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上海市人民政府决策咨询研究重点课题(2012-GR-15)

作品数:6 被引量:10H指数:2
相关作者:董岗马勇陈飞燕更多>>
相关机构:上海海事大学上海交通大学更多>>
发文基金:上海市人民政府决策咨询研究重点课题更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇装箱
  • 4篇集装箱
  • 3篇集装
  • 2篇集卡
  • 1篇堆场
  • 1篇心功能
  • 1篇信息服务
  • 1篇要素密集度
  • 1篇油改气
  • 1篇运输市场
  • 1篇运输市场竞争
  • 1篇市场参与者
  • 1篇配套设施
  • 1篇燃料油
  • 1篇燃料油市场
  • 1篇装箱吞吐量
  • 1篇综合服务中心
  • 1篇密集度
  • 1篇集装箱堆场
  • 1篇集装箱吞吐量

机构

  • 6篇上海海事大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 6篇董岗
  • 1篇陈飞燕
  • 1篇马勇

传媒

  • 2篇水运管理
  • 1篇集装箱化
  • 1篇世界海运
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇科学发展

年份

  • 3篇2013
  • 3篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
国内外港口集卡减排的典型措施及对上海的借鉴被引量:2
2012年
集卡运输在国际航运中心建设和现代物流发展中发挥着重要作用,但其尾气排放也使港口城市的空气质量面临严峻挑战。通过对比分析宁波港的集卡油改气计划、纽约新泽西港的集卡更换计划和长滩港的清洁集卡计划等国内外港口集卡减排的典型措施,为上海在国际港口界树立环保形象并实现可持续发展提供借鉴。
董岗陈飞燕
关键词:集卡减排油改气
上海港集卡运输综合服务中心功能探讨
2012年
近年来,上海港集装箱吞吐量快速增长,对集卡运输产生较大需求。截至2011年,上海港的集卡总计近3万辆,其中:在上海市注册的集卡运输企业共计1112家,拥有集卡17725辆;在上海市备案的外省市集卡运输企业有207家,拥有集卡约12000辆。随着集卡数量的增长,集卡运输配套设施和信息服务的缺乏导致集卡车辆乱停乱放现象严重,从而引发交通拥堵、环境污染、飞单和治安隐患等诸多问题。本文在介绍上海港集卡运输发展历程的基础上,借鉴国内外港口集卡运输发展的成功经验,探讨上海港集卡运输综合服务中心的功能,以期提升上海港现代物流综合配套服务水平。
董岗
关键词:心功能集卡集装箱吞吐量信息服务配套设施
现代航运服务业分类比较及对上海的启示被引量:7
2013年
为深入推进上海国际航运中心建设,基于集装箱出口流程视角引出所涉的现代航运服务产业,在分析比较已有的分类标准基础上,认为应根据要素密集程度划分现代航运服务业,提出应综合匹配以附加值和影响力进行现代航运服务业吸引力和以要素密集度进行现代航运服务业可行性的两维分析建议。
董岗马勇
关键词:要素密集度
新加坡船用燃料油市场发展经验的启示
2012年
为增强上海国际航运中心对全球航运资源的配置能力,分析新加坡船用燃料油的价格品种、服务商、经营设施、管理标准和交易市场,提出上海应进一步提升燃料油价格和品种的竞争力、建立燃料油供应市场进退机制、完善船用燃料油供应基础设施、细化船用燃料油供应服务标准、促进船用燃料油衍生品发展等建议。
董岗
关键词:船用燃料油市场参与者交易市场
完善上海国际集装箱堆场行业的对策研究
2013年
作为集装箱运输链中重要一环,国际集装箱堆场行业在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进现代港口物流发展等方面发挥着重要作用。在上海国际集装箱堆场行业快速发展的同时,由于历史发展、城市规划等诸多原因,呈现出布局规划不甚合理、整体供需矛盾突出、利润空间不断遭受挤压以及部分国际集装箱堆场企业自身管理水平较低、信息化和自动化程度不高、功能服务单一等问题。结合上海国际集装箱堆场行业的发展历程和发展现状,借鉴国内外港口城市发展国际集装箱堆场行业的政策措施,提出完善上海国际集装箱堆场行业的对策措施,促进上海国际集装箱堆场行业的健康稳定发展,进一步提升上海现代港口物流业的发展水平。
董岗
关键词:集装箱堆场布局规划
集装箱道路运输市场竞争模型及应用研究被引量:1
2013年
综合考虑托运人面对集卡运输服务和货运代理报价两大顾客选择因素,构建由多个竞争性集卡运营商和一个货运代理商组成的集装箱道路运输市场竞争模型,通过逆向归纳法求解博弈均衡并以上海港进行算例分析.研究发现:若集卡运营商采取提供增值服务策略,则一方面由于承担了增值服务所需成本而导致集卡运营商利润下降;另一方面,集装箱道路运输市场需求的满足程度不断提高,集卡运营商和货运代理商的整体利润也呈现增加趋势.因此,通过对集装箱运输链建立合理的利益分配机制,就能激励集卡运营商主动提供增值服务,从而改变当前集装箱道路运输市场在基本运输服务方面进行恶性价格竞争的局面,实现集卡运营商和集装箱运输链的健康发展.
董岗
关键词:公路运输博弈均衡价格竞争
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