国家教育部博士点基金(20110009110016)
- 作品数：7 被引量：38H指数：4
- 相关作者：朱尔玉周勇政李学民王冰伟钟明琳更多>>
- 相关机构：北京交通大学中铁四局集团有限公司中国水利水电科学研究院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学更多>>
- 高速铁路简支箱梁的温差控制被引量：5
- 2014年
- 针对高速铁路简支箱梁施工过程因混凝土内外温差过大出现温度裂缝的问题,提出了箱梁预应力孔道通水和内腔通风的温差控制措施.确定了混凝土温度应力场仿真参数的取值,并通过温度场仿真结果与试验结果的对比,验证了参数取值的准确性.对自然养护状态下和温度控制措施下简支箱梁温度应力场进行仿真分析的结果表明:通过温差控制措施,简支箱梁混凝土的最大压应力由支点截面段的2.77 MPa降至跨中截面段的2.21 MPa,最大拉应力由支点截面段的1.255 MPa降至跨中截面段的1.00 MPa,从而有效控制温度裂缝的产生.我国规范规定的15℃的温差限值显得过于严格,可放宽至20℃.
- 周勇政朱尔玉李学民钟明琳杨建民
- 关键词：桥梁工程高速铁路简支箱梁温度应力场裂缝
- 预应力孔道灌浆密实性及防治泌水方法的试验研究被引量：10
- 2012年
- 后张法预应力混凝土工程施工中,预应力孔道中泌水的存在,严重影响了预应力体系的耐久性。结合不同的灌浆工艺,对3种灌浆料进行了预应力孔道灌浆密实性试验。试验结果表明,各种灌浆材料都有泌水发生,都存在灌浆不密实的现象。真空灌浆工艺的灌浆效果优于普通灌浆工艺,但也不能完全解决灌浆不密实的问题。为此,结合具有自主知识产权的预应力孔道灌浆密实装置,对带垭口波纹管的灌浆密实性进行试验验证,其效果良好,能有效解决灌浆过程中的泌水问题,从而达到保证预应力筋与灌浆材料的黏结强度和防治预应力筋锈蚀的目的。
- 朱尔玉王冰伟周勇政李学民
- 关键词：预应力孔道灌浆密实性泌水灌浆料灌浆工艺
- LINEAR ADJUSTMENT OF THE MONORAIL TRANSIT EMERGENCY TRACK BEAM TOP SURFACE
- ＜正＞This study focuses on the top surface linear adjustment of the monorail transit emergency track beam.Based ...
- Feng GUO~1
- 文献传递
- 预应力筋与沥青基材料的黏结性能研究被引量：1
- 2015年
- 预应力筋与沥青基材料的黏结性能研究对采用沥青基材料灌浆的后张预应力结构具有重要的意义。以沥青基材料为研究对象,建立计算模型,在沥青基材料黏弹性本构关系的基础上,推导出预应力筋-沥青基材料黏结受力理论解。通过该理论解,得到钢绞线、钢绞线-基体界面以及沥青基材料基体等的应力分布特征。探讨了施加荷载、预应力筋与基体的半径比、沥青基材料温度以及荷载施加时间等因素对预应力筋-沥青基材料之间黏结性能的影响规律。通过与已有成果的对比,验证了本文所推导公式的正确性。本文的研究结果,可为采用沥青基材料灌浆的后张预应力结构的设计计算提供理论依据。
- 周勇政朱尔玉潘卫兵郭占明
- 关键词：预应力结构灌浆黏结性能
- 单轨交通轨道梁快速替换中的目标线形被引量：4
- 2013年
- 轨道梁是跨座式单轨交通的重要组成部分,要实现轨道梁在人为或自然条件下发生损毁时的快速替换,必须对轨道梁快速替换的目标线形进行研究,探求用有限类型的目标线形实现对任意线形轨道梁的快速替换.以重庆单轨交通轨道梁为研究对象,分析了轨道梁快速替换中目标线形分析的边界条件,提出了基于整体替换原理的轨道梁快速替换目标线形分析方法.通过对轨道梁平曲线目标线形分析得到由三种圆曲线(R=119、190、476 m)和直线组成的"三曲一直"轨道梁平曲线线形整体替换方案.分析表明,轨道梁线形替换中可以不考虑竖曲线的影响,目标线形能够实现对所有线形轨道梁的线形替换.
- 钟明琳朱尔玉周勇政
- 关键词：跨座式单轨交通轨道梁
- 使用复合截面孔道防治后张预应力结构浆体泌水的试验研究
- 2015年
- 孔道灌浆不密实而导致预应力材料的锈蚀是后张预应力体系中一直存在的问题,这将导致预应力的失效,并降低桥梁的耐久性和安全性。本本探讨了水泥浆体泌水的过程和机理,开发了一种新型橡胶棒以成型复合截面预应力孔道,用于解决浆体泌水的危害。对圆形预应力孔道与复合截面预应力孔道的灌浆密实性进行了现场对比试验。结合试验结果,分析了浆体泌水在孔道中产生、传输和分布的特性。结果表明,复合截面预应力孔道的灌浆密实率均值为0.986,远高于圆形预应力孔道的0.906,试验结果验证了复合截面预应力孔道防治浆体泌水的机理。本文的成果可为后张预应力体系耐久性的研究提供参考。
- 朱尔玉周勇政王冰伟郭占明刘祖军
- 关键词：预应力结构灌浆
- 斜交框架箱涵结构在钝角处的受力和配筋特点被引量：9
- 2013年
- 运用自编框架箱涵计算软件及ANSYS有限元通用软件,对斜交框架箱涵结构进行了空间结构受力和配筋特点分析,对正交框架箱涵、斜交10°～40°框架箱涵,运用斜交转正交计算理论和斜交计算理论分别进行了计算分析.结果表明:斜交框架箱涵结构随斜交角度的增大,钝角处的弯矩呈现递增趋势;运用斜交转正交计算理论计算得到的钢筋拉应力,比斜交计算理论得到的钢筋拉应力偏大,这种差值随斜交角度的增加而变大,使得大角度斜交框架箱涵的配筋量增大;运用斜交转正交计算理论得到的混凝土的压应力比斜交计算得到的混凝土压应力偏小,计算差值在10°时达到最大为2.03 MPa.最后,根据斜交框架箱涵结构钝角处的受力特点提出了钝角处的配筋建议.
- 禹国辉朱尔玉李学民
- 关键词：斜交角度钝角钢筋应力混凝土应力
- 酸雨对预应力体系腐蚀的试验研究被引量：11
- 2012年
- 以重庆地区的酸雨类型为原型，采用周期浸泡法模拟酸雨加速预应力体系腐蚀的试验，研究有、无张拉状态下酸雨对预应力体系的腐蚀规律，探求腐蚀后的钢绞线、锚具和波纹管等的腐蚀深度及力学性能变化规律。试验结果表明：环氧涂层钢绞线及其使用的锚具具有更好的耐腐蚀性能；与金属波纹管相比，塑料波纹管在耐酸雨腐蚀方面具有明显的优势；普通钢绞线经3000h酸雨腐蚀试验后，钢绞线的截面损失率小于5％，其抗拉强度下降了约1．5％-2．0％，延伸率有较大的损失。锚环的强度下降幅度均在5％左右，其与钢绞线的腐蚀深度基本一致。对预应力钢绞线腐蚀深度和强度损失率的试验值与理论值进行了对比，两者吻合较好，可以使用该模型进行酸雨对预应力体系腐蚀的损伤评估。
- 朱尔玉王冰伟周勇政李学民
- 关键词：预应力体系酸雨耐久性钢绞线锚具波纹管
