国家自然科学基金(71372154) 作品数:26 被引量:124 H指数:7 相关作者: 陈志祥 伏开放 陈杰 陈崇萍 邢灵博 更多>> 相关机构: 中山大学 琼州学院 海南热带海洋学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 海南省自然科学基金 教育部人文社会科学研究基金 更多>> 相关领域: 经济管理 理学 自然科学总论 社会学 更多>>
资金时间价值下质检不完备的生产-库存决策 被引量:3 2016年 采用贴现率来衡量资金的时间价值,将资金时间价值引入到JIT生产库存模型中,探讨了质检不完备条件下由一个品牌商与一个OEM供应商构成的JIT生产—库存决策问题。分别建立了通胀环境下的品牌商成本模型、OEM供应商成本模型及集成JIT生产—库存系统总成本模型。最后进行了算例分析,给出了最优供货次数和最优供货量。敏感性分析表明最小成本随贴现率的增大而减小;随犯质检一类误差的概率增大而增大,且呈现快速增大趋势;随犯质检二类误差的概率增大而减小,但最小成本对质检二类误差不敏感;随有限计划期的延长而增大。所获结论对企业管理者在通胀环境下做出扩大生产的决策提供了依据。 伏开放 陈志祥 邵校关键词:资金时间价值 牛顿法 JIT 风险质检行为下的模糊生产-库存决策 2018年 本文研究在风险质检行为下需求与生产率具有模糊属性的由一个制造商与一个零售商构成的生产-库存问题。在假设制造商生产的产品存在质量缺陷,零售商在质检过程中存在质检风险的基础上,分别建立了需求模糊下的生产-库存总成本模型,需求与生产率模糊下的总成本模型,运用符号距离法进行了逆模糊化处理,将模糊化的生产-库存总成本转化为确定性成本。证明了两类情形下的总成本均是关于最优订购量与最优缺货量的联合凸函数。数值分析结果表明:随着期望缺陷率的增加,最优订购量增加,最优缺货量减少,最优成本增加,且最优成本增加的速度越来越快。一类质检风险增大引起总成本增加,二类质检风险增大引起总成本减少。最优订购策略对质检一类风险敏感,对质检二类风险不敏感。 伏开放 陈志祥关键词:生产-库存 基于准时送货和最小耗油的配送车辆路径问题研究 被引量:33 2015年 基于时间的竞争战略与可持续发展战略要求企业提高顾客快速响应能力的同时,采取节能减排措施,减少能耗与排放污染。本文考虑一个制造企业向多个客户配送产品的准时交货的时间要求,同时兼顾车辆油耗对排放的影响,构造了基于准时送货与最小化耗油的配送车辆路径模型。针对这种多目标的车辆路径优化模型,本文设计出一个改进的粒子群算法。运用所设计的模型与算法对某乳品公司某天的配送计划进行求解,提出本文的一个配送计划方案解集,并将解集与该企业现有的路径方案及其以最短路径作为目标求得的路径进行对比分析,验证所构造的模型与提出的算法在降低油耗和提高准时性上的效果。 陈玉光 陈志祥关键词:车辆路径问题 配送 准时化 油耗 粒子群算法 存储成本和需求与库存相关的损耗品库存补给与协调决策 被引量:1 2015年 文章研究需求存储成本和需求与库存水平相关的损耗品库存补给策略与协调契约。构造了集中决策与分散决策情形下利润最大化的库存补给决策模型。证明了分散决策下制造商利润函数是关于批发价的凹函数,零售商利润函是关于订购量的凹函数。通过逆向递归求解法,得出分散决策下最优订购量与最优批发价。针对两级供应链分散决策下的渠道低效率问题,采用利润分享契约、收益分享契约、数量折扣契约来协调供应链。分析了三类契约的具体实施条件。利用某超市奶制品的销售数据进行了模型的应用,结果表明制造商对于利润分享契约、收益分享契约、数量折扣契约的偏好并不一致,在一定条件下制造商更容易接受利润分享契约。所得结论为供应链管理者提供了选择契约的新思路。 伏开放 陈志祥基于准时送货和最小耗油的配送车辆路径问题研究 基于时间的竞争战略与可持续发展战略要求企业提高顾客快速响应能力的同时,采取节能减排措施,减少能耗与排放污染。本文考虑一个制造企业向多个客户配送产品的准时交货的时间要求,同时兼顾车辆油耗对排放的影响,构造了基于准时送货与最... 陈玉光 陈志祥关键词:车辆路径问题 配送 准时化 油耗 粒子群算法 文献传递 柔性生产下马氏需求EPQ模型的最优(P,Q,T)策略 被引量:3 2016年 随机需求环境下研究柔性制造系统的经济生产批量(Economic Production Quantity,EPQ)模型的最优生产策略问题.在假设需求满足马尔可夫性且为需求状态依赖的条件下,根据顾客的需求程度对市场需求进行状态划分,建立了马氏需求模型,对系统未来的需求提出了科学的预测方法.在该模型的基础上,结合柔性制造系统的理论,构建了柔性生产下马氏需求EPQ模型.利用函数的凸性研究了新的EPQ模型的最优解的存在性,进而提出模型的最优(P,Q,T)策略.模型的数值算例表明,利用最优(P,Q,T)策略可以提高制造系统的生产率、缩短产品生产周期及实现小批量的生产模式. 陈杰 陈崇萍 陈志祥 邢灵博关键词:EPQ模型 Q 疲劳行为存在终末激发的生产-库存联合优化 2020年 将生产划分为学习期-稳定期-疲劳期-终末激发期,建立疲劳存在终末激发的生产-库存联合优化模型。研究发现,相比于疲劳不存在终末激发,终末激发的存在使得总产量增加,同时也延长了整个生产时间,在终末激发期内生产率增加越快,最优供货次数越少、单次供货量越大,系统平均成本也越低。在学习期,不论是生产率增加率的增大还是初始生产率的增大,均会导致疲劳期起始生产率的增大,从而延长疲劳期的生产时间,且均会导致系统的平均生产率提高从而降低系统的平均成本;疲劳期内的生产率减少率越大,表明疲劳越迅速,需要减少疲劳期的生产时间来缓解疲劳;终末激发期内的生产率增加率越大,疲劳期的生产时间也越短;疲劳期内生产率减少率的增大使得系统平均成本先增大后减少。 伏开放 陈志祥关键词:生产-库存 U型认知操作不完备下的生产-分销决策 2016年 研究U型认知操作不完备条件下的由制造商与分销商构成的生产-分销系统决策问题。基于认知学习与疲劳,提出了U型认知操作不完备的概念。依次建立了JIT供货策略下的制造商成本、分销商成本、集成决策下的生产-分销成本函数,给出了平均成本的求解算法。算例与敏感性分析表明,使得平均缺陷率最小的生产量并不会使得平均成本最小;随着经验指数的增大,缺陷率的降低带来成本的减少,但经验指数对缺陷率和成本的影响边际递减;需求的增加降低了产品的缺陷率但增加了成本;平均成本随生产率的增大呈现双曲线特征形式的减少。 伏开放 陈志祥关键词:JIT 考虑学习效应和质量缺陷的JIT生产-零售库存优化研究 本文研究一种生产过程单位生产时间具有学习效应的一个制造商与一个零售商构成的JIT生产-零售库存问题,考虑零售商库存系统允许缺货;同时,由于零售质量检验过程的不完备性,在质检过程中存在两类误差。文章推导出期望总成本最小的最... 伏开放 陈志祥关键词:JIT生产 文献传递 需求模式及其动态特征对生产–分销库存影响的系统动力学仿真研究 被引量:1 2014年 利用系统动力学的方法对生产–分销库存的动态性受需求模式与特征的影响进行仿真研究。第1个模型考虑三种不同的需求特征对生产–分销库存的影响,设置三种不同的需求函数,其中包括阶跃函数,正态函数和正弦函数。通过仿真比较不同需求函数的牛鞭效应。研究得出需求函数为阶跃函数时,它的牛鞭效应最大,正弦函数下的牛鞭效应不大且当需求函数增加一倍时,牛鞭效应几乎没有变化。需求函数为正态函数的牛鞭效应适中且当随机函数增加时牛鞭效应变化比较明显。模型2在模型1基础上考虑了Markov随机过程等因素,模拟一个市场由于营销策略导致产品需求变化后的生产分销库存变化过程。通过模型的仿真研究,得出Markov随机过程中市场占有率的单调性与库存之间存在正相关的结论。 赖新峰 陈志祥关键词:系统动力学 仿真