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柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金(9140C3307040604)

作品数:1 被引量:7H指数:1
相关作者:张哲刘博钱跃华邓康耀更多>>
相关机构:上海交通大学更多>>
发文基金:总装备部“十一五”国防预研项目柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇增压
  • 1篇燃机
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇相继涡轮增压
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇车用
  • 1篇车用柴油
  • 1篇车用柴油机

机构

  • 1篇上海交通大学

作者

  • 1篇邓康耀
  • 1篇钱跃华
  • 1篇刘博
  • 1篇张哲

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究被引量:7
2010年
针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究。对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验,通过分析试验结果初步确定了系统的两条固定转速切换线。对大小涡轮相继增压系统进行切换试验研究,并对切换过程中发动机转速的波动情况进行了分析,最终确定大增压器与小增压器相互切换的上下行转速分别为1380 r/min和1335 r/min,大增压器与大小两台增压器并联相互切换的上下行转速分别为1970 r/min和1955 r/min。最后,对固定转速切换的可靠性进行了试验验证。
张哲钱跃华刘博邓康耀
关键词:内燃机柴油机相继涡轮增压
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