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国家高技术研究发展计划(2011AA11A247)

作品数:8 被引量:83H指数:5
相关作者:陈息坤孙冬许爽黄萍张耀更多>>
相关机构:上海大学郑州轻工业学院中州大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇电池
  • 4篇锂电池
  • 3篇滤波
  • 3篇卡尔曼
  • 3篇卡尔曼滤波
  • 3篇扩展卡
  • 3篇扩展卡尔曼滤...
  • 2篇电池组
  • 2篇动力锂电池
  • 2篇动力锂电池组
  • 2篇整流
  • 2篇整流器
  • 2篇锂电池组
  • 2篇系统设计
  • 2篇空间矢量
  • 1篇等效电路
  • 1篇等效电路模型
  • 1篇递推
  • 1篇递推最小二乘
  • 1篇电池管理

机构

  • 6篇上海大学
  • 2篇中州大学
  • 2篇郑州轻工业学...
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇陈息坤
  • 3篇孙冬
  • 2篇许爽
  • 1篇杨胜
  • 1篇张耀
  • 1篇杨胜
  • 1篇黄萍

传媒

  • 2篇中国电机工程...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇电工电能新技...
  • 1篇电子器件
  • 1篇电机与控制应...
  • 1篇电力系统保护...
  • 1篇Advanc...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 3篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于离散滑模观测器的锂电池荷电状态估计被引量:46
2015年
锂电池的荷电状态(state of charge,SOC)估计是电池管理系统的重要组成部分,针对锂电池非线性的特性,提出了采用离散滑模观测器估计锂电池荷电状态的方法,给出了离散滑模观测器的设计方法及其稳定性证明。基于锂电池的戴维南等效电路模型,给出了该方法的设计过程,在不同的充放电电流倍率和环境温度下,进行了锂电池模型的参数辨识,通过与常用的扩展卡尔曼滤波法相比较,分析了离散滑模观测器对锂电池SOC估计的精度、鲁棒性和算法复杂度等方面的性能。实验结果表明,采用该算法可实现锂电池SOC快速精确地估计,误差可控制在约3%,验证了该方法的可行性。
孙冬陈息坤
关键词:锂电池荷电状态扩展卡尔曼滤波器
H桥级联三相大功率逆变器SVM优化控制策略被引量:8
2018年
传统空间矢量调制(spacevectormodulation,SVM)算法需要进行矢量判断、冗余选择等复杂运算,当输出电平数较高时,导致控制算法异常复杂而难以实现。为降低多电平SVM算法复杂度,提出一种基于SVM思想的级联型多电平逆变器优化控制策略,利用当级联级数增多时空间矢量密度也增大的特点,获得大幅度简化、具有较小控制误差的新型多电平空间矢量调制控制策略。该算法在较低的开关频率下,相比三角载波移相控制算法,可以得到电压谐波总畸变率(totalharmonicvoltagedistortion,THDu)较低的输出电压波形。理论分析和实验研究均证明了所提新型H桥级联多电平SVM控制策略的有效性和可行性。该控制算法已成功应用于某型级联高压逆变器产品中。
陈息坤杨成子黄萍刘天亮付洋
关键词:多电平逆变器空间矢量调制优化控制
Modeling and state of charge estimation of lithium-ion battery被引量:7
2015年
Modeling and state of charge(SOC) estimation of lithium-ion(Li-ion) battery are the key techniques of battery pack management system(BMS) and critical to its reliability and safety operation.An auto-regressive with exogenous input(ARX) model is derived from RC equivalent circuit model(ECM) due to the discrete-time characteristics of BMS.For the time-varying environmental factors and the actual battery operating conditions,a variable forgetting factor recursive least square(VFFRLS)algorithm is adopted as an adaptive parameter identification method.Based on the designed model,an SOC estimator using cubature Kalman filter(CKF) algorithm is then employed to improve estimation performance and guarantee numerical stability in the computational procedure.In the battery tests,experimental results show that CKF SOC estimator has a more accuracy estimation than extended Kalman filter(EKF) algorithm,which is widely used for Li-ion battery SOC estimation,and the maximum estimation error is about 2.3%.
Xi-Kun ChenDong Sun
关键词:状态估计扩展卡尔曼滤波等效电路模型电池管理系统递推最小二乘
锂电池化成双向AC/DC变换器研究被引量:7
2014年
传统的锂电池化成控制系统造成大量的能源浪费并对电网污染严重。针对此问题,提出了一种能量受控的双向AC/DC变换器,该变换器采用改进的电压型PWM整流器与半桥型双向DC/DC相结合的拓扑结构,以新一代飞思卡尔单片机MPC5604B为核心控制芯片,并运用电压电流双闭环的控制算法,实现能量的双向流动以及锂电池的恒压、恒流充放电功能。通过实验证明该变换器基本可以实现充电时网侧功率因数为1和放电时功率因数为-1。
张耀陈息坤杨胜
关键词:锂电池整流器
一种锂电池组无损均衡管理系统设计被引量:4
2014年
针对动力锂电池组充放电过程中,各单体电池之间存在的不一致性,设计了超级电容与双向DC-DC变流器相结合的无损均衡管理系统。采用无迹卡尔曼滤波法估算锂电池的荷电状态,与通常采用的扩展卡尔曼滤波器进行了对比研究,经实验验证,本系统能够快速、高效地实现锂电池组的均衡控制,实现精确地锂电池SOC(State of Charge)估计,提高了动力锂电池组的可靠性和安全性。
许爽孙冬柳钦煌
关键词:动力锂电池组无迹卡尔曼滤波扩展卡尔曼滤波
三相VIENNA整流器矢量控制策略的研究被引量:2
2018年
针对三电平VIENNA整流器存在中点电位波动、控制复杂的问题,将直流侧中点电压偏差引入到电压定向电流解耦的双环控制中,通过调整矢量作用时间来达到直流侧中点电压平衡控制,并探究了一种三电平空间矢量平面简化到两电平矢量平面的简化空间矢量脉宽调制算法。最后通过MATLAB/Simulink搭建VIENNA整流器矢量控制仿真模型,通过仿真分析证实了该控制策略简单可行,且具有良好的动态性能和静态性能。
陈达张羽陈息坤
关键词:VIENNA整流器空间矢量脉宽调制中点电位平衡控制
一种新型动力锂电池故障诊断系统被引量:5
2014年
动力锂电池故障诊断是锂电池管理系统的重要部分,从锂电池组可能出现的故障,来定义状态机的状态,提出了采用两级状态机的方法对动力锂电池组进行状态监控和故障诊断。经实验验证,该方法可以高效准确地判断故障类型及故障级别,实现了实时在线的故障诊断,将故障信息上报给上位机,为电池管理系统及时采取保护措施提供了重要信息,提高了动力锂电池组的可靠性和安全性。
许爽孙冬杨胜
关键词:动力锂电池组故障诊断
铁路综合交通枢纽电动汽车充电桩系统设计被引量:6
2019年
在综合交通枢纽的快速发展和新能源汽车迅速增长的背景下,系统地分析了已建成的综合交通枢纽的功能定位及空间布局,提出综合交通枢纽的新能源电动汽车的充电方案及配电系统计算。从铁路综合枢纽内的公车枢纽、社会公共停车场、出租车停车场等重点区域停放电动汽车的充电需求入手,结合每个停车区域的停车数量或规划的公交路线、停运时间、最大充电时间,针对性地分析了公交车辆、私家车、出租车、社会车辆的充电方式,计算出充电桩数量,提出充电计费方式和配电系统设计方案。研究结果表明,该方案指导了铁路综合交通枢纽内的电动汽车充电桩的系统设计,优化了充电系统供电方案,控制了综合枢纽的建设投资和运营成本。
李宏刚潘景宜
关键词:电动汽车充电桩配电设计
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