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国家自然科学基金(71003039)

作品数:3 被引量:27H指数:2
相关作者:胡隆基密启慧唐月许晶李彩霞更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理自然科学总论社会学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇社会学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇舆论
  • 1篇汽车
  • 1篇拓扑
  • 1篇网络
  • 1篇网络拓扑
  • 1篇小生境
  • 1篇小世界
  • 1篇可持续发展
  • 1篇基于多智能
  • 1篇技术接受模型
  • 1篇兼容性
  • 1篇多智能
  • 1篇感知风险
  • 1篇纯电动汽车

机构

  • 3篇华中科技大学

作者

  • 3篇胡隆基
  • 2篇密启慧
  • 1篇唐月
  • 1篇许晶
  • 1篇李彩霞

传媒

  • 1篇湖北社会科学
  • 1篇情报杂志
  • 1篇科技管理研究

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于多智能体模型的微博舆论形成研究被引量:3
2012年
为从复杂系统视角探究微博舆论形成机制,根据微博议题内参与人的亲近性特征对意见更新方程进行了修正,并据此设定了个体行动规则,结合微博内议题参与者形成的网络拓扑结构,运用Repast平台进行仿真模拟,结果模拟出由个体意见的无序系统到有序系统的涌现,即形成舆论。最后用实例验证了模型的有效性。结论表明,微博内的舆论具有明显的沉默的螺旋和极化特征,在微博舆论尚未形成时,对其进行引导成本最低。
胡隆基密启慧许晶
基于技术接受模型的小型纯电动汽车使用影响因素被引量:22
2015年
以技术接受模型为基础,结合创新扩散理论和感知风险理论提出小型纯电动汽车公众使用影响因素的综合理论模型。以中国小型纯电动汽车为背景,通过问卷方式采集248个有效样本数据,运用结构方程建模的方法检验该模型。研究结果表明:感知有用性、感知易用性、兼容性和感知风险是决定小型纯电动汽车的使用态度的关键因素;小型纯电动汽车的使用态度对使用意愿有显著的正向影响。
胡隆基唐月毛勇
关键词:技术接受模型兼容性感知风险
战略小生境管理理论研究综述被引量:2
2011年
促进绿色创新是解决全球气候变迁的重要途径之一。政策实践表明基于新古典经济学的绿色创新政策很难行得通。在九十年代后期,一批学者基于欧洲的绿色创新管理实践,提出了一种被称为战略小生境管理理论的政策思路,该政策思路认为可以通过促进绿色小生境的成长来带动绿色创新的发展与扩散。该理论被认为是解决当前绿色创新问题的重要理论之一,但它在国内却鲜有介绍。通过对战略小生境管理理论进行综述,并对该理论的核心概念、发展现状以及未来发展方向等方面进行讨论,以期能引起国内相关学者的关注。
胡隆基李彩霞密启慧
关键词:小生境可持续发展
共1页<1>
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