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铁道部科技研究开发计划(2011J016-A)

作品数：1 被引量：21H指数：1
相关作者：胡海涛高仕斌吴双张民何正友更多>>
相关机构：西南交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇电流谐波
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇再生制动
  • 1篇制动
  • 1篇特性分析
  • 1篇谐波
  • 1篇谐波分析
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车组

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇何正友
  • 1篇张民
  • 1篇吴双
  • 1篇高仕斌
  • 1篇胡海涛

传媒

  • 1篇电网技术

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速动车组再生制动下网侧电流谐波特性分析被引量：21
2012年
电气化铁路牵引负荷是电力系统中的主要谐波源之一,再生制动下的动车组所带来的谐波问题表现突出。根据高速动车组CRH2工作原理,建立动车组再生制动工况时网侧电流谐波模型,利用双边傅里叶级数法,给出了负荷再生制动时网侧电流谐波与再生功率之间的关系。并基于Matlab/Simulink建立CRH2仿真模型,通过对不同再生制动功率下列车电流频谱仿真分析,验证了理论分析结果,并得到了谐波分布随再生制动功率的变化规律。
张民何正友胡海涛吴双高仕斌
关键词：高速动车组再生制动谐波分析
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共1页<1>
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