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国家自然科学基金(51107105E0705)

作品数:11 被引量:177H指数:7
相关作者:周利军吴广宁王林刘君李先浪更多>>
相关机构:西南交通大学国网四川省电力公司南充供电公司国网四川省电力公司电力科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省杰出青年科技基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:电气工程一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 11篇电气工程
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇油纸
  • 4篇油纸绝缘
  • 4篇绝缘
  • 4篇纸绝缘
  • 3篇时域
  • 3篇变压
  • 3篇变压器
  • 2篇电缆
  • 2篇电力
  • 2篇电压
  • 2篇油中溶解气体
  • 2篇溶解气体
  • 2篇铁路
  • 2篇回复电压
  • 2篇极化
  • 2篇高速铁路
  • 1篇电导
  • 1篇电导率
  • 1篇电介质
  • 1篇电力变压器

机构

  • 11篇西南交通大学
  • 1篇广东电网惠州...
  • 1篇四川电力科学...
  • 1篇国网四川省电...
  • 1篇国网四川省电...

作者

  • 9篇周利军
  • 6篇吴广宁
  • 4篇刘君
  • 4篇王林
  • 3篇李先浪
  • 3篇赵赢峰
  • 2篇陈金强
  • 2篇彭倩
  • 2篇李延涛
  • 1篇李群湛
  • 1篇曹晓斌
  • 1篇赵虎
  • 1篇朱毅刚
  • 1篇杜培东
  • 1篇陈名铭
  • 1篇李瑞芳
  • 1篇杜清全
  • 1篇王东阳
  • 1篇成睿
  • 1篇甘德刚

传媒

  • 4篇高电压技术
  • 2篇绝缘材料
  • 2篇高压电器
  • 1篇电力系统及其...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 1篇2012
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应用极化/去极化电流法分析油纸绝缘微水扩散暂态过程被引量:35
2013年
为将极化/去极化电流法用于油纸绝缘的微水扩散暂态过程研究,通过建立油纸绝缘微水扩散不平衡时的时域极化模型,提出了根据微水扩散达到稳态时的极化/去极化电流特性求解微水扩散不平衡时的极化/去极化电流的方法,并通过试验验证该方法的有效性。研究结果表明:随着水分含量的增加,油纸绝缘的极化/去极化电流增大,纸中微水分布的不均匀性产生的极化严重影响了油纸绝缘的极化/去极化电流特性,自由电荷迁移和界面极化建立变得困难和缓慢,极化/去极化电流减小;微水扩散不平衡时绝缘纸的电导率分布与纸中微水质量分数分布密切相关,可以作为表征纸中微水分布的特征量。
王林周利军李先浪吴广宁刘君陈名铭
关键词:极化油纸绝缘
局部气压对交联聚乙烯电缆电树枝生长特性的影响被引量:22
2015年
为了研究局部气压对交联聚乙烯(XLPE)电缆电树枝引发和生长的影响,分别以XLPE电缆制作插针缺陷和XLPE绝缘层切块为试验样品搭建了试验系统,研究了局部气压作用在电缆绝缘层内壁和电树枝通道内时的局部放电特征和电树枝的生长规律。结果表明:气压作用在绝缘层内壁对电树枝的引发和初期的生长没有明显影响,在生长后期对电树枝的生长速度有促进作用,树枝分形维数减小,扩展系数增大;气压作用在电树枝通道内会导致放电模式转变为流注放电,放电脉冲几乎分布在整个相位上。分析表明绝缘层内壁高气压导致大面积高温软化区产生形变是促进电树枝生长的主要因素;树枝通道内高气压使气体密度增加导致碰撞电离加剧是流注放电发生时间提前的原因。
周利军成睿江俊飞彭倩王东阳曾原弢
关键词:交联聚乙烯电树枝分形维数局部放电
虚拟MODBUS协议在电气试验车中的应用被引量:1
2015年
针对当前电气试验车集控系统中电力检测设备通信协议不统一的现状,在电气试验车研发中采用了全新的虚拟现场总线Modbus协议技术,将软件组态和硬件组态理念紧密结合,克服了不同厂家不同类型设备与试验车监控主机之间的通讯协议匹配问题;通过虚拟Modbus协议服务器软件提供标准化访问接口,使电气试验车测控软件可以用统一的方式控制各个检测设备,提高了电气试验车的系统集成度和设备兼容性;该方法的成功运用,也为高压电气试验设备通讯功能的标准化起到一定推动作用。
陈金强
关键词:电气试验车集控系统工业现场总线服务器软件
基于极化/去极化电流法的油纸绝缘时域电导模型被引量:24
2014年
时域介质响应法是一种评估变压器绝缘状态的新方法,然而目前尚无公认的时域特征量能很好地表征油纸绝缘的极化特性。基于极化/去极化电流法提出了新的时域介质响应法的特征量—极化电导率,并建立了时域电导模型。搭建了用来测试油纸绝缘极化电导率的实验平台,测试了不同温度下油纸绝缘的极化电导率,并计算了油浸纸的极化电导率。实验结果表明:油隙作为油纸绝缘极化特性的影响因素之一,在测试分析过程中应当予以考虑。极化电导率随温度升高而增大,充电时间一定时,极化电导率对数与温度倒数成线性关系。极化电导率能很好地表征油纸绝缘的极化特性,与频域响应法特征量—复介电常数的关系明确,为评估油纸绝缘状态提供了新的思路和有益参考。
周利军王林李先浪吴广宁刘君李延涛
关键词:温度油隙油纸绝缘
基于等值老化的变压器绝缘寿命损失研究被引量:3
2013年
电力变压器在长期运行过程中,其内部绝缘会逐渐老化直至寿命终止,在此期间,热点温度是影响变压器绝缘寿命的最关键因素。为此,笔者统计并建立了影响变压器热点温度的两个最重要因素:负载系数及环境温度的变化模型,通过Ornstein-Uhlenbeck过程对这两个因素在变化过程中存在的随机性进行了模拟。最后,基于IEEE负载导则提供的等值老化模型,利用蒙特卡洛法分析讨论了理想与实际情况下变压器绝缘的年寿命损失,由此实现对变压器使用年限的预测。
黄晓峰周利军吴广宁赵赢峰杜清全赵虎
关键词:电力变压器热点温度蒙特卡洛法
基于扩展Debye模型的变压器油纸绝缘时域介质响应法分析被引量:8
2013年
时域介质响应法是近年来备受关注的一种诊断变压器油纸绝缘的新方法,现已由实验室研究发展到对变压器的现场测量。变压器油纸绝缘系统的等效电路可用扩展Debye模型表示,笔者对1台50 kV.A变压器进行时域介质响应法测量,并运用最小二乘法对实验数据进行拟合,通过测量值与拟合值的相对平均误差来确定扩展Debye模型的n值,根据扩展Debye模型计算出了电气绝缘参数并与测量值进行了比较。研究结果表明,时域介质响应法能有效地评估变压器油纸绝缘的水份含量情况和绝缘状况。
王林周利军李先浪吴广宁刘君李延涛
关键词:油纸绝缘极化电流回复电压
桥式传感器电路在油中溶解气体监测中的应用被引量:3
2013年
变压器绝缘油中溶解气体的成分及浓度分析可对变压器绝缘性能、故障类型预定做出有效判别。该文从传感器技术方面优化设计了绝缘油中溶解气体含量在线监测系统,首次提出传感器采集桥式分压电路,用副传感器补偿传统采集电路所具有的非线性误差,以改善传感器的响应特性,提高了系统的工作性能,已投入现场运行。色谱测试数据分析结果表明,该系统能够很好地反映变压器的绝缘性能状况,实现提前预警,具有工程应用价值。
周利军杜培东吴广宁刘君赵赢峰朱毅刚李国良
关键词:油中溶解气体在线监测
高速铁路牵引供电系统雷电防护体系被引量:64
2013年
为提高高速铁路雷击防护能力,首先分析了现有高速铁路防雷体系的缺陷,并利用电气几何模型和实测数据分析了无避雷线时高速铁路牵引供电系统的雷击特性。研究结果发现:当高架桥平均高度为16m时,直击雷次数接近无高架桥时的2倍;由于雷击线路周边引起的感应过电压可基本忽略,因此传统的感应雷防护方法基本无效;随着高架桥高度的提高,直击雷与感应雷引起的绝缘子闪络次数所占比例不断提高。最后给出了高速铁路牵引供电系统防雷体系的改进方法,如采用专用避雷线;并指出了这种防雷体系与电力系统中的反击雷防护的不同,即当高架桥高度为16m、综合接地系统冲击接地电阻<3.9Ω时,感应雷的危害已经超过了反击雷。
周利军高峰李瑞芳曹晓斌吴广宁
关键词:高速铁路供电系统高架桥感应雷
基于熵权TOPSIS的变压器套管绝缘状态评估被引量:9
2014年
当前变压器状态检修中细化部件评估越来越受到重视,研究了一种基于熵权TOPSIS原理的变压器套管绝缘状态评估新方法。该方法克服了目前多数评估方法中主观确定权重的不利影响,引入熵的概念来确定评价指标的权重,全面考虑评估指标所含信息量。利用TOPSIS评价方法将绝缘评估问题转化为向量空间的距离评价问题,基于实例和标准样本间的欧式距离贴近度,计算得到变压器套管绝缘状态等级的定量划分。并用实例验证了该方法的有效性。
陈金强李群湛
关键词:变压器套管熵权TOPSIS状态维修
高速铁路27.5kV电缆金属护层的雷击感应电压被引量:7
2015年
在建立并验证高速铁路27.5kV电缆分布式参数等效模型的基础上,采用MATLAB软件仿真研究接触网避雷器经接地电阻接地、避雷器故障导致绝缘子发生雷击闪络2种工况下,雷电流波经接触网入侵电缆线芯导体时接地电阻和土壤电阻率对电缆金属护层雷击感应电压的影响,以及电缆长度、雷电流波陡度对电缆金属护层雷击感应电压的影响。结果表明:电缆金属护层的雷击感应电压最大值随避雷器接地电阻的增加而增加,呈线性关系,当接地电阻增加到10Ω时,入侵电缆线芯的雷电流最大值约为13kA,说明避雷器发挥的保护作用受限;避雷器故障导致绝缘子发生雷击闪络时,如果土壤电阻率大于800Ω·m,电缆金属护层的雷击感应电压最大值超出外护套冲击耐受电压,可能导致击穿外护套;长度为500m的电缆其金属护层的雷击感应电压最大值最小;电缆金属护层的雷击感应电压最大值随着雷电流波陡度的增大而增大,但增长率逐渐下降。
周利军高强黄军玲李海岳赵晓丹
关键词:电力电缆金属护层雷击感应电压外护套高速铁路
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