铁道部科技研究开发计划(2008X009-D)
- 作品数：3 被引量：11H指数：1
- 相关作者：贾俊芳张力李沛恒林柏梁王志美更多>>
- 相关机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 旅客运输需求可替代性研究
- 2014年
- 为了定量分析旅客运输需求及其可替代性,利用集对分析原理,从旅客运输需求可替代性影响因素即旅客运输需求特性分析入手,建立替代模型,来定量研究在弹性需求下旅客运输需求的可替代性情况。算例分析结果表明,该需求替代模型具可行性和实用性。该研究可为运输企业合理安排客运产品结构、积极引导客流提供理论基础。
- 游艳雯贾俊芳
- 关键词：旅客运输运输需求可替代性
- 线路通过能力限制下的变参数空车调配模型研究被引量：1
- 2009年
- 以空车总走行里程最小为目标,以空车供需平衡和径路通过能力为约束条件,并考虑径路可以多选择情况下变化的走行费用成本参数,建立空车调配数学模型,并使用Lingo进行求解。在实际应用中,路网配流相对均衡,有效地利用了路网通过能力。结果验证了模型的可行性和正确性,同时相对于分步优化迭代算法,模型求解更为高效。
- 王志美林柏梁李沛恒
- 关键词：铁路运输空车调配线路通过能力变参数
- 旅客出行广义费用及客运产品分担率研究被引量：10
- 2011年
- 研究我国客运专线建成后,城际间旅客出行广义费用及各客运产品的分担率.选择经济性、快速性、方便性、舒适性和安全性为衡量指标,建立各运输产品广义费用函数,根据旅客出行意愿调查结果,对广义费用进行模糊评价,从而预测得到各运输产品分担率.最后对北京至石家庄客运通道各种客运产品的分担率进行计算.
- 张力贾俊芳
- 关键词：旅客出行
