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国家自然科学基金(61121003)

作品数:36 被引量:190H指数:7
相关作者:房建成孟晓风樊尚春李成崔培玲更多>>
相关机构:北京航空航天大学北京石油化工学院北京控制工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 35篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

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  • 3篇交通运输工程
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  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 4篇磁悬浮
  • 3篇轴承
  • 3篇卫星
  • 3篇力矩
  • 3篇力矩陀螺
  • 3篇滤波
  • 3篇控制力矩陀螺
  • 3篇测量方法
  • 3篇磁轴承
  • 2篇导航
  • 2篇有限元
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  • 2篇转子
  • 2篇露点
  • 2篇敏捷卫星
  • 2篇晶体
  • 2篇惯性导航
  • 2篇光声
  • 2篇航天

机构

  • 28篇北京航空航天...
  • 2篇北京石油化工...
  • 2篇北京控制工程...
  • 1篇北京航空工程...
  • 1篇首都医科大学...
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  • 1篇山东华宇航天...

作者

  • 7篇房建成
  • 6篇孟晓风
  • 5篇樊尚春
  • 3篇李成
  • 3篇崔培玲
  • 2篇郑德智
  • 2篇郑世强
  • 2篇李晋阳
  • 2篇武登云
  • 2篇聂晶
  • 2篇郑睿
  • 2篇汪烁
  • 2篇刘强
  • 1篇任剡
  • 1篇李荧
  • 1篇肖俊
  • 1篇邢维巍
  • 1篇靳伟
  • 1篇程骏超
  • 1篇董登峰

传媒

  • 3篇电光与控制
  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇计测技术
  • 2篇农业工程学报
  • 2篇宇航学报
  • 2篇Chines...
  • 2篇Chines...
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  • 1篇机械工程学报
  • 1篇仪器仪表学报
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  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇光谱学与光谱...
  • 1篇测试技术学报
  • 1篇中国惯性技术...
  • 1篇Journa...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 7篇2015
  • 7篇2014
  • 11篇2013
  • 8篇2012
  • 1篇2011
36 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
航天器机动时DGMSCMG磁悬浮转子干扰补偿控制被引量:9
2012年
双框架磁悬浮控制力矩陀螺(DGMSCMG)具有寿命长、综合效益好等突出优势,但航天器机动时,航天器及DGMSCMG内、外框架系统的转动均导致磁悬浮高速转子产生一定的耦合运动,影响磁悬浮转子系统的稳定性,同时使输出力矩精度下降,从而严重影响航天器姿态控制的精度。本文建立了基于DGMSCMG的航天器动力学模型,分析航天器、外框架、内框架、磁悬浮转子四者之间的动力学耦合关系。针对磁悬浮转子的非线性耦合干扰,提出一种基于复合控制的补偿方法,通过磁轴承产生相应的电磁力,对陀螺耦合力矩和惯性耦合力矩进行补偿控制。仿真结果表明,干扰补偿控制能有效抑制航天器及框架对磁悬浮转子的耦合干扰,也有效提高了磁悬浮转子系统的稳定性。
杨倩崔培玲韩邦成郑世强
关键词:控制力矩陀螺磁轴承航天器动力学
Sliding mode control of reaction flywheel-based brushless DC motor with buck converter被引量:6
2013年
Reaction flywheel is a significant actuator for satellites' attitude control. To improve output torque and rotational speed accuracy for reaction flywheel, this paper reviews the modeling and control approaches of DC-DC converters and presents an application of the variable structure system theory with associated sliding regimes. Firstly, the topology of reaction flywheel is constructed. The small signal linearization process for a buck converter is illustrated. Then, based on the state averaging models and reaching qualification expressed by the Lee derivative, the general results of the sliding mode control (SMC) are analyzed. The analytical equivalent control laws for reaction flywheel are deduced detailedly by selecting various sliding surfaces at electromotion, energy consumption braking, reverse connection braking stages. Finally, numerical and experimental examples are presented for illustrative purposes. The results demonstrate that favorable agreement is established between the simulations and experiments. The proposed control strategy achieves preferable rotational speed regulation, strong rejection of modest disturbances, and high-precision output torque and rotational speed tracking abilities.
Liu GangZhang Cong
一种谐振式露点测量方法被引量:2
2012年
针对大气湿度测量问题,提出一种基于谐振式的露点测量方法,并设计了一套独立的露点传感装置.利用QCM原理将石英晶体谐振器作为湿敏元件,用半导体制冷器对其进行制冷,使其表面出现结露现象,导致石英晶体谐振器的谐振频率出现突变,以此达到对露点的识别,同时测取结露时刻石英晶体表面的温度,从而获得当前环境下的露点温度.通过实验验证了此方法的可行性与准确性,并将获取的实验数据与实际提供的环境数据进行对比分析,相对湿度误差达到±1.37%RH,此方法具有精度和灵敏度双高的优点,并且成本低、可操作性强.
聂晶孟晓风郑睿汪烁吕阳
关键词:石英晶体微天平谐振露点
采用DGCMG的敏捷卫星姿态/角动量联合控制被引量:3
2013年
研究了采用双框架控制力矩陀螺(Double Gimbaled Control Momentum Gyroscope,DGCMG)的敏捷卫星姿态/角动量联合控制问题,针对DGCMG的饱和奇异问题,提出了基于Lyapunov的姿态/角动量联合控制方法。首先,建立了采用两个平行构型DGCMG的卫星姿态动力学模型,然后根据陀螺的力矩方程,通过可视化分析得出该构型只有内部隐奇异和饱和奇异两类奇异。隐奇异可以通过操纵律进行避免,而饱和奇异只能通过卸载方式来解决。为了避免采用推力器或磁力矩器等卸载方式带来的问题,设计了连续管理角动量的姿态/角动量联合控制器。此外,为了缩短系统的稳定时间,采用Sigmoid函数对控制器的参数选取进行了改进。该控制器完成敏捷卫星快速机动快速稳定任务的同时,还能连续调节角动量,达到姿态控制和角动量管理的折中。数值仿真结果验证了控制器的有效性。
崔培玲张颖
关键词:双框架控制力矩陀螺敏捷卫星
低压宽温状态下气体流量的动态测量方法被引量:3
2012年
针对气体绝对压力小于40kPa的低压、宽温(-70~+80℃)状态下流量的测量,目前仍无简便有效的质量流量测量手段的问题,该文基于动态平衡原理提出了一种流量测量方法,设计了一套流量标定装置,其原理为低压、宽温状态下,流经调节阀的流量取决于阀前、后压力、阀门开度、气流温度4个变量。通过对由流量标定装置采集的原始数据样本的分析,利用BP神经网络方法建立了流量与阀前、后压力、阀门开度、气流温度的关系表达式。试验结果表明模型计算值与实测流量偏差小于1.8%,验证了该文所提出的流量测量方法有效性。
李晋阳孟晓风董登峰
关键词:气体流量神经网络BP调节阀
Decoupling Trajectory Tracking for Gliding Reentry Vehicles被引量:4
2015年
A decoupling trajectory tracking method for gliding reentry vehicles is presented to improve the reliability of the guidance system. Function relations between state variables and control variables are analyzed. To reduce the coupling between control channels, the multiple-input multiple-output (MIMO) tracking system is separated into a series of two single-input single-output (SISO) subsystems. Tracking laws for both velocity and altitude are designed based on the sliding mode control (SMC). The decoupling approach is verified by the Monte Carlo simulations, and compared with the linear quadratic regulator (LQR) approach in some specific conditions. Simulation results indicate that the decoupling approach owns a fast convergence speed and a strong anti-interference ability in the trajectory tracking. © 2014 Chinese Association of Automation.
Zixuan LiangZhang RenXingyue Shao
关键词:AIRSHIPS
In-situ measurement of magnetic field gradient in a magnetic shield by a spin-exchange relaxation-free magnetometer
2015年
A method of measuring in-situ magnetic field gradient is proposed in this paper. The magnetic shield is widely used in the atomic magnetometer. However, there is magnetic field gradient in the magnetic shield, which would lead to additional gradient broadening. It is impossible to use an ex-situ magnetometer to measure magnetic field gradient in the region of a cell, whose length of side is several centimeters. The method demonstrated in this paper can realize the in-situ measurement of the magnetic field gradient inside the cell, which is significant for the spin relaxation study. The magnetic field gradients along the longitudinal axis of the magnetic shield are measured by a spin-exchange relaxation-free (SERF) magnetometer by adding a magnetic field modulation in the probe beam's direction. The transmissivity of the cell for the probe beam is always inhomogeneous along the pump beam direction, and the method proposed in this paper is independent of the intensity of the probe beam, which means that the method is independent of the cell's transmissivity. This feature makes the method more practical experimentally. Moreover, the AC-Stark shift can seriously degrade and affect the precision of the magnetic field gradient measurement. The AC-Stark shift is suppressed by locking the pump beam to the resonance of potassium's D1 line. Furthermore, the residual magnetic fields are measured with σ+- and σ--polarized pump beams, which can further suppress the effect of the AC-Stark shift. The method of measuring in-situ magnetic field gradient has achieved a magnetic field gradient precision of better than 30 pT/mm.
房建成王涛张红李阳蔡洪炜
基于改进遗传算法的敏捷卫星姿态路径规划被引量:2
2012年
针对基于双框架控制力矩陀螺(DGCMG)的敏捷卫星姿态快速机动控制问题,提出一种改进的遗传算法进行基于DGCMG的敏捷卫星的姿态路径规划。根据敏捷卫星姿态机动的特点,采用启发式方法生成初始种群,从而提高算法的搜索效率;同时,以DGCMG消耗的能量作为适应度函数,保证DGCMG远离奇异状态;并对星体角速度及其角加速度提出平滑变异算子以保证卫星的星体角速度和指令力矩平滑。仿真结果表明:在控制输入有界、执行机构饱和、奇异测度约束和星体角速度限制等多种约束下,改进的遗传算法能够规划出满足机动能力指标且能量较优的有效路径。
刘富钰崔培玲
关键词:敏捷卫星路径规划
微流量测量方法及其技术的发展被引量:2
2015年
归纳了近五年来基于MEMS技术的微流量传感器结构及性能参数。根据国际上热门的研究方法推断微流量测量技术可能的发展方向与研究趋势,即集成两种或两种以上的测量方法,实现优势互补,提高测量精度或扩大量程比。最后基于现有的技术基础,提出了融合科氏效应与差压效应的微流量测量方法,阐述了传感器的工作原理与理论基础,并对其可行性进行了分析与论证。
胡纯樊尚春郑德智
关键词:微流量传感器MEMS数据融合
基于Buck变换器调压的无刷直流电机功率变换器单管开路故障诊断被引量:9
2013年
功率变换器是无刷直流电机驱动系统中最易发生故障的薄弱环节,因此,功率变换器故障诊断成为无刷直流电机容错控制研究的关键。该文针对基于Buck DC-DC变换器调压的无刷直流电机三相全桥逆变器,根据其正常与故障状态下的不同工作特性,在现有单电流传感器的基础上,仅对直流母线电流进行采样,与电机360电角度内的6种工作状态相结合,提出了一种简单易行的故障诊断方法,实现三相全桥与Buck变换器功率管单管开路故障检测与识别,同时设计了故障保护电路,有效防止二次故障的发生。仿真与实验结果验证了该方法的可行性与有效性。
李文琢房建成李海涛
关键词:无刷直流电机
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