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青年科技基金(QN1116)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:张哲叶毅郭琦李文武赵佳更多>>
相关机构:大连理工大学西安建筑科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目青年科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇自锚
  • 2篇自锚式
  • 2篇力特性
  • 1篇吊索
  • 1篇动力特性
  • 1篇受力
  • 1篇受力特性
  • 1篇随机性
  • 1篇破断
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇响应面
  • 1篇响应面法
  • 1篇敏感性

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 2篇西安建筑科技...

作者

  • 2篇郭琦
  • 2篇叶毅
  • 2篇张哲
  • 1篇李文武
  • 1篇赵佳

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
自锚式吊拉协作体系桥端吊索破断效应被引量:2
2013年
目的探寻自锚式吊拉协作体系桥端吊索发生破断对结构受力性能的影响机理及规律.方法采用三维有限元模型,首先对端吊索各破断工况下的结构进行静力分析,在此基础上,引入端吊索发生破断的时间因子,对端吊索发生突然破断这一极端情况的动力过程进行准确模拟,研究端吊索发生突然破断对结构受力性能影响的动态效应.结果端吊索发生破断会引发吊拉协作体系桥缆索系统局部范围发生剧烈的内力重分布,吊索索力变化幅度最大可达70%;考虑破断时间因素的影响后,结构的内力及位移会在其静态效应基础上存在不同程度的放大,等效动态因子最大为1.09.结论端吊索发生破断会对自锚式吊拉协作体系桥缆索系统受力及安全性产生显著影响.研究结果可为该桥型缆索系统设计理论的进一步完善提供依据.
叶毅张哲李文武郭琦
关键词:破断受力特性
自锚式吊拉协作体系桥动力特性随机分析被引量:1
2011年
为了研究复杂结构体系中不确定性结构参数对其动力特性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。采用该方法对大连湾自锚式吊拉协作体系桥动力特性进行了敏感因子分析。计算分析表明,自锚式吊拉协作体系桥主梁质量密度的随机性对其动力特性最为敏感,同时缆索体系和主梁结构参数的随机性对斜拉桥低阶模态的敏感性较强。所做工作能为自锚式吊拉协作体系桥结构受力分析提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路。
叶毅张哲赵佳郭琦
关键词:桥梁工程响应面法动力特性随机性敏感性
共1页<1>
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