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石家庄市科学技术研究与发展计划(10108571A)

作品数:2 被引量:4H指数:2
相关作者:吴文江郑明军更多>>
相关机构:石家庄铁道大学更多>>
发文基金:石家庄市科学技术研究与发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇挺柱
  • 1篇内燃机配气机...
  • 1篇配气
  • 1篇配气机构
  • 1篇气门
  • 1篇燃机
  • 1篇网格
  • 1篇网格划分
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇活塞
  • 1篇HYPERM...

机构

  • 2篇石家庄铁道大...

作者

  • 2篇郑明军
  • 2篇吴文江

传媒

  • 1篇国防交通工程...
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于HyperMesh的活塞网格划分策略研究被引量:2
2012年
网格划分作为有限元数值模拟分析的一个重要环节,它直接影响着后续数值计算求解时间及分析结果的精确性。活塞作为多特征的复杂结构体,其网格划分具有很大的难度。借助于HyperMesh软件强大的CAE建模、网格划分及可视化功能,针对同一活塞几何模型的网格划分和质量检查,对比不同网格条件下模态分析过程和结果的差异,进而阐明了得到高质量活塞网格的处理对策和技巧,为同类型结构的网格划分和最优化分析提供参考。
霍心达郑明军吴文江
关键词:有限元网格划分活塞模态分析
内燃机配气机构多体动力学仿真及分析被引量:2
2012年
通过对内燃机配气机构多体动力学模型的建立,并对其进行动力学仿真及分析,验证了模型的可靠性,可以准确描述配气机构的实际工作情况。分析得到气门的位移、速度及加速度时间曲线和挺柱等零件所受作用力的时间历程。通过研究整个配气系统的运动规律和动力学特征,为配气机构后续进行系统优化以及配气机构的自主开发提供了可靠的依据。
田运峰郑明军吴文江
关键词:内燃机配气机构动力学气门挺柱
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