玮吴利军
关键词：汽车自适应巡航控制模糊控制
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