公共文化服务平台

共 8 条记录，以下是 1-8

全选清除导出

排序方式：

穿越辽宁滨海公路的动物物种调查及保护对策: 2014年; 选取辽宁滨海公路8个典型段落代表4种生境类型,对穿越公路的动物物种进行了8次调查。结果显示:共发现动物23种(包括亚种),隶属14科(包括亚科)、18属;湿地和水田段落穿越动物物种的相似性指数最大(0.615);水田与旱田动物物种的相似性最小(0.167);不同生境的路段穿越动物的种类与频次差异较大,湿地与水田段落的穿越动物种类少而数量多;草地与旱田段落的穿越动物种类多而数量少。为此,提出在动物通道设计中,要根据动物类别确定通道形式,根据生境类型确定目标物种。; 赵彦博阎文志闫红伟; 关键词：动物物种滨海公路动物通道

基于图论的大洼县西安镇水禽生境绿道网络规划被引量：3: 2012年; 生境绿道网络建设是减轻生境破碎化影响,保护生物多样性的重要途径。以绿翅鸭为研究对象,分析了西安镇水禽生境斑块破碎化现状,采用图论分析的方法,对西安镇水禽生境网络进行了图形分析,并借助γ指数和α指数,评价了理想状态下生境绿道网络和干扰后生境绿道网络的连接状况,发现人为干扰对区域景观连接度影响较大,提出了主要解决对策,并进一步提出了构建西安镇水禽生境绿道网络的方案。; 唐强闫红伟; 关键词：图论水禽

辽宁滨海公路净化空气绿化植物计量研究被引量：4: 2014年; CO、NOx和PM10 3种物质均会发生干沉降现象,当下垫面为植被时不可逆转地被植物吸滞。利用污染物通量能够反映地面植物净化能力的方法,首先对辽宁滨海公路空气污染现状进行调查,推算污染物总量,然后利用干沉降模型预测净化等量污染物所需植物总量,最后总结出一般道路绿化净化空气植物计量数学模型。结果表明,滨海公路单公里路段净化空气所需林带总宽度为250m,所需植物至少5万株(平均木胸径15cm,品字形栽植)。该模型能为滨海公路全线绿化提供参考,也可为以净化空气为目的的道路绿化提供理论依据。; 赵彦博阎文志闫红伟; 关键词：绿化植物净化空气滨海公路

西安镇滨河绿地野生草本植物多样性分析被引量：1: 2012年; 为给乡村环境中人为干扰后的生态恢复提供理论依据,以西安镇主要河道或干渠滨水绿地中25个样地为调查对象,调查了各样地野生草本植物的种类、组成和盖度,运用物种丰富度指数(R)、Simpson优势度指数(C)、Shannon-Weiner多样性指数(H)作为样地物种多样性的测度指标,分析了物种的多样性差异。结果表明:西安镇滨河绿地的25个样地中共有草本植物18科25属34种。物种组成以禾本科、菊科、藜科、香蒲科和小二仙草科植物为主,植物种类以芦苇、拂子茅、狗尾草、翅碱蓬、普香蒲和穗状狐尾藻为主。从多样性相关指数来看,物种丰富度指数(R)为10～22、Simpson优势度指数(C)为0.11～0.45、Shannon-Weiner多样性指数(H)为1.7～3.3。各样地差异性较大,主要是人为干扰差异性所致,较少的人为干扰促进了个别物种成为优势种,排挤其他物种生存,降低了物种多样性;道路建设和农业基础设施建设等较强的人为干扰破坏了局部生态平衡,也在一定程度上降低了植物物种多样性。; 唐强闫红伟; 关键词：野生草本植物滨河绿地多样性

辽宁滨海公路路域土壤污染及植物净化能力: 2014年; 对辽宁滨海公路路域土壤污染进行了调查，确定了土壤污染的空间范围，并利用数学模型计算了绿化植物净化土壤的平均能力。结果表明，在距公路40 m的垂直距离范围以内，重金属含量相对较高；重金属含量峰值出现在路基处，在距公路20 m或30 m处出现次高峰；各重金属主要积累在0~20 cm土壤；Cd是制约公路全线绿化的关键元素，建议选择对Cd富集系数较大的植物进行全线绿化；除Cd以外，Pb、Cu、Zn可在一年内被一般绿化乔木的根系吸收。; 赵彦博阎文志闫红伟; 关键词：土壤污染绿化植物滨海公路

辽宁滨海公路降噪林带模式研究: 2014年; 在对滨海公路噪声污染进行实时监测的基础上,利用相关文献研究成果,设计出不同声环境功能区降噪林带的基本模式:1类、2类、3类和4a类功能区的林带宽度分别为90、53、24和5 m,平均木胸径15 cm,等边三角形交错式栽植,株距分别为:3.04、3.02、2.93和2.32 m。该模式不仅为滨海公路的全线绿化建设提供了科学依据,而且为同类型的道路绿化设计提供了参考。; 赵彦博阎文志闫红伟; 关键词：降噪林带滨海公路

辽宁滨海公路路面径流污水湿地净化模式被引量：1: 2014年; 以辽宁滨海公路路面径流为研究对象,分析了径流的水质特性和污染物流出规律,并从有效去除主要污染物的角度,考虑在排水系统中采用人工湿地处理技术。利用人工湿地k-C*模型以及相关经验获得人工湿地的参数,其基本模式为人工湿地位于公路两侧,分别收集、处理公路两边路面径流污水,以1 km长路段为一个雨水收集单位,单侧湿地面积191.6 m2,平均水深0.5 m,湿地宽度8 m,长度24 m。; 赵彦博阎文志闫红伟; 关键词：路面径流径流污染人工湿地污水净化滨海公路

辽宁滨海公路对沿线湿地植物物种多样性的影响被引量：3: 2016年; 采用样线法对辽宁滨海公路沿线的4种湿地类型——临海草地、沼泽湿地、稻田湿地、盐田及水产养殖场进行实地调查,探讨其物种组成及物种多样性的梯度变化规律。结果表明,在距公路由近及远的梯度上:1路肩、边沟、边沟外坡面上群落的建群种类变化明显,此外距离公路越远,越接近当地的植物种类;2 4种湿地类型中,临海草地和沼泽湿地的物种丰富度呈逐渐增加的格局,而稻田湿地和盐田的丰富度均呈现出先增加再减少的趋势;3群落的Shannon-Wiener多样性指数与均匀度指数的变化格局基本一致,均表现为先升后降的形式;4群落的Sorenson指数与Cody指数的变化格局基本一致,均表现为先升后降的形式。研究认为:公路对植物物种多样性产生显著影响;在临近道路的区域,多样性的变化主要与道路结构部位的生境有关,而随着与公路之间距离的增加,多样性的变化程度逐渐减弱;从公路的影响范围来看,边沟外坡面(距路缘约10m处)是多样性受影响最为强烈的区域。; 赵彦博闫红伟; 关键词：物种多样性湿地植物公路沿线滨海公路

全选清除导出

共1页<1>

辽宁省自然科学基金(20102200)