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中央高校基本科研业务费专项资金(20123007)
作品数:
2
被引量:22
H指数:2
相关作者:
滕靖
马驰
申博
江志彬
姬利娟
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相关机构:
同济大学
西南交通大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
交通运输建设科技项目
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相关领域:
交通运输工程
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滕靖
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申博
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马驰
传媒
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系统工程理论...
1篇
交通信息与安...
年份
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2013
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连续驾驶条件下公交驾驶员疲劳特征实验研究
被引量:8
2013年
为辨识公交驾驶员的疲劳状态随驾驶时间的变化关系,采用驾驶模拟器进行模拟驾驶实验。采集驾驶员连续驾驶过程中脉搏和呼吸周期数据,进行曲线拟合,选取拟合效果最好的高斯曲线用于疲劳状态界定;进而建立依据生理指标判断驾驶员疲劳状态的2项Logistic模型。以20~30岁男性公交驾驶员为测试对象进行案例研究,建立判定该类驾驶员疲劳状态的模型,得到其合理连续驾驶时间阈值为235min。提出的方法可为公交安全监控和管理工作所借鉴。
滕靖
宋兴昊
姬利娟
舒启翀
彭昌溆
关键词:
疲劳驾驶
LOGISTIC模型
高铁车站公交接驳线路设计
被引量:14
2013年
针对我国部分城市新建高速铁路车站选址远离中心城区的客观情况,分析了近期高铁出行对市内公交系统接驳服务需求、以及远期高铁车站所在新兴城市板块与原中心城区板块公交系统的互通需求,提出了一种接驳高铁车站的公交线路设计方法.建立了兼顾近远期功能需求的公交选线模型,设计了蚁群算法.沪宁城际铁路安亭枢纽公交接驳线路设计案例表明,模型优化得到的选线方案兼具快捷、可靠的高铁接驳服务品质和向远期快速干线过渡潜质.
滕靖
申博
费翔
张金兴
江志彬
马驰
关键词:
高铁车站
蚁群算法
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