国家自然科学基金(51278186)
- 作品数：12 被引量：64H指数：6
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- 下卧倾斜硬层对非均布荷载下地基沉降的影响被引量：3
- 2014年
- 从沉降计算的弹性理论出发,结合有限元数值分析,以地基表面到下卧硬层的深度与基础宽度之比(深宽比)和下卧硬层倾斜角(假设硬层倾向在所取分析截面内)为变量,探讨了下卧倾斜硬层对非均布荷载下地基沉降的影响。以数值计算结果为根据,得到不同形式荷载作用下的沉降(差)影响系数,并绘出图表以辅助工程实际应用,同时就计算参数对沉降的影响、最大沉降点位置随深宽比和倾斜角的变化而偏移的现象进行了参数分析。最后,给出具体应用示例,验证了该方法的可行性.
- 陈昌富曹虹王纯子吴燕泉
- 关键词：沉降地基浅基础
- 基于滑块位移法大桩帽刚性短桩荷载传递特性分析
- 2017年
- 通过分析室内模型试验和数值模拟成果发现,随着荷载的不断增加,大桩帽刚性短桩桩帽下地基土体最终发生侧向整体剪切滑移破坏,而下部桩体则发生向下刺入破坏。据此,提出了一种滑块位移法分析桩帽下地基土体的荷载-位移关系,而下部桩体的荷载-位移关系则采用荷载传递法进行分析。然后,基于上、下两部分的位移协调条件,叠加得到大桩帽刚性短桩的荷载-位移关系曲线(P-s曲线)。同时,采用模型试验结果对此方法进行了验证,结果表明,采用此方法得到的P-s曲线与试验结果吻合良好。最后,利用本文计算模型分析了不同的帽桩直径比D/d以及桩长与桩帽直径比L/D对大桩帽刚性短桩承载力的影响,结果表明,在软土地基中宜采用帽桩直径比D/d>2和桩长与桩帽直径比L/D<10的带帽桩。
- 陈昌富赵湘龙吴燕泉
- 关键词：P-S曲线荷载传递法
- 考虑高路堤土拱效应层状地基中带帽刚性桩复合地基的承载特性被引量：15
- 2016年
- 为了给高路堤下带帽刚性桩复合地基提供设计依据,针对高路堤下带帽刚性桩复合地基荷载传递特点,将带帽桩和桩帽下部分土体视为复合桩体,同时假定复合桩体间土体的位移模式,并考虑高路堤填土的土拱效应和桩帽间土体的成层性,基于变形协调原理,建立了高路堤-复合桩体-桩帽间土体相互耦合的荷载传递模型,推导得到了高路堤荷载作用下带帽刚性桩复合地基的桩土应力比和桩土差异沉降计算公式,以工程实例验证了该计算方法的合理性,并分析了桩长、桩间土压缩模量、桩帽截面尺寸、桩间距等因素对桩土应力比的影响。研究结果表明:桩长、桩间土压缩模量和桩帽截面尺寸对桩土应力比影响显著,而桩间距、填土内摩擦角、填土黏聚力和填土压缩模量对桩土应力比影响较小。
- 陈昌富米汪赵湘龙
- 关键词：复合地基荷载传递法桩土应力比土拱效应
- 基于正交数值试验法深厚软土区复合地基按沉降控制优化设计被引量：8
- 2018年
- 基于正交试验设计方法,提出一种基于响应面沉降代理模型的深厚软土区水泥搅拌桩复合地基优化设计方法。该方法首先利用正交试验设计方法进行试验方案设计;再采用有限元方法进行复合地基沉降的计算,并通过响应面法建立复合地基的沉降代理模型;然后,以复合地基沉降为约束条件工程造价为目标函数建立复合地基优化设计数学模型。最后,基于粒子群算法对该数学模型进行全局寻优,并输出满足规范要求的最经济的深厚软土区水泥搅拌桩复合地基加固方案。
- 陈昌富李欣毛凤山
- 关键词：复合地基正交设计有限元响应面法粒子群算法
- 桩网复合地基智能优化设计方法
- 近年来，我国交通建设发展迅速，软土地基处治问题也随之日益突出，主要表现为地基承载力不足、变形稳定时间长、沉降过大等。桩网复合地基的沉降量小，稳定性高，可经济有效地处治软土地基。本文在国家自然科学基金(51278186)及...
- 邱琳淇
- 关键词：桩网复合地基智能优化设计
- 文献传递
- 基于滑块平衡法顶部加箍碎石桩承载力计算方法被引量：9
- 2013年
- 针对工程实践中出现的顶部加箍碎石桩复合地基形式,分析了其破坏模式。引入滑块平衡法,考虑土体自重效应和加箍段桩侧摩阻力影响,分别基于计算深基础承载力的Meyerhof法和Terzaghi法,建立了顶部加箍碎石桩在深层鼓胀破坏模式下的两种计算模型,并利用随机优化算法搜索临界滑裂面及其所对应的极限承载力。通过与实验结果以及与既有方法的对比分析发现:本计算方法更符合工程实际,而且就承载力而言,顶部加箍碎石桩的最优加箍深度约为4倍桩体直径。
- 陈昌富吴梦婷
- 关键词：复合地基碎石桩极限承载力
- 基于支持向量机沉降代理模型复合地基优化设计方法被引量：9
- 2018年
- 复杂复合地基优化设计缺乏明确可靠的沉降计算公式,很难建立有明确表达式的优化设计数学模型,若直接基于数值模拟来建立模型,则计算工作量巨大。为此,提出一种基于支持向量机沉降代理模型的复合地基优化设计方法。该法基于均匀设计理念,设计多个数值实验加固方案,建立复合地基三维有限元模型,分析路堤荷载作用下复合地基沉降及差异沉降;再采用最小二乘支持向量机(LSSVM)对沉降进行回归分析,建立复合地基沉降、差异沉降的等代模型;以复合地基加固费用为目标函数,以各沉降指标为控制参数,建立复合地基优化设计数学模型;基于遗传算法搜索最优的加固方案,并输出满足设计要求的最经济复合地基方案。将该法用于岸边软土区复合地基优化设计,验证了该法的可行性。
- 陈昌富李欣龚晓南俞建霖
- 关键词：地基处理均匀设计支持向量机
- 基于统一强度理论带帽刚性桩承载力上限分析被引量：4
- 2016年
- 基于塑性极限理论的上限分析法,借鉴已有数值分析和室内模型试验所揭示的带帽刚性桩破坏模式,构建了其运动许可速度场,并引入统一强度理论,根据能量平衡原理,推导了能考虑中主应力影响的带帽刚性桩极限承载力上限计算公式。同时通过参数分析,得到了带帽刚性桩极限承载力随桩帽尺寸、土的黏聚力和内摩擦角的变化规律。研究发现：考虑中主应力影响的带帽刚性桩的上限解较不考虑时有较大的提高,对于带帽刚性桩承载力计算时,实际统一强度理论中反映中主应力影响的参数取0.1～0.2附近较为合理。带帽刚性桩承载力随着桩帽尺寸的增大而增大,且桩帽直径与桩径之比D/d？2时,承载力增大趋势较为明显;承载力随着土体黏聚力和内摩擦角的增大而增大。通过与已有理论方法和试验结果对比分析发现,本文提出的方法不仅在理论上更严密,而且可得到更符合实际的计算结果。
- 赵阳陈昌富王纯子
- 关键词：复合地基刚性桩承载力中主应力
- 下伏倾斜硬层岸边软土区锚拉式桩承加筋路堤及其设计计算方法被引量：1
- 2020年
- 针对岸边软土区经常遇到的下伏倾斜硬层软土地基,本文提出了一种锚拉式桩承加筋路堤体系。该体系由支护桩、承重桩、桩帽、锚杆(索)、加筋垫层、水平拉杆、加筋土挡墙等部分组成,可实现水平和竖向作用效应的分离式高效传递。根据应力扩散效应,推导了该体系布置方案中临界土拱高度公式,进而得到了水平加筋垫层中加筋体抗拉力计算公式。基于弹性地基梁理论,分析了支护桩桩侧土总抗力,获得了横向拉杆和锚杆拉力计算公式,并确立了支护桩桩身承载力验算方法。在上述理论研究的基础上,构建了该体系的设计方法,并通过算例展示其详细的分析和设计过程以及参数选取原则。
- 陈昌富高松毛凤山朱世民
- 关键词：桩承式加筋路堤加筋土挡墙
- 岸边软土区碎石桩复合地基沉降正交数值试验分析被引量：2
- 2016年
- 基于正交试验理论数值模拟试验方案,在ANSYS构建的三维网格模型基础上,通过FLAC3D软件模拟计算分析,获得岸边软土区碎石桩复合地基沉降特性、影响加固效果的主要因素及影响规律,并由极差、方差分析量化各因素的影响权重。通过对数值试验结果进行回归分析,得到各影响因素下复合地基的沉降计算式。研究结果表明:复合地基中各影响因素对最大沉降的影响程度存在差异,其中软土层压缩模量、路堤下中点软土厚度、泊松比具有极显著影响;下卧硬层倾斜影响最大沉降值位置点,沉降变形曲线不再对称分布,在工程实践中需引起重视。
- 陈昌富王纯子曹虹李欣
- 关键词：正交试验设计碎石桩复合地基
