您的位置: 专家智库 > >

桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金(201202)

作品数:1 被引量:5H指数:1
相关作者:章子华强士中丁勇诸葛萍卢彭真更多>>
相关机构:浙江工业大学西南交通大学宁波大学更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划桥梁工程结构动力学国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 1篇循环荷载
  • 1篇循环荷载作用
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载作用
  • 1篇CFRP
  • 1篇CFRP筋

机构

  • 1篇宁波大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇浙江工业大学

作者

  • 1篇卢彭真
  • 1篇诸葛萍
  • 1篇丁勇
  • 1篇强士中
  • 1篇章子华

传媒

  • 1篇复合材料学报

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
循环荷载作用对CFRP筋力学性能的影响被引量:5
2014年
应用于桥梁工程的碳纤维增强复合材料(CFRP)筋通常受循环荷载作用,导致其力学性能的退化,这将影响桥梁结构的受力。为了考察循环荷载作用对CFRP筋力学性能的影响,首先利用静载试验对CFRP筋的初始力学性能进行了检测,然后结合静载试验结果并利用疲劳试验考察了各阶段循环荷载作用对CFRP筋弹性模量、松弛及抗拉强度的影响。研究结果表明,极限拉力作用下CFRP筋的弹性模量较初始状态高约5%,对于CFRP筋构件的变形对结构内力有较大影响的结构,在设计阶段建议适当地考虑CFRP材料的非线性问题;桥梁工程中,经200万次正常使用设计循环荷载作用的CFRP筋,其弹性模量和松弛性能较初始状态未发生明显退化,经应力幅为4.3%的极限抗拉强度的循环荷载作用后,CFRP筋的抗拉强度提高了1.2%,但应力幅提高至7%的极限抗拉强度时,其抗拉强度与初始状态相比无明显变化。
诸葛萍丁勇卢彭真强士中章子华
关键词:桥梁工程CFRP抗拉强度
共1页<1>
聚类工具0