国家教育部博士点基金(20110009110023)
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 相关作者：张涛贾涛鸣赵鹏李国岫更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于流体体积方法的燃油液滴蒸发过程数值模拟研究被引量：1
- 2013年
- 建立了基于气液两相流流体体积(VOF)方法的燃油液滴蒸发的数学计算模型,研究了燃油液滴蒸发过程中的传热传质特性及强制对流流场对传热传质特性的影响。研究发现,燃油液滴在蒸发过程中,液滴内部并不是均匀加热,而是热点区域加热较快,其他区域缓慢加热。在初始时刻时,燃油液滴相界面处的蒸气与周围气体之间的浓度梯度较大,因此初期的蒸发速率较快,其谢伍德数Sh也较大。不同气液相温度差能促进液滴的蒸发过程,随着气液相温度差增大,液滴蒸发速率逐渐增大。随着雷诺数的增大,高温热点区域的分界线逐渐模糊,液滴内部加热逐渐趋于均匀。雷诺数越大,液滴的温度越高,但液滴温度差别较小。不同雷诺数能有效促进液滴的蒸发过程。
- 赵鹏李国岫张涛贾涛鸣
- 关键词：流体力学气液两相流VOF模型液滴蒸发传热传质
