国家自然科学基金(51175442)
- 作品数：86 被引量：330H指数：9
- 相关作者：程文明刘放付为刚张则强张大鹏更多>>
- 相关机构：西南交通大学绵阳师范学院中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家质检总局科技计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程理学更多>>
- 大型门机在自然风场中的脉动特性研究被引量：7
- 2016年
- 大型门式起重机结构轻柔,其固有频率处于低频段,风的脉动效应不容忽视。利用顺风向的Davenport谱与Shinozuka谐波叠加法来模拟脉动风的随机过程,利用FEA方法来分析门机在自然风场中的脉动特性,将其与静载处理结果对照研究:风的脉动效应对结构的最大应力值影响主要体现在非工作状态下,此时支反力大幅波动,整机稳定性受到威胁,而工作状态下由于主梁承受较大工作载荷,风的脉动效应会对主梁结构有较大的振动激励作用,主梁的位移幅值增大较多。
- 吴学阳程文明衡亚霖林阳帆
- 关键词：起重机脉动风载时程分析
- 携行式外骨骼机械结构应力测试试验研究被引量：8
- 2012年
- 以携行式外骨骼为研究对象,使用Ansys软件,建立机械结构的有限元模型,采用自由度耦合方法,对铰点位置进行处理,计算获得其应力结果。使用静态电阻应变仪,对物理样机进行应力测试。实验结果表明,实际测试得到的应力结果与有限元计算结果的吻合性良好,所得数据真实可信,可为携行式外骨骼机械结构的应力测试提供一种实际应用的方法,为后续研究工作奠定基础。
- 刘放程文明赵南
- 关键词：有限元法应力测试
- 长定子中低速磁浮轨道动力学数值分析及结构优化设计被引量：2
- 2013年
- 对长定子中低速磁浮列车轨道结构进行了较全面的动力学有限元分析,获得了磁浮列车轨道结构的动力学基本品质特性,即固有频率和振动模态。在此数值分析基础上,研究分析了磁浮轨道对振动比较敏感的频率范围并进行了优化设计。结果表明:对磁浮列车轨道有限元分析不仅在理论上起到了检验与校核的作用,为磁浮列车调试实验提供了磁浮轨道结构的计算数据,还对磁浮轨道性能的进一步设计和优化提供了依据。
- 何岚刘放李贤坤迟振华
- 关键词：磁浮列车动力学有限元
- 起重机小车运行机构永磁涡流制动特性仿真分析被引量：1
- 2017年
- 基于电磁学理论分析了永磁涡流制动基本原理,建立了制动力关于永磁体充磁厚度和底面直径、磁极对数、极距以及空气间隙厚度等参数的数学模型;对比分析了解析计算与Ansoft Maxwell软件仿真结果,验证了数学模型的准确性和实用性;探究了磁极对数、永磁体永磁厚度和底面直径、空气间隙厚度以及极距对制动力的影响机理,得到了制动力与以上各参数之间的特征关系,并根据桥式起重机结构特点建立了小车运行机构的动力学模型。基于Matlab/Simulink软件对某型号桥式起重机小车运行机构的永磁涡流制动特性和吊重摆角进行了仿真分析,为起重机小车运行机构永磁涡流制动的设计提供了依据。
- 杨小平刘放张斌朱粤
- 关键词：制动力桥式起重机
- 非均布载荷作用下矩形板失稳的计算方法研究
- 2023年
- 为了快速准确求解计算加劲箱梁腹板结构中局部矩形板的屈曲承载力,基于微分求积方法获取非均布载荷作用下矩形板的屈曲承载能力,对传统计算方法中的经验设计公式进行了修正。首先,推导了非均布载荷作用下简支矩形板无量纲屈曲控制微分方程的微分求积计算格式,经与文献解对比验证了微分求积数值解的精确性;其次,建立了包含非均布载荷系数与边长比的参数分析案例矩阵,并给出了传统计算方法解与数值解之间的相对误差值,找出相对误差较大的边长比参数区间;同时,通过离散系数分析评价了不同边长比对应屈曲失稳系数之间的离散程度,找出离散系数小时所对应的非均布载荷参数区间;最后,针对离散系数小时所对应的非均布载荷参数区间,选取边长比参数区间对应所有屈曲失稳系数中的最小值,拟合提出了非均布载荷系数与屈曲失稳系数最小值之间的修正计算方法,并将修正计算方法解、传统计算方法解与数值解进行对比分析验证。研究结果表明:提出的微分求积法数值分析模型求解精度高;以拉为主的非均布载荷系数,传统计算方法解与数值解之间相对误差区间为[-26.65%,-88.99%],不同边长比对应屈曲失稳载荷之间的离散系数区间为[0.18, 0.767]×10^(-3),拟合修正计算方法时可忽略边长比变化对屈曲失稳载荷的影响;修正计算方法解与数值解之间吻合度较好。
- 付为刚熊焕杰程文明
- 关键词：矩形板屈曲微分求积法
- 门式起重机蒙皮式结构系统动态特性分析被引量：4
- 2016年
- 考虑起重机的动态特性,利用有限元分析软件ANSYS对门式起重机蒙皮式结构系统进行模态分析,确定影响结构动态性能的关键模态频率,并对门式起重机蒙皮式结构冲击振动进行瞬态动力学分析。用ANSYS软件仿真分析门式起重机蒙皮式结构系统起升的运动过程,得到门式起重机在起升过程中受到冲击载荷作用时主梁跨中垂直方向位移随时间变化的响应规律,并提取出最大动位移,从而计算出动载系数,为门式起重机蒙皮式结构的设计提供理论依据。
- 韩伟于兰峰王平平严飞
- 关键词：固有频率瞬态动力学分析动载系数
- 基于组合预测模型的铁路集装箱运量预测被引量：2
- 2012年
- 为了克服单项预测模型的单一性和片面性等缺点,本文应用组合预测模型对铁路集装箱运量进行预测,以提高预测的准确性。通过对运量的历史数据分别采用多项式曲线模型和灰色预测模型建立单项预测模型,再利用径向基神经网络对两个单项预测模型的结果进行组合预测。研究结果表明,相比于两单项预测方法,组合预测方法所得运量的相对误差分别提高了3.19%和12.76%。最后,应用马尔科夫链模型对组合预测的结果进行分析和修正,增加预测结果的可靠性。
- 林炳焜程文明于兰峰
- 关键词：铁路集装箱径向基神经网络马尔科夫链
- 基于虚拟样机的外骨骼关节力矩驱动特性分析被引量：2
- 2014年
- 针对需要与人体高度偕行的外骨骼,采用基于运动生物力学分析方法,对外骨骼进行运动仿真。对人体运动分析,采用连续体离散化-离散体连续化的思路。连续体离散化利用高速摄像机与光学动作捕捉系统测试人体关节在人体运动时的空间三维坐标。离散体连续化采用最小二乘法对测试数据进行拟合分析得到可以应用于外骨骼人体运动模型。建立外骨骼虚拟样机,将人体运动模型应用于外骨骼虚拟样机中仿真,得到运动时外骨骼各关节处受力曲线,分析关节力矩驱动特性,其中最大受力和力矩都在左膝关节处,分别为450 N和68 N·m,对外骨骼设计制造时材料选择、结构设计有着重要作用。
- 李贤坤刘放迟振华赵兴忠
- 关键词：外骨骼运动生物力学离散化虚拟样机
- 中低速磁浮列车悬浮架垂向动力学分析被引量：11
- 2012年
- 建立了考虑沉浮、点头、侧滚多方向振动的悬浮架垂向动力学模型,编制了系统动力学仿真程序,分析了某新型中低速磁浮悬浮架的振动动态特性;进一步研究了悬浮架结构解耦,特别是磁浮车辆特有的左右模块之间弹性约束的影响,为磁浮车辆抗侧滚悬挂参数设计提供依据。
- 周益刘放李贤坤迟振华
- 关键词：磁浮列车悬浮架动力学
- 基于双目视觉的集装箱自动识别定位系统的设计被引量：4
- 2015年
- 针对集装箱装卸过程中存在的耗时长、过程复杂和定位不精确等问题,提出了一种基于双目立体视觉识别定位原理的集装箱自动识别系统。系统使用COMS高清摄像机代替人眼采集目标集装箱图像,采用ARM处理器运行算法程序,计算出目标集装箱通三维坐标信息。通过现场实验,结果表明系统可靠适用,所计算测量集装箱位置坐标误差在1%以内,满足自动识别定位要求,具有重要的应用参考价值。
- 梁晓波程文明
- 关键词：双目立体视觉集装箱
