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基于正交试验法的顶管端头土体加固效果评价被引量：2: 2016年; 顶管始发与到达时的端头土体加固是隧道施工成败的关键。对现有的滑移失稳理论做出改进,得出了端头土体纵向加固厚度大于洞口高度时的稳定系数计算公式;使用三维有限元数值模拟,计算拔除洞口H型钢支护和机头穿越加固区后的端头土体地表沉降;最后采用正交试验法分析了纵向加固厚度、加固强度和上覆土厚度3种因素对端头土体加固效果影响的主次关系。结果表明:覆土厚度和加固强度对端头土体地表最大沉降值影响并不显著,而加固厚度对其影响很大,增加端头土体的纵向加固厚度可有效减小地表最大沉降值;覆土厚度与端头土体稳定系数呈负相关,加固厚度和加固强度与端头土体稳定系数呈正相关。; 吴飞孙阳邵国建钱军刘勇; 关键词：顶管端头土体正交试验加固效果

矩形深基础地基极限承载力的理论解被引量：5: 2014年; 现有深基础地基极限承载力理论一般仅适用于条形深基础,而实际工程中经常遇到的矩形深基础属于三维问题,对矩形深基础的极限承载力研究较少。根据刚塑性体的平衡条件,在分别考虑黏聚力和重度的情况下,推导方形深基础地基极限承载力的理论解,再结合条形深基础地基极限承载力的理论解,叠加后得到矩形深基础地基极限承载力的通用解析解。针对基础深度与宽度之比为2的情况,探讨在不同内摩擦角下承载力系数Nc,Nq与矩形深基础长宽比的变化关系以及在不同长宽比下系数Nc,Nq与内摩擦角的变化关系;针对基础长度与宽度之比为2情况,给出在不同内摩擦角下系数Nc,Nq与矩形深基础深宽比的变化规律。并与几种典型的深基础地基极限承载力半经验修正公式进行对比分析,结果表明承载力系数Nc,Nq的曲线变化趋势与现有半经验修正公式结果基本相同,但系数的具体数值有差异,表现为Nc的计算值与修正公式的结果相差不大,而Nq的计算值与修正公式的结果差别明显。由此,建议进一步研究现有深基础极限承载力的半经验修正公式。; 邵国建周旋胡丰; 关键词：土力学深基础极限承载力理论解

基于Voronoi结构的多边形单元网格生成方法被引量：1: 2016年; 针对多边形单元网格难以生成的问题,建立了基于Voronoi结构的多边形单元网格生成方法。该方法通过区域内的一组初始点来构造Voronoi结构。对初始种子点的分布进行优化,以达到控制多边形单元网格密度的目的。利用Voronoi结构的特点,通过添加种子点对应目标区域边界的映射点对边界进行拟合,实现Voronoi结构对复杂边界的逼近。对Voronoi结构进行质心化,改善生成多边形单元形态。给出了该方法的程序实施步骤,并结合网格生成实例,验证了其合理性和可行性。; 石怡婧邵国建丁胜勇; 关键词：有限元法网格生成

基于四叉树网格加密技术的混凝土细观模型被引量：2: 2015年; 在建立混凝土细观模型常用的背景网格法基础上,基于平衡四叉树网格加密技术对混凝土的界面过渡区进行局部网格加密,给出了更为合理的反映界面过渡区组分的混凝土细观模型,并探讨了网格加密的程序化实施方案.所给出的混凝土细观模型可直接对界面单元赋予相对应的材料参数,改善了背景网格法中界面过渡区网格的锯齿状缺陷,能够更准确地反映界面过渡区的几何形态和材料性质.最后,通过数值算例证明了所提方法的合理性和可行性.; 丁胜勇邵国建李昂李峰; 关键词：混凝土细观模型四叉树结构

泰州大桥悬索桥南锚碇基础的变形及超载安全度分析被引量：3: 2013年; 锚碇作为悬索桥的主要承力结构物,其变形是影响悬索桥安全的重要因素。针对泰州大桥悬索桥的南锚碇基础,建立了三维的地层-结构模型,应用大型数值软件Flac3D和超载分析法,假定锚碇的超载为大缆拉力按比例增加,研究了锚碇基础的变形随大缆拉力超载系数的变化规律。结果表明,在大缆拉力为设计载荷,即大缆拉力超载系数λ=1时,数值模拟计算结果与现场实测结果接近;在超载情况下,当λ<3.5时,锚碇基础最大变形随大缆拉力超载系数基本呈线性增加;当λ>3.5时,锚碇基础变形随大缆超载系数呈非线性增加;而当λ=3.81时,锚碇基础的水平位移达到极限值。因此,综合考虑锚碇基础的土体塑性区分布和变形控制要求,得到了泰州大桥悬索桥南锚碇基础的超载安全度为3.81的结论,可为泰州大桥工程的稳定性评价提供参考依据。; 葛玉梅邵帅潘辉胡丰; 关键词：悬索桥锚碇基础

重力式锚碇基础的稳定性数值模拟研究: 2022年; 鉴于现行规范中重力式锚碇结构的稳定性计算未考虑基底前侧抗力,文章结合模型试验和有限元分析,通过强度折减法来获得重力式锚碇的三维稳定性安全系数,并结合苏锡常南部高速公路项目,开展了土体参数对重力式锚碇稳定性的影响分析,明确了各个土体参数的相对重要性。; 刘旭吴锋邵国建苏静波徐洪钟; 关键词：强度折减法

深厚覆盖层下锚碇沉井基础的极限承载力及其长期稳定性研究进展被引量：4: 2016年; 评述深厚覆盖层下锚碇沉井基础的极限承载力及其长期稳定性问题的国内外研究进展,重点讨论锚碇沉井基础的极限承载力、短期和长期变位以及稳定性的基本理论和研究方法,详细阐述在该领域的研究现状和存在问题,并提出了未来研究重点和发展趋势。; 邵国建胡丰; 关键词：深厚覆盖层锚碇沉井基础极限承载力

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国家自然科学基金(51278169)