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中央高校基本科研业务费专项资金(2014JBM114)

作品数:4 被引量:35H指数:3
相关作者:张钢刘志刚陈德胜韩志伟卫巍更多>>
相关机构:北京交通大学北京城建设计发展集团股份有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程

主题

  • 3篇轨道交通
  • 2篇地铁
  • 2篇再生制动
  • 2篇制动
  • 2篇能量回馈
  • 2篇北京地铁
  • 2篇城市轨道交通
  • 1篇地铁工程
  • 1篇电机
  • 1篇虚拟阻抗
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁发电机
  • 1篇永磁直驱风力...
  • 1篇直驱风力发电
  • 1篇能效
  • 1篇逆变
  • 1篇逆变器
  • 1篇阻抗
  • 1篇列车
  • 1篇节能效果

机构

  • 4篇北京交通大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇北京市轨道交...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 4篇张钢
  • 3篇刘志刚
  • 1篇陈杰
  • 1篇刁利军
  • 1篇柴建云
  • 1篇阮白水
  • 1篇王磊
  • 1篇杜会卿
  • 1篇卫巍
  • 1篇韩志伟
  • 1篇陈德胜

传媒

  • 2篇都市快轨交通
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
再生能馈装置在北京地铁工程中的应用及节能效果分析被引量:10
2016年
介绍北京地铁14号线工程供电系统,提出地铁工程供电系统应用再生能馈装置需验证系统稳定性、电能质量及返送城市电网等重要问题,现场试验结果证明再生能馈装置能够满足相关技术要求。通过统计再生能馈装置正式运行后较长时间内的电能数据,计算节能电量,分析牵引用电量和返送电网电能数据,结果表明再生能馈装置投入运营后节能效果良好。
卫巍韩志伟张钢
关键词:城市轨道交通再生制动能量回馈
一种新型高压永磁直驱风力发电变流器研究被引量:3
2014年
通过升压变压器并网的永磁直驱风力发电系统越来越不能适应机组容量日益增大的风电发展趋势。对此提出一种新型无变压器的高压永磁风力发电系统,给出主电路关键参数的计算方法,并对其中H桥级联逆变器的脉宽调制(PWM)方法进行了介绍,最后搭建了一个基于三级级联的无变压器风力发电系统试验平台,验证了该方案的可行性。
张钢柴建云刘志刚阮白水
关键词:变流器风力发电永磁发电机
能馈式牵引供电装置在轨道交通领域的应用被引量:17
2014年
通过对国内外列车再生制动能量吸收技术对比分析,得出能馈式牵引供电装置是当前解决列车再生制动能量问题的较优措施。给出能馈式牵引供电装置在北京地铁10号线二期工程的应用设计方案,并进行现场试验和应用效果分析。对能馈式牵引供电装置在城市轨道交通中的适应性进行分析,为进一步工程推广应用提出建议。
陈德胜刘志刚张钢
关键词:城市轨道交通列车能量回馈再生制动
针对复杂负载特性的辅助系统并联控制策略被引量:5
2015年
辅助系统并联是辅助变流器的发展趋势。然而辅助系统具有复杂的负载特性,这就要求辅助并联系统能够处理复杂负载特性。为了解决泵类负载启动时的过电流使并联系统输出电压严重跌落的问题,该文提出了电压补偿策略。对于不平衡负载下三相相角差不能维持120°,文中采用统一的无功下垂和独立的有功下垂克服此问题。针对非线性负载下谐波电流难以均分,该文提出结合低通滤波器和高通滤波器的阻性虚拟阻抗技术。最终,并联系统在泵类负载、不平衡负载及非线性负载下都能均分负载电流。
陈杰杜会卿王磊刁利军刘志刚张钢
关键词:轨道交通辅助逆变器虚拟阻抗
共1页<1>
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