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中国科学院知识创新工程(KZCX3-SW-339-3)

作品数:8 被引量:241H指数:5
相关作者:王丽红鲁安新姚檀栋喻林青张世强更多>>
相关机构:中国科学院中交第一公路勘察设计研究院有限公司云南师范大学更多>>
发文基金:中国科学院知识创新工程国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇天文地球

主题

  • 5篇遥感
  • 3篇湖泊变化
  • 3篇公路
  • 2篇青藏
  • 2篇青藏高原
  • 2篇湖泊
  • 2篇川藏公路
  • 1篇道路病害
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇信息提取
  • 1篇信息系统
  • 1篇遥感技术
  • 1篇遥感研究
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害信息
  • 1篇灾害信息系统
  • 1篇石流

机构

  • 7篇中国科学院
  • 2篇中交第一公路...
  • 1篇兰州大学
  • 1篇兰州商学院
  • 1篇云南师范大学

作者

  • 7篇鲁安新
  • 7篇王丽红
  • 2篇姚檀栋
  • 2篇张世强
  • 2篇喻林青
  • 2篇贾志裕
  • 1篇刘时银
  • 1篇焦明
  • 1篇赵永国
  • 1篇张小文
  • 1篇张春文
  • 1篇邓晓峰
  • 1篇赵尚学
  • 1篇郭治龙
  • 1篇张华伟
  • 1篇蒋熹
  • 1篇史正涛
  • 1篇张盈松
  • 1篇冉德甫
  • 1篇赵杰

传媒

  • 5篇遥感技术与应...
  • 2篇冰川冻土
  • 1篇Scienc...

年份

  • 2篇2008
  • 5篇2006
  • 1篇2005
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
青藏高原湖泊现代变化遥感方法研究被引量:44
2006年
我国青藏高原分布着地球上海拔最高、数量最多、面积最大的高原湖群。据统计,仅青藏高原面积大于1.0km。的湖泊就有1091个,总面积约44993.3km^2,约占全国湖泊总面积的49.4%。青藏高原湖泊不仅是青藏高原水循环的一个关键因子,也是青藏高原生态环境的重要要素,青藏高原湖泊的变化是气候变化敏感的指示器。在全球气候变暖的影响下,对气候反应敏感的冰川和冻土都在退缩和融化,青藏高原的湖泊也有明显的响应。青藏高原自然条件恶劣,交通不便,数据采集困难。卫星遥感技术是探测湖泊的先进手段,随着遥感资料的日益丰富,应用遥感手段研究湖泊变化是可取的方法。1970-2000年以来的地形图、航空相片和多时相TM卫星遥感资料,建立湖泊现代变化遥感综合分析方法,并对青藏高原南部的羊卓雍湖和沉错等湖泊的变化进行了分析。结果表明,用遥感方法研究湖泊变化是可行的;在1970-2000年期间,地处青藏高原南部的羊卓雍湖和沉错湖都呈萎缩趋势,但在1990~2000年期间有微弱的扩大趋势。
鲁安新王丽红姚檀栋
关键词:青藏高原遥感湖泊变化
川藏公路西藏境道路病害遥感调查研究被引量:4
2006年
川藏公路作为内地通往西藏的两条公路之一和拉萨通往藏东南地区唯一的交通干线,对于改善西藏投资环境,发展藏东经济,实施西部大开发战略,巩固国防,加强民族团结都具有极其重要的意义。川藏公路道路灾害频繁发生,严重影响公路的畅通。查清川藏公路的道路病害状况对公路的改建、扩建、维护和灾害治理都十分重要。综合利多源、用多时相、多分辨率卫星遥感资料、航空相片资料及以前相关的研究成果,结合地理信息系统的综合分析技术,对川藏公路西藏境内段的道路病害进行了研究。
王丽红鲁安新贾志裕史正涛喻林青
关键词:川藏公路遥感地理信息系统道路病害
国道214线西藏境滑塌灾害遥感调查研究被引量:7
2006年
国道214线西藏境位于西藏东南部,连接青海省和云南省,是西藏东南部地区重要的交通干线,该公路对于改善西藏投资环境,发展藏东经济,实施西部大开发战略,巩固国防,加强民族团结都具有极其重要的意义。该路段地形地貌复杂,构造发育,地质灾害频发,严重影响公路的畅通。利用ETM遥感影像,结合已有研究资料和野外调查等手段,对国道214线西藏境的崩塌和滑坡进行研究,并对这些地质灾害的发育状况和危害特征进行了评价。
喻林青鲁安新冉德甫王丽红张世强
关键词:国道214线地质灾害滑坡遥感
青藏高原典型冰川和湖泊变化遥感研究被引量:152
2005年
青藏高原冰川和湖泊变化是气候变化敏感的指示器,利用地形图、航空照片、TM卫星遥感资料和其它相关研究文献资料,分析了青藏高原典型地区的冰川和湖泊变化情况.结果表明:1960—2000年期间,在气温上升、降水增加、最大可能蒸散降低的背景下,研究区内不同地区湖泊的面积变化存在比较大的空间差异.以冰川融水为主要补给的纳木错和色林错地区的主要湖泊以扩大为主,而以降水为主要补给的黄河源地区的主要湖泊则基本上全面萎缩.研究区的冰川在1960—2000年期间以退缩为主,但各地退缩的幅度有较大的差异.
鲁安新姚檀栋王丽红刘时银郭治龙
关键词:青藏高原遥感技术湖泊变化冰川变化
2005年西藏波密古乡沟泥石流暴发成因分析被引量:30
2006年
青藏高原是我国滑坡泥石流等自然灾害最严重的地区之一,位于西藏波密县的古乡泥石流沟是川藏公路上重大灾害之一.在经过1966—2004年的弱活跃期后,古乡沟于2005年7月30日上午10:00左右、7月30日晚和8月6日上午8:00分别暴发了不同规模的大型冰川泥石流.淤积在公路面上的泥石流堆积物厚度达2 m左右,宽20多米,土方量约2×104m3,多次中断交通运营,对川藏公路的畅通和当地人民的财产造成巨大的损失.通过实地调查研究和分析,发现这3次泥石流暴发的原因与1953年相似,均是由集中降雨和持续高温共同作用的天气所致.
鲁安新邓晓峰赵尚学王丽红张盈松蒋熹
关键词:泥石流降雨高温
Climatic and environmental changes over the last millennium recorded in the Malan ice core from the northern Tibetan Plateau被引量:12
2006年
In this paper, climatic and environmental changes were reconstructed since 1129A.D. based on the Malan ice core from Hol Xil, the northern Tibetan Plateau. The record of δ 18O in the Malan ice core indicated that the warm-season air temperature variations displayed a general increase trend, the 20th-century warming was within the range of natural climate variability, and the warmest century was the 17th century while the warmest decade was the 1610s, over the entire study period. The “Medieval Warm Epoch” and “Little Ice Age” were also reflected by the ice core record. The dust ratio in the Malan ice core is a good proxy for dust event frequency. The 870-year record of the dust ratio showed that dust events occurred much frequently in the 19th century. Comparing the variations of δ 18O and the dust ratio, it is found that there was a strong negative correlation between them on the time scales of 101―102 years. By analyses of all the climatic records of ice cores and tree rings from the northern Tibetan Plateau, it was revealed that dust events were more frequent in the cold and dry periods than in the warm and wet periods.
WANG Ninglian1,2, YAO Tandong2,1, PU Jianchen1, ZHANG Yongliang1 & SUN Weizhen1 1. Key Laboratory of Cryosphere and Environment, Cold and Arid Regions Environmental and Engineering Research Institute, Chinese Academy of Sciences, Lanzhou 730000, China
关键词:TIBETANICEDUSTEVENT
基于遥感的西藏S301公路沿线湖泊变化研究被引量:5
2008年
西藏S301公路联结那曲和阿里地区,东接青藏铁路、G109线青藏公路及G317线川藏北线,西接G219线新藏公路,是西藏“三纵、两横、六个通道”骨架公路网中的北横线西段,是通往阿里地区的重要通道之一,其路网地位和作用十分重要。该公路经过地区湖泊纵横,在全球气候变暖、冰川融化退缩和冻土退化的背景下,湖泊水位上涨给公路带来许多隐患。利用1970-2000年来的地形图、航空相片和多时相TM卫星遥感资料对西藏S301公路沿线的湖泊变化进行了遥感综合分析,并对湖泊变化对公路的影响进行了研究。结果表明,在1970-2000年期间,西藏301公路沿线的湖泊以扩张为主,部分湖泊的水位上升对西藏301公路已造成较大影响,此公路的改扩建工程一定要考虑公路沿线湖泊水位上升所带来的影响。
王丽红赵杰鲁安新张春文张华伟
关键词:遥感气候变暖湖泊变化
川藏公路灾害信息系统特征与实现
2008年
3S技术已成为地学数据获取、管理、可视化与分析的重要工具。川藏公路灾害信息系统综合了遥感技术、地理信息系统技术和数据库技术,在系统设计开发过程中妥善处理数据组织与维护、数据显示与分类、多专题信息提取、文档信息与地图信息紧密结合等重要环节,这些环节不只是川藏公路灾害信息系统中要解决的问题,也是诸多GIS应用软件的共同特征。川藏公路灾害信息系统的开发,实现了对川藏公路灾害信息管理与维护方便快捷、信息共享以及辅助研究人员对川藏公路沿线灾害进行研究与治理,并且可以将相关资料发布到网上供公众浏览。
贾志裕鲁安新焦明张小文张世强王丽红赵永国喻林青
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