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国家自然科学基金(61073134)

作品数:7 被引量:70H指数:4
相关作者:高宗江张英俊李元奎朱飞祥马文耀更多>>
相关机构:大连海事大学广东海洋大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 5篇船舶
  • 2篇自动识别系统
  • 2篇模式辨识
  • 2篇船舶自动识别
  • 2篇船舶自动识别...
  • 1篇单船
  • 1篇电子海
  • 1篇电子海图
  • 1篇信息系统
  • 1篇溢油
  • 1篇应急处置
  • 1篇应急指挥
  • 1篇优化算法
  • 1篇远洋
  • 1篇远洋船
  • 1篇远洋船舶
  • 1篇运输工程
  • 1篇支流
  • 1篇三峡库区
  • 1篇数据挖掘

机构

  • 7篇大连海事大学
  • 1篇广东海洋大学

作者

  • 3篇张英俊
  • 3篇李元奎
  • 3篇高宗江
  • 2篇吴兆麟
  • 2篇李伟峰
  • 2篇杨家轩
  • 2篇邢胜伟
  • 2篇朱飞祥
  • 2篇马文耀

传媒

  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇中国航海
  • 2篇世界海运
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
海上溢油污染应急处置科学决策的思考被引量:1
2011年
从有效应对和处置海上溢油事故的目的出发,深入研究海上溢油的危害,提出对于船舶溢油处置这样一个由时间因素、空间因素、自然因素、船舶因素、环境因素、人员因素等众多因素所构成的多维复杂过程,应利用现代信息技术提高科学决策水平,构建综合溢油应急辅助决策平台,对各种应急资源和应急力量进行科学调度和协调指挥,实现溢油应急决策的科学化、系统化和智能化。最后,论述溢油应急辅助决策平台应具备的主要功能。
周鸿辉李元奎
关键词:海上溢油海洋污染应急处置船舶
AIS数据中单船操纵模式辨识被引量:3
2017年
针对当前船舶运动数据的特征过于简单、无法反映单船操纵行为、导致可检测的船舶异常行为类型受限的问题,根据船舶操纵规律和运动学约束条件,利用轨迹中的3个点构建船舶操纵模式模型,提出一种从船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据中自动辨识单船操纵模式的方法。实际AIS轨迹试验结果表明,该方法能自动提取停留、匀速运动、加速、减速、小幅度左转、小幅度右转、大幅度左转和大幅度右转等8种船舶操纵行为模式,提取出的操纵行为与实际操船意图相符。此外,该方法能有效识别出需重点关注的机动行为,从而为进一步检测船舶异常行为和分析驾驶员行为奠定基础。
马文耀吴兆麟李伟峰杨家轩
关键词:船舶工程模式识别船舶自动识别系统
海上搜寻力量选择优化模型被引量:11
2012年
对海上搜寻行动所必需的动态搜寻力量信息获取技术进行分析,在此基础上,将海上搜寻行动中迫切需要解决的搜寻力量选择问题抽象为带有船舶总量约束的最优化问题,建立海上搜寻力量选择优化模型.该模型充分考虑待搜寻海域面积以及可用搜救船舶的最大航速、搜寻能力、初始距离等因素,通过引入0-1型决策变量,对搜寻力量的优化选择进行直观、有效地判断.通过分析不同船舶总量限制条件下的最优值与搜寻成本之间的关系,得出经济、可行的搜寻方案,从而为搜寻指挥人员的科学决策提供支持.
邢胜伟张英俊李元奎高宗江
关键词:优化算法数学建模
远洋船舶避台航线设计算法被引量:4
2013年
为提高避台行动的安全性和经济性,借助气象统计中的目标圆理论,提出完整的远洋船舶避台航线设计算法,并在全球电子海图平台上对该算法进行模拟.结果证明,该算法能够根据避台人员要求自动设计避台航线,改变了目前避台航线依赖于人工的局面,对于提高避台航线设计的自动化程度和保障船舶安全具有十分重要的意义.
高宗江张英俊朱飞祥李洪烈李元奎
关键词:船舶航行安全避台航线设计电子海图
基于单向距离的谱聚类船舶运动模式辨识被引量:14
2015年
利用海事大数据辨识船舶运动模式,能够发现高级别情景意识,提高海事监管技术的效率。提出了一种基于单向距离的谱聚类船舶运动模式辨识方法,充分利用单向距离抗干扰特点,构建了基于单向距离的轨迹相似性度量,得到了轨迹相似度矩阵;以无监督学习方式采用谱聚类算法学习轨迹的空间分布,获取船舶的正常运动模式;以琼州海峡实测AIS数据为样本,研究了进入海口秀英港的船舶运动模式,并分别统计了各模式内及模式之间的距离,获取的4种船舶运动模式与实际相符。实验结果表明:该方法聚类精度高,可以适用于沿海港口、狭水道和船舶交通复杂的区域的船舶运动模式辨识。
马文耀吴兆麟杨家轩李伟峰
关键词:交通运输工程谱聚类
基于数据挖掘的船舶行为研究被引量:39
2012年
如何从我国沿海港口海量的船舶自动识别数据中找出海上交通知识,是我国交通海事部门和港口管理部门亟需解决的重要问题。针对海量数据处理的瓶颈及海上交通数据的特点,运用地理网格技术划分港口水域,从而降低船舶航迹数据复杂度,建立船舶行为模型,对每个地理单元格上的船舶行为进行统计分析,进一步运用数据挖掘技术揭示整个海域船舶行为规律。所挖掘的知识可以运用到船舶航行位置预测、船舶异常行为检测及海上交通流模拟等研究领域。该研究方法开拓了海上交通安全的研究思路,为海事部门和港口管理部门的通航环境管理等提供理论依据。
朱飞祥张英俊高宗江
关键词:水路运输海上交通船舶行为数据挖掘船舶自动识别系统
三峡库区支流水上交通应急指挥系统的设计与实现
2011年
设计水上交通应急指挥系统的总体结构和主要功能,论证系统的各项关键技术,给出系统的实现方式。本系统的建设技术并不仅仅适用于三峡库区支流水域,也可推广到国内其他地区,从而在整体上提升中国水上交通突发事件的处理能力。
游晓霞邢胜伟
关键词:三峡库区水上交通应急指挥信息系统
High Precision Level Measurement System Using Inertial Sensors for Ship Liquid Dangerous Goods
Ship liquid dangerous goods transportation is characterized by high control complexity.Once the accident occur...
LIU WenZHANG Yingjun
文献传递
共1页<1>
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