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江苏省教育厅哲学社会科学基金(2010SJD790017)

作品数:4 被引量:21H指数:3
相关作者:刘庆广更多>>
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发文基金:江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇区域经济
  • 3篇物流
  • 3篇港口
  • 3篇港口物流
  • 2篇因果
  • 2篇因果检验
  • 2篇实证
  • 2篇GRANGE...
  • 2篇GRANGE...
  • 1篇沿江
  • 1篇实证分析
  • 1篇实证研究
  • 1篇物流发展
  • 1篇误差修正模型
  • 1篇经济发展
  • 1篇经济增长
  • 1篇互动关系
  • 1篇江苏经济
  • 1篇江苏经济增长
  • 1篇江苏沿江

机构

  • 3篇南通航运职业...

作者

  • 3篇刘庆广

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇水运工程
  • 1篇南通航运职业...

年份

  • 3篇2012
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
江苏经济增长与港口物流发展的关系——基于误差修正模型的实证分析被引量:4
2012年
本文利用江苏省1990-2010年的数据,采用协整分析,格兰杰因果检验的计量方法对江苏省经济增长与港口物流发展的关系进行分析,并根据格兰杰定理建立了两者之间的误差修正模型。揭示了江苏省港口物流与江苏经济增长之间的长期关系和短期动态关系。
刘庆广
关键词:港口物流区域经济误差修正模型
港口物流与南通区域经济发展的实证研究被引量:14
2012年
为了更好地理解港口物流与南通区域经济的关系,制定出合适的协同发展战略,选取1990—2011年港口物流与南通区域经济的数据作为研究对象,对港口物流与南通区域经济的关系进行了实证分析。结合指标的合理性和数据的可得性选取了分析变量;在此基础上运用Granger因果检验的方法对港口物流和南通经济之间的关系进行了研究,研究结果表明:港口物流与南通区域经济存在着单向的因果关系,港口物流对区域经济的促进作用比区域经济对港口物流的促进作用要稍大一些。
刘庆广
关键词:港口物流GRANGER因果检验
江苏沿江港口物流与区域经济互动关系的实证研究被引量:3
2012年
文章选取1990-2011年期间经济比较发达、港口物流产业发展相对成熟的江苏沿江地区港口物流和区域经济的数据,运用Granger因果检验的方法对其互动关系进行了实证研究分析。研究结果显示,该地区港口物流与区域经济之间存在单向因果关系,港口物流对区域经济发展有较大促进作用,而区域经济对港口物流的发展没有起到应有的作用。
刘庆广
关键词:区域经济GRANGER因果检验
共1页<1>
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