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辽宁省高校创新团队支持计划(2008T142)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:王峰王越刘正贾永翔毛萍莉更多>>
相关机构:沈阳工业大学更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇压铸
  • 2篇合金
  • 1篇真空
  • 1篇真空压铸
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇转向器
  • 1篇转向器壳体
  • 1篇组织及性能
  • 1篇显微组织
  • 1篇铝合金
  • 1篇镁合金
  • 1篇耐热镁合金
  • 1篇壳体
  • 1篇冷模
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇ZR合金
  • 1篇5ZR合金

机构

  • 2篇沈阳工业大学

作者

  • 2篇刘正
  • 2篇王越
  • 2篇王峰
  • 1篇王志
  • 1篇毛萍莉
  • 1篇贾永翔

传媒

  • 2篇沈阳工业大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
冷模压铸Mg-8Gd-3Y-0.5Zr合金的组织及性能
2009年
为了开发高强度耐热压铸镁合金,采用冷模压铸工艺制备了Mg-8Gd-3Y-0.5Zr(GW83K)合金.通过光学显微镜、扫描电镜、x射线衍射及力学性能测试等手段,分析了压铸态和短时低温固溶处理状态下合金的显微组织及力学性能.结果表明:GW83K合金冷模压铸组织比较均匀,晶粒细小(平均晶粒尺寸为40~50μm),具有优良的高温瞬时力学性能.压铸GW83K合金经低温短时固溶处理(400℃×2h)后,晶粒度变化不大,组织均匀状态未发生变化,只是片层状的共晶体消失,第二相以不连续的棒状或粒状分布于晶界处,室温拉伸力学性能可达到σb=261.7MPa,σs=240.8MPa,δ5=6.0%,比压铸态合金分别提高21%,28.4%和30.4%,且高温瞬时性能也得到进一步提高.
王峰刘正王志王越
关键词:压铸耐热镁合金
铝合金汽车转向器壳体真空压铸工艺被引量:3
2010年
为了提高铝合金压铸件的质量,采用真空压铸成形技术对铝合金汽车转向器壳体的压铸成形性进行了研究.利用正交试验、硬度试验、密度试验及显微组织分析,研究了真空压铸工艺参数对转向器壳体压铸成形性能的影响.结果表明:在开模时间10 s及型腔真空度5~10 kPa的条件下,工艺参数对转向器壳体密度的影响主次顺序为压射速度、浇注温度和模具温度,而对硬度的影响主次顺序为模具温度、浇注温度和压射速度.转向器壳体合适的真空压铸工艺参数为浇注温度680℃、模具温度140℃、压射速度3 m/s.采用真空压铸工艺不仅能明显改善压铸件的充型性能,提高铸件密度、表面光洁度及力学性能,减少气孔缺陷,而且还能明显提高铸件的合格率.
王峰王越刘正贾永翔毛萍莉
关键词:铝合金真空压铸工艺参数显微组织正交试验
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