国家教育部博士点基金(20020497009)
- 作品数：14 被引量：70H指数：6
- 相关作者：李刚炎胡剑肖佩周建华徐运庆更多>>
- 相关机构：武汉理工大学济南大学长江大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 基于4D信息模型的可重用设计方法研究被引量：1
- 2006年
- 介绍了产品4D信息模型的构造和特点,并以此为基础,研究了设计资源层次化时序建模方法。研究了设计资源重用的原理、方法和具体实施步骤,以相似度的计算为基本方法阐述了设计资源过滤基本算法。最后结合实验室开发的产品“电磁缓冲制动器”研究了该方法在产品设计过程中的初步应用。
- 吴翔范刚龙毛伟军李刚炎
- 关键词：可重用设计相似度
- 数字化设计制造技术在塑窗锯铣加工设备中的应用被引量：6
- 2003年
- 以塑窗锯铣加工中心的开发设计为背景,分析了传统设计模式的弊端,阐述了企业对产品数字化设计制造技术的需求,提出了柔性塑窗加工中心利用3维数字化设计制造技术进行改型开发设计的构想。
- 王慧李刚炎崔卫华杨丽颖
- 关键词：塑窗
- 基于超图的产品4D信息模型研究被引量：2
- 2007年
- 介绍产品4D信息模型的构造和特点,将超图与产品4D信息模型相结合,用关联超图描述产品4D信息模型的复杂映射过程;以不同时刻的版本对应不同的产品信息为对象,给出产品设计过程中的配置算法,并结合实例验证该方法的可行性。
- 肖佩柳璇李刚炎
- 关键词：超图产品配置
- SAEJ1939协议在客车车灯控制系统中的应用研究被引量：11
- 2007年
- 本文以SAEJ1939协议为基础,提出一种与客车车灯控制相关的通信报文的编码及报文格式;并以一种客车车灯控制系统为例,介绍了SAEJ1939协议在客车车灯控制中的应用;设计了车灯控制节点的硬件结构,实现对客车车灯的集中控制。
- 刘胜李刚炎胡剑周建华
- 关键词：客车SAEJ1939车灯
- 城市公交停靠站时间延误分析与对策被引量：14
- 2006年
- 从城市客车站点车辆停靠延误的现状入手,对城市客车在停靠站延误的多样性和复杂性问题进行了归类与分析;结合典型站点的调查,分析了影响城市客车站点停靠延误的主要因素,并提出了相应的对策。
- 马宏伟李刚炎胡剑于翔鹏
- 关键词：公路交通停靠站城市客车时间延误
- 基于CAN的轿车信息集中控制系统的实时性及其仿真研究被引量：2
- 2005年
- 轿车信息集中控制系统能对各种电子控制单元实施有效、有序和安全方便的集中控制。文章对轿车信息集中控制系统的实时性进行研究和仿真,并且对结果进行分析,以验证系统的可行性、可靠性。
- 李响李刚炎金海松徐运庆肖佩
- 关键词：服务质量实时性抖动
- 电力线通讯中网络传输时延的研究被引量：1
- 2007年
- 在电力线通讯网络中采用时分多路复用对网络传输时延会产生较大影响。本文采用OPNET网络仿真软件构建网络仿真模型,对使用时分多路复用技术的网络与未使用时分多路技术的网络进行性能比较。结果表明,时分多路复用对于网络负载小的情况,可以减少延时,提高传送效率;但是对于网络负载较大的情况,效果并不明显。
- 徐晓明李刚炎陆丽萍刘诏书
- 关键词：OPNET时分多路复用网络仿真ALOHA
- 客车照明与信号灯多路传输控制系统的设计被引量：6
- 2006年
- 本文以客车照明与信号灯的位置分布和安全性要求作为节点划分依据,采用控制器局域网CAN(ControllerAreaNet-work)构建了客车照明与信号灯多路传输控制系统,设计了系统结构、节点、相关流程图与硬件结构图,并采取指令控制——状态检测——状态指示的控制方式,实现车灯状态自动检测,增强客车行驶安全性。
- 胡剑李刚炎吴修德周建华
- 关键词：客车多路传输CAN照明系统信号灯
- 基于CAN的载重汽车制动集中控制系统被引量：3
- 2007年
- 针对载重汽车行车制动、驻车制动和辅助制动系统的现状,分析了制动控制系统存在的问题,提出了相应的对策――制动集中控制;设计了基于CAN的载重汽车制动集中控制系统。为实现制动控制系统与载重汽车底盘其它控制系统的一体化和集成化奠定了基础。
- 吴修德李刚炎胡剑
- 关键词：CAN载重汽车制动电子控制单元
- 城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法被引量：1
- 2006年
- 以提高城市客车进出站控制水平为目的,提出了城市客车信息集成控制系统中车辆进出站的控制规则,并以城市客车超速进站为例采用模糊控制技术给出了控制方法。
- 于翔鹏李刚炎胡剑
- 关键词：城市客车模糊控制
