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国家自然科学基金(41271400)

作品数:8 被引量:16H指数:3
相关作者:张彤沈盛彧吴华意张平仓陈小平更多>>
相关机构:武汉大学长江科学院中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:天文地球文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇遥感
  • 4篇遥感影像
  • 4篇高分辨率遥感
  • 4篇高分辨率遥感...
  • 3篇云计算
  • 2篇公共交通
  • 2篇MAPRED...
  • 1篇大文件
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇信息系统
  • 1篇研究生教学
  • 1篇遥感影像检索
  • 1篇影像检索
  • 1篇视觉特征
  • 1篇特征提取
  • 1篇特征提取方法
  • 1篇区位
  • 1篇主题模型
  • 1篇专业研究生

机构

  • 8篇武汉大学
  • 4篇长江科学院
  • 1篇中南大学
  • 1篇国土资源
  • 1篇中国铁路设计...

作者

  • 8篇张彤
  • 4篇张平仓
  • 4篇吴华意
  • 4篇沈盛彧
  • 3篇陈小平
  • 1篇陈杰
  • 1篇董绍轩
  • 1篇石硕
  • 1篇杨志刚

传媒

  • 3篇长江科学院院...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇地理空间信息
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
地理信息系统专业研究生专题研讨课的设计与实践被引量:3
2016年
地理信息系统专业研究生的教学培养长期以来受到形式单一、内容脱离研究前沿等问题困扰。本文结合作者在专题研讨课设计实践的经验,介绍了面向地理信息系统专业研究生开设专题研讨课的关键问题和原则,可为相关高校教师开设类似课程提高有益的借鉴。
张彤陈杰
关键词:地理信息系统研究生教学
基于公共交通的高精度时空可达模型与算法
2017年
公共交通作为我国城市居民的主要出行方式,对其可达性的研究具有非常重要的价值和意义.然而,由于站点位置、固定线路、时刻表等条件的限制,使得公共交通可达性的研究具有一定的特殊性.针对已有研究存在的可达精度不高或者无法进行大规模可达分析等问题,基于路网、公交网络、地铁网络和时刻表信息建立高精度时空网络模型,设计时间依赖条件下枢纽站点和A*算法相结合的快速公交换乘算法.以武汉市为例,对其进行大规模高精度时空可达分析,证明了模型的可靠性和算法的高效性.
董绍轩张彤
关键词:公共交通
基于MapReduce的高分辨率遥感影像特征提取方法被引量:4
2014年
遥感影像的数量和数据量正在呈几何级数增长,传统遥感影像处理方法已经无法应对这一海量问题。利用新兴的高性能计算集群的超强计算、存储及吞吐能力处理海量高分辨率遥感影像是一种新的思路。在基于云计算的高分辨率遥感影像处理的研究框架下,介绍一种MapReduce遥感影像特征提取方法,实现海量高分辨率遥感影像的海量底层视觉特征的提取。通过在16个节点的Hadoop集群上进行数据量扩展和处理能力扩展实验,证明了基于MapReduce的高分辨率遥感影像底层视觉特征的高效检测与描述方法的高效率及可扩展性。
沈盛彧刘哲张平仓张彤吴华意陈小平
关键词:云计算高分辨率遥感影像MAPREDUCE
一种基于LDA的高分辨率遥感影像检索方法被引量:3
2014年
传统遥感影像检索存在时间和人工成本高、内容信息描述太粗略等问题,更未充分考虑语义信息,难以应对高分辨率遥感影像的海量地物类型及其复杂关系。借鉴信息检索的思想,引入计算机视觉领域的视觉特征和自然语言处理领域的概率主题模型,提出了一种基于LDA(Latent Dirichlet Allocation)的高分辨率遥感影像检索方法。通过一组多主题个数的高分辨率遥感影像检索实验证明,该方法在主题个数较少时,能达到较好的检索效果,较高的查准率,而且在主题个数继续增加时,能使查准率保持在0.9左右。
沈盛彧刘哲张平仓张彤吴华意陈小平
关键词:LDA高分辨率遥感影像遥感影像检索视觉特征
公共交通服务的局部时空公平分析被引量:2
2016年
通过分析可达的时空分布情况可以说明不同区域公共交通服务水平的差异,然而这种分析方法缺乏对公平的直接量化。针对传统交通可达指标无法反映时变公平和局部区域对全局公平的贡献问题,本文提出了一种基于可达计算的局部多模态的时空公平指标。可达计算考虑包括地面公交与地铁等多模态的乘车方式,并计算不同时刻可达值,利用相对变化的熵来衡量不同局部区域在时变情况下对整体的贡献率。通过对贡献率相同的区域进行聚类,可以直观地分析交通服务分布的公平变化。本文将指标用于武汉市公交网络,分析了地铁修建前后武汉市不同区域到达不同城市商圈的可达公平变化。试验结果表明,指标可以有效地反映不同时刻武汉市公共交通公平的时空分布情况。
石硕张彤
关键词:公共交通聚类
基于主题模型的高分影像人工地物在线检索
2015年
传统遥感影像检索系统主要是基于遥感影像的元数据、底层视觉特征或语义标注来实现检索功能,面对海量的高分辨率遥感影像时,会因为计算量大或人力标注工作量大而无法兼顾时效性和准确性。提出了基于高性能云计算的海量高分辨率遥感影像的存储组织、底层视觉特征提取和基于主题模型的遥感影像及人工地物检索总体框架,并进一步实现了原型系统,为高分辨率遥感影像中人工地物在线检索研究进行了有益尝试。
杨志刚沈盛彧张平仓张彤吴华意
关键词:高分辨率遥感影像主题模型
面向公平分配的时变应急服务覆盖优化被引量:2
2017年
应急服务需要根据实际情况在城市的某些区位中提前布置,才能保证需求发生时能在规定时间内到达需求位置,提供应急服务。布置区位时,需要根据时变交通条件的变化,适当考虑时空的合理分布,以为城市居民提供较为公平的服务覆盖。传统最大区位覆盖模型较少考虑服务的公平分配,特别是在时变交通和复杂大规模路网条件下,缺乏对公平量度的显式建模。基于目前区域覆盖优化模型的最近进展,扩展了传统最大区位覆盖模型,建立面向公平分配的时变应急服务覆盖模型,提出了相应的启发式高效求解方法。利用武汉市数据进行实验验证,证实模型求解得到的区位配置解较之传统模型,不仅提供了更加公平的应急服务覆盖,也考虑到了时变交通条件,改善了应急资源在时空上的均衡配置水平,整体上提高了应急服务质量。
张彤马帅沈宏
关键词:公平分配
一种适用于云计算可扩展高分辨率遥感影像存储组织结构被引量:4
2014年
传统的遥感影像处理方法已无法有效应对当前遥感影像的3个"海量"问题,即日产量海量、单幅像素海量和可观测地物的类别及数据海量,使得多源海量遥感数据的利用率极其低下。为解决海量高分辨率遥感影像存储问题,提出了一种适用于云计算的高分辨率遥感影像存储组织结构,并对基于MapReduce框架的构建方法进行了详细的介绍。通过在Hadoop集群上对海量高分辨率遥感影像集进行的小影像集大文件构建方法实验与传统同类方式读取效率的对比,证明了本存储组织结构具有较高的扩展性,该小影像集大文件构建方法具有高效和高扩展的数据读写和处理能力,适合于作为处理海量高分辨率遥感影像的数据源。
沈盛彧刘哲张平仓张彤吴华意陈小平
关键词:云计算高分辨率遥感影像MAPREDUCEHADOOP
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