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国家自然科学基金(41271411)

作品数:8 被引量:89H指数:5
相关作者:嵇涛孙德亮戴技才杨华何太蓉更多>>
相关机构:重庆师范大学贵州师范学院华东师范大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地区干旱
  • 1篇地图
  • 1篇地图缩编
  • 1篇地形
  • 1篇地形因子
  • 1篇动因
  • 1篇演进
  • 1篇灾害
  • 1篇三峡库区重庆...
  • 1篇生态
  • 1篇生态安全
  • 1篇生态安全评价
  • 1篇时空分布特征
  • 1篇缩编
  • 1篇土地利用
  • 1篇土地利用数据
  • 1篇土地生态
  • 1篇土地生态安全
  • 1篇土地生态安全...
  • 1篇土壤

机构

  • 8篇重庆师范大学
  • 2篇华东师范大学
  • 2篇贵州师范学院
  • 1篇贵州科学院
  • 1篇西南大学

作者

  • 2篇戴技才
  • 2篇孙德亮
  • 2篇嵇涛
  • 1篇宗会明
  • 1篇张凤太
  • 1篇何太蓉
  • 1篇刘睿
  • 1篇张虹
  • 1篇杨庆媛
  • 1篇杨华
  • 1篇闵婕
  • 1篇周李磊
  • 1篇郭跃
  • 1篇何舟
  • 1篇吴建峰
  • 1篇李军
  • 1篇彭瑶
  • 1篇李丹丹
  • 1篇李威

传媒

  • 2篇长江流域资源...
  • 2篇水土保持通报
  • 1篇中国资源综合...
  • 1篇资源开发与市...
  • 1篇地理科学
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 1篇2020
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
三峡库区重庆段土壤保持服务时空分布格局研究被引量:15
2016年
土壤保持是生态系统服务与功能的重要组成,在防止土壤侵蚀、减少径流泥沙与农业面源污染等方面具有至关重要的作用。以对国家生态安全具有重要作用的土壤保持生态功能区——三峡库区重庆段为研究区域,研究得到了2000~2013年时间序列区域土壤保持服务"流量"结果,结果表明:(1)三峡库区重庆段多年平均土壤保持量为604.39 t/hm^2·a,沿长江干流自西向东逐渐增强,区域差异显著;(2)三峡库区的土壤保持服务存在明显的垂直分异特征,随着高程的增加,以300 m与900 m为节点,出现递减-递增-递减的分段规律,与人类活动存在明显的相关关系;(3)增加森林覆被面积是改善区域土壤保持、减少水土流失的重要举措。同时,在三峡库区开展坡改梯工程,减少坡耕地的数量能够有效控制区域水土流失;
刘睿周李磊彭瑶嵇涛李军张虹戴技才
关键词:土壤保持三峡库区重庆段
重庆主城区建设用地扩展的时空特征及驱动因子分析被引量:23
2014年
以多时相的遥感影像为基础,选用归一化裸露指数(NDBI)、重归一植被指数(RDVI)和改进的归一化水体指数(修改后的NDWI),通过阈值分割、掩膜处理提取建设用地信息,结合重庆主城区的社会经济数据,利用扩展速度指数、扩展强度指数、扩展弹性指数、紧凑度指数、建设用地扩展系数及扩展方向分析研究了不同阶段建设用地扩展的时空动态特征,并运用灰色关联分析,对建设用地扩展的驱动因子进行探讨。结果表明:1988~2011年重庆主城区建设用地扩展了393.32km2,扩展速度和扩展强度呈现增大的趋势;扩展弹性系数、建设用地扩展系数波动变化,反映了重庆主城区建设用地逐渐由粗放型向集约型转变;建设用地扩展的空间分析表明重庆主城区的城市形态由非紧凑型向紧凑型发展,同时扩展方向具有明显的分异性,主要向正北和西北方向扩展;人口增长,尤其是城市人口的增长是重庆主城区建设用地扩展最主要的驱动因子;经济发展、产业结构变化与建设用地的扩展也有明显的相关性。
嵇涛杨华何太蓉
关键词:建设用地
基于SP方法的重庆居民轨道交通出行时间价值及影响因素分析被引量:9
2014年
出行时间价值(Value of Travel Time.VOTT)对于城市交通设施建设和交通政策的经济价值评估和政策决策具有重要的作用。国外学术界已对VOTT内涵、影响因素及计算方法、模型、案例应用等方面进行了较多研究,但国内这方面的研究还较少见,处于国外理论借鉴学习阶段。本文运用意愿偏好法(Stated Preference.SP)计算原理,然后通过SP调查法的问卷调查,以重庆市轨道交通出行人群为例进行实证研究,研究结果表明:重庆市居民轨道交通出行的平均VOTT为9.29元/h;出行时间价值受收入水平、出行时段、性别等因素影响显著;收入水平较高,通勤性、商务性、高峰期出行人群,其时间价值相对较高;男性出行时间价值略高于女性。
宗会明何舟杨庆媛戴技才
关键词:出行时间价值轨道交通
山区居民点空间分布规律——以重庆市巫山县为例
2020年
以重庆市典型山地县巫山为例,本文应用核密度、高程、坡度坡向、距离道路远近等因子,探究巫山县山区居民点空间分布规律。结果表明,山区居民点分布空间格局总体呈现出"南密北疏""多区域中高值集中分布"特点。道路的引导限制作用加强,地形的空间限制作用减弱。地形影响山区居民点分布强弱为:高程>坡度>坡向。对于巫山县来说,坡度20°~25°、高程500~1000 m、坡向东南和南、距离道路25 m以内的山区为居民点空间分布高值区域。
唐璇戴技才
关键词:地形因子
基于SPI指数的近50年重庆地区干旱时空分布特征被引量:18
2016年
[目的] 揭示重庆地区年和季度干旱发生的频率和强度的演变特征,为该区应对干旱灾害,制定针对性减灾措施提供科学依据和参考。[方法] 基于重庆地区34个气象观测站1964-2011年逐月降水数据,采用标准化降水指数(SPI)干旱指标方法进行研究。[结果] 干旱强度频率方面,重庆地区干旱发生的频率具有较明显的区域性和季节性;其中年、春、夏和冬季干旱发生频率相差不大,在25.9%~35.1%范围,秋季的发生频率范围幅度较大,介于16.7%~40.0%之间。干旱强度方面,在年和季节尺度上整体呈现一定的增加趋势,其中秋季和年度相对趋势更明显,近50 a研究区年度和四季主要以轻旱和中旱为主,整体上夏季和秋季干旱强度比另外两个季度和年度表现更强一些。[结论] 标准化降水指数(SPI)适用于重庆地区,可以作为气候变化的监测指标;重庆地区干旱发生的频率具有较明显的区域性和季节性。
孙德亮吴建峰李威曹广杰
关键词:干旱
基于ArcGIS的土地利用数据缩编方法及其质量评价研究被引量:2
2015年
由于不同的空间数据分析项目,所需要的地理数据比例尺不尽相同,地图缩编能使不同比例尺数据表达的土地利用信息最大程度地保持一致。以重庆丘陵区县铜梁为例,以2012年土地变更数据为基础数据源,基于ArcG IS平台进行土地利用数据的缩编评价,对缩编数据进行从数量、布局、语义和空间自相关上的质量评价。结果表明,缩编后的土地利用数据在结构相似度、布局相似度、土地利用语义相似度、热点探测方面质量较高,方法可行。
闵婕李丹丹段娇萍
关键词:地图缩编
基于DPSIR-灰色关联模型的重庆市土地生态安全评价被引量:17
2016年
[目的]对重庆市土地生态安全定量化评价做出初步探索,为重庆土地生态安全研究和生态环境建设提供方法借鉴和理论参考。[方法]构建基于驱动力—压力—状态—影响—响应(DPSIR)概念框架的土地生态安全评价指标体系,借助灰色关联模型进行赋权,构建土地生态安全指数对重庆市1997—2012年土地生态安全指数进行评价。[结果]1997—1998年重庆土地生态安全处于敏感状态,1999—2002年处于较安全状态,2003—2009年处于敏感状态,2010,2011年为不安全状态,2012年为敏感状态。重庆市土地生态安全整体呈现缓慢的下降趋势,形势不容更乐观;重庆市土地生态安全的驱动力生态安全指数和压力生态安全指数呈现出轻微波动的整体下降趋势;状态指数和响应指数呈现整体增长趋势;影响安全指数呈现波动变化状态。[结论]通过产业结构的调整、环境保护力度及资金投入的加大以及技术的提高,农业生产技术改进,提高森林覆盖率,加强对土地生态安全的响应力度,是重庆市土地生态安全的根本保障。该评价模型和指标体系适用性较强,评价结果较为客观,是土地生态安全评价的可用方法。
孙德亮张凤太
关键词:DPSIR灰色关联生态安全
灾害范式及其历史演进被引量:5
2016年
随着人类社会的发展,人类对灾害的理解发生了很大的变化,灾害范式也在不断的演进,可以归纳为:荒政范式、工程范式、行为范式、社会范式和可持续范式5种灾害范式。通过分析这些灾害范式形成的社会历史背景、灾害的基本观点、关注的主要问题以及减灾防灾的主要对策和措施,得出以下结论:1在人类社会历史进程中,人们对灾害的认识和理解是逐步深化和发展的;2灾害范式与减灾实践的发展是互动生成的;3范式的产生与转变都有深刻的社会动因;4一定时期,存在一定的主流灾害范式,但其他灾害范式的影响依然存在。
郭跃
关键词:灾害范式演进
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