北京市科技计划项目(D0604004040211)
- 作品数：2 被引量：36H指数：2
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- 相关机构：北京工业大学更多>>
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- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 关于地铁列车火灾人员疏散问题的几点讨论被引量：30
- 2006年
- 针对地铁车站火灾人员疏散时间计算方法的问题,比较研究国内现行《地铁设计规范》(GB50157—2003)和美国专门针对有轨交通系统的NFPA130标准的异同,其结果说明:国内设计规范关于人员疏散时间的计算方法存在不足;对区间隧道内列车着火的情况进行分析讨论,指出对列车在区间隧道内着火,且还能继续运行的情况,着火列车的运行速度对火势的发展以及人员疏散时间的影响是不可忽视的。
- 杨英霞陈超屈璐任明亮
- 关键词：地铁车站人员疏散疏散时间区间隧道
- 北京某地铁车站通风排烟系统现场实测与最佳通风排烟模式研究被引量：6
- 2009年
- 2005年11月对北京地铁1号和2号线某典型单层岛式车站通风排烟系统的风速以及站台区域的速度场进行现场实测调查。根据实测结果并结合数值模拟的方法,对车站内的气流流动现状进行分析与评估。并在此基础上,进一步分析车站发生火灾时,不同通风排烟模式下烟气的速度场、温度场和浓度场的分布规律,提出车站火灾发生时的最佳通风排烟模式,以期为现行的地铁通风排烟系统运行方式以及将来的地铁通风排烟系统设计提供参考。
- 杨英霞陈超樊洪明屈璐任明亮
- 关键词：地铁车站火灾
