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国家自然科学基金(51278367)

作品数:13 被引量:45H指数:4
相关作者:全涌顾明姚博王飞刘磊更多>>
相关机构:同济大学江苏工程职业技术学院中冶赛迪工程技术股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇极值
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  • 5篇风向
  • 4篇极值风速
  • 4篇建筑
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  • 4篇风荷载
  • 3篇方向性
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  • 2篇胶带运输
  • 2篇胶带运输机
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机构

  • 13篇同济大学
  • 2篇中冶赛迪工程...
  • 1篇江苏工程职业...

作者

  • 13篇全涌
  • 12篇顾明
  • 3篇姚博
  • 1篇刘磊
  • 1篇王飞
  • 1篇朱新发
  • 1篇王轶翔

传媒

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  • 3篇建筑结构学报
  • 2篇工程力学
  • 1篇建筑结构
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑风向的良态风极值风速估计方法被引量:3
2017年
考虑风向的极值风速估计是准确估算建筑结构风荷载的基础,但迄今为止人们针对这一问题的研究还不够深入,尤其是各风向极值风速的相关性问题研究较少。该文首先对Cook提出的独立风暴法进行了改进,提高了风气候数据利用率,同时也使得研究各风向极值风速间的相关性成为可能;然后,通过分析不同风向极值风速之间的尾部相关性表明了良态风气候下不同风向的极值风速的渐进独立性,并开发了一种新的考虑风向的极值风速估计方法;最后,通过南京地区各风向极值风速计算进一步讨论了该文方法的进步之处。
张秉超全涌顾明
关键词:方向性极值风速
胶带运输机机罩风压特性风洞试验研究
通过刚性模型测压风洞试验测量了钢铁厂用于运输矿石等原材料的胶带运输机机罩在不同倾角工况下的表面风压时程,研究了内部节段和端部节段的平均风压、脉动风压和最不利风压分布规律。试验结果表明,内部节段和端部节段的平均风压和脉动风...
周述燚全涌顾明朱新发
关键词:风洞试验风压系数
文献传递
动力敏感性结构风荷载全阶概率分析方法
2016年
高层建筑主体结构设计风荷载受来流风速的方向性影响较为明显,传统风荷载估算方法偏于保守。为此,提出一种考虑风向的风荷载全阶概率分析方法,基于可靠度理论将单风向的风荷载概率分布表达成风荷载效应系数极值和来流风速极值的概率分布函数。为了计入结构动力敏感性的影响,基于风洞试验获得的结构气动力数据,通过对结构动力响应分析,将风荷载效应系数极值的概率分布参数表达成来流风速的函数,进而结合各个风向的风荷载概率分布数据,给出了动力敏感性结构具有一定保证率的风荷载。最后,将所提方法的计算结果与蒙特卡洛模拟方法和传统方法的计算结果进行了详细对比。结果表明,本文方法计算结果与蒙特卡洛方法模拟结果吻合较好,传统的最不利荷载法和风向折减方法计算结果过于保守。
姚博全涌顾明
关键词:风荷载风向动力响应分析
大型中心城市平均风速剖面特性的风洞试验被引量:3
2020年
用缩尺模型模拟了上海市同济大学四平路校区所处城市中心区域WNW方向上1.8km×8.0km范围内的真实地貌,通过对该地貌及其衍生地貌工况的风洞试验研究了城市地貌特征、远场与近场地貌的差异以及地貌起点到观测点的距离对平均风速剖面和相关风场参数的影响。结果表明,在平均风速剖面发展稳定前,梯度风高度处于不断升高中,地貌起点距观测点的距离对其影响较大;地貌特征对风剖面的影响极大;研究范围内的大城市中心地貌的地面粗糙度指数达到0.50~0.75,远大于我国现行荷载规范给出的大城市中心地貌的地面粗糙度指数值0.30。建筑结构荷载规范中大城市中心地貌的地面粗糙度指数取值有待增大。
全涌陈泂翔杨淳顾明
关键词:风场特性大型城市地貌特征风洞试验
结合台风模拟混合气候下分风向极值风速估计方法被引量:4
2018年
采用Monte Carlo方法分别获取台风和良态风气候的极值风速样本.其中,台风气候极值风速采用Yan Meng台风模型进行模拟,而良态风气候则是对气象站风速数据拟合极值分布后再模拟一定数量的极值数据,然后对两者进行组合.最后,结合风速风向分布模型提出一种考虑风向的极值风速估计方法.利用该方法对上海地区极值风速设计值进行了估算,并讨论了其特性.模拟结果不仅同时展现台风和良态风两种气候的极值分布形态,还表明了受台风影响的地区各个风向上极值风速具有一定程度的相关性.
全涌张秉超顾明
关键词:方向性极值风速台风模拟
考虑极值风速方向性的围护结构设计风荷载概率估计方法研究被引量:3
2018年
对于围护结构的设计风荷载(一定重现期的极值风压),目前工程上普遍采用最不利值方法进行估算,这类方法不符合概率统计意义。只有统筹考虑极值风速和极值风压系数的随机性、方向性及相关性才能给出较为准确的设计风荷载。为此,提出一种全面考虑极值风速和极值风压系数随机性和方向性的围护结构设计风荷载概率估计方法。首先,提出了极值风压计算所需的三个要素,即各风向的极值风速分布、Cook-Mayne极值风压系数和风向相关性;然后,通过极值风压的概率分布理论分析,给出一个以上述三要素为输入的计算过程简便实用的围护结构风荷载估算公式;最后,以上海地区一栋高层建筑为例,通过与工程上常用最不利值方法相比,验证了本文方法的精确性和实用性。
张秉超全涌顾明
关键词:围护结构风荷载
胶带运输机机罩风压特性风洞试验研究被引量:2
2016年
通过刚性模型测压风洞试验测量了钢铁厂用于运输矿石等原材料的胶带运输机机罩在不同倾角工况下的表面风压时程,研究了内部节段和端部节段的平均风压、脉动风压和最不利风压分布规律。试验结果表明,内部节段和端部节段的平均风压和脉动风压分布具有一定的相似性。风向角对模型平均风压和脉动风压分布具有比较显著的影响,机罩倾角对其影响较小。端部节段的开口效应和三维绕流特性使其平均风压、脉动风压和最不利风压分布较内部节段具有显著的差异。端部节段的最不利风压系数较内部节段显著不利,最不利正负风压系数最大值分别是内部节段相应值的1.5倍和2.7倍。
周述燚全涌顾明朱新发
关键词:风洞试验风压系数
高层建筑水平悬挑遮阳板风荷载的风洞试验研究被引量:3
2022年
高层建筑悬挑遮阳板等小尺寸构件直接承受风荷载作用,在强风作用下的安全性备受关注。相对于建筑的整体尺寸,悬挑遮阳板很小,难以在缩尺模型上直接模拟,因此在实际工程的风洞试验研究中常常被简化或者忽略。研究中利用3D打印技术制作了精细化的有悬挑遮阳板的高层建筑风洞试验模型,并在打印遮阳板模型时直接预留测压管道,分析了水平悬挑遮阳板的风压分布规律及遮阳板对建筑立面风压的影响,并对基于建筑立面风压的悬挑遮阳板风压估计方法的估算误差进行了评估。研究结果表明:高层建筑水平悬挑遮阳板的最不利净风压的最大值出现在顶层遮阳板处;水平悬挑遮阳板的存在能较大程度地削弱建筑立面上的最不利负风压;悬挑遮阳板最不利风压可利用其上下两侧附近建筑立面测点的风压差近似估计,但对于建筑立面边缘附近的悬挑遮阳板端部以及建筑底部附近的最底层悬挑遮阳板上的最不利风压,这种方法的估算误差较大。
全涌邱宏浩张正维顾明
关键词:建筑立面风压系数
高层建筑结构抗风可靠性研究进展被引量:8
2015年
回顾并总结了建筑结构可靠性评价标准、可靠性动静态分析方法和考虑风向的可靠性分析方法等几个涉及结构抗风可靠性问题的国内外研究成果,同时对多国荷载规范中关于风向和抗风可靠性的规定进行了讨论.通过分析结构可靠性的评判准则、研究方法、结构动力响应参数、风向等多个因素对结构抗风可靠性的影响以及现有研究方法中所存在的问题,指出当前结构抗风可靠性研究中存在的不足,并提出了进一步研究的建议.
全涌姚博顾明
关键词:高层建筑分析方法风向
基于边界层理论的建筑结构风致内压理论研究被引量:2
2015年
由于单一开洞建筑结构风致内压是由黏性有旋的湍流流体引起的,伯努利方程显然不能完全适用于此种情况,因此采用边界层微分方程并结合湍流的半经验理论——混合长度理论——重新推导了风致内压控制方程,定义了新的能量损失系数及其具体表达式.采用标准四阶四段龙格-库塔数值计算方法求解内压控制方程,分析了能量损失系数对新方程计算结果的影响,并与经验公式的计算结果进行对比.研究结果表明,内压的能量耗散是由湍流扩散项引起的,进一步明确了洞口能量耗散的物理意义.
全涌王轶翔顾明
关键词:建筑结构风致内压边界层
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