您的位置: 专家智库 > >

北京市自然科学基金(KZ200610009005)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:王景中李会丹王博付磊徐小青更多>>
相关机构:北方工业大学北京电子科技学院更多>>
发文基金:北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇无人驾驶
  • 2篇驾驶
  • 2篇车辆
  • 1篇智能车
  • 1篇智能车辆
  • 1篇射频识别
  • 1篇终端控制
  • 1篇无人驾驶车
  • 1篇无人驾驶车辆
  • 1篇列车
  • 1篇轨道列车
  • 1篇WEB_GI...
  • 1篇WEBGIS...
  • 1篇ASP
  • 1篇B/S
  • 1篇B/S结构
  • 1篇GPRS
  • 1篇GPS
  • 1篇MAPXTR...

机构

  • 3篇北方工业大学
  • 1篇北京电子科技...

作者

  • 3篇王景中
  • 2篇李会丹
  • 1篇王博
  • 1篇徐小青
  • 1篇付磊

传媒

  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇北京工商大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于MapXtreme的Web GIS开发技术被引量:5
2009年
在对比各种Web GIS实现方式的基础上,选择了操作简单、开发便捷的基于MapXtreme地图服务器的Web GIS开发方法,在Windows XP系统下,以ASP等作为主要前端开发工具,以SQL Server2000作为数据服务器存储地图中的路径信息,以MapXtreme 3.0 for windows作为地图服务器,用于建立MapX实例操作.在软件设计过程中,在HTML中通过VBScript以及JavaScript等脚本语言启动MapXBroker进行地图操作.通过访问数据库查询路径等,在短期内开发了一款具备Web GIS基本功能以及一定查询功能的Web GIS系统.
王景中王博李会丹
关键词:MAPXTREMEASPWEBGIS开发B/S结构
无人驾驶车辆终端控制的研究与探索被引量:2
2007年
介绍了一种无人驾驶车辆系统,并着重介绍如何在这种车辆中实现转向的终端控制的方法,以GPRS,GPS和射频识别技术为基础,给出了一种详细的解决方案,并且详细给出了几种关键技术在车辆控制中的应用,最后通过测试证明了方案的有效性:车载在距离标签10 m内能够以915 MHz的频率通过射频模块识别到前方轨道信息,而且能以19200 B/s的波特率与GPRS连接,然后接入GPRS网络与远端网络监控站实时通信,进行数据交换。
付磊王景中
关键词:无人驾驶车辆终端控制GPSGPRS
无人驾驶轨道列车自动转向研究被引量:1
2007年
初步研究了轨道列车的自主转向问题,引入了近年来广泛应用的射频识别技术(RFID),解决了现有的导航系统中存在的实时性较低、耗费大量人力、物力等问题.
李会丹徐小青王景中
关键词:射频识别智能车辆
共1页<1>
聚类工具0