江苏省产学研前瞻性联合研究项目(BY2009109)
- 作品数：15 被引量：148H指数：7
- 相关作者：王良模袁刘凯张汤赟邹小俊彭曙兮更多>>
- 相关机构：南京理工大学南京依维柯汽车有限公司南京中医药大学更多>>
- 发文基金：江苏省产学研前瞻性联合研究项目康缘中医药科技创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程医药卫生自然科学总论更多>>
- 轻型卡车驾驶室侧面耐撞性摆锤撞击仿真与改进被引量：6
- 2014年
- 为了提升轻型卡车的碰撞安全性,建立了某轻型卡车有限元模型,进行了驾驶室模态仿真以及100%正面碰撞仿真,并通过驾驶室模态试验与实车碰撞试验,验证了有限元模型的准确性。参照ECE R29-03法规进行了侧面20°摆锤撞击仿真,并通过侧围顶部填充结构泡沫、增加顶部横梁和后围加强梁等措施对原设计驾驶室进行改进。结果表明:改进后驾驶室刚度得到提升,各部件能量吸收较均匀,生存空间最小尺寸由75.3mm增加为121.9mm,加强了对乘员的保护。
- 王良模陈东益邹小俊张一京张汤赟
- 关键词：汽车工程有限元分析轻型卡车
- Excel的自动化技术在汽车制动系统设计分析软件中的应用
- 针对汽车制动系统开发的设计分析软件,在涉及制动系统及其关键部件的设计、计算及性能分析时,计算项目繁多,输出项目包含了大量计算结果数据以及各性能曲线的问题。基于Excel强大的数据处理和图表功能,在VC++6.0中集成了E...
- 王良模李力杨祥利郭福祥袁刘凯
- 关键词：制动系统VC++6.0EXCEL自动化
- 文献传递
- 安装中央制动器的变速器后壳改进设计与仿真被引量：2
- 2012年
- 为了满足直接安装中央制动器的要求,对原有变速器后壳进行了结构改进设计,并利用有限元法校核了改进后的壳体静力学强度与刚度。通过模态仿真分析,比较了原方案与改进后方案的模态振动特性。分析结果表明,改进后的壳体能承受制动器制动力矩的作用而不会发生损坏,自由模态频率较原方案略有提高,约束模态频率远高于变速器受到的激振频率。该变速器后壳具有良好的静态、动态特性,满足实际使用需求。
- 王源隆王良模余有平陈桂银崔保良
- 关键词：变速器有限元法模态分析
- 基于HyperWorks的某轻型汽车前桥有限元分析及疲劳寿命预测被引量：31
- 2013年
- 前桥是连接车身与车轮的重要部件,其强度是否可靠直接决定整车的安全性。应用CAE分析方法对某轻型汽车前桥进行有限元分析和疲劳寿命分析。将前桥的三维实体模型进行简化,导入Hypermesh中建立以CHEXA和CTETRA为基本单元的有限元模型,利用具有梁属性的bar单元模拟主销连接,并以RADIOSS为求解器进行前桥的强度和疲劳分析。结果表明,前桥在四种典型工况下最大应力均未超过材料屈服强度,其最低疲劳寿命为99.4万次,满足疲劳寿命的要求,验证了设计的合理性。
- 孔振海王良模荣如松王国林宋怀兰
- 关键词：前桥HYPERMESH
- 卡车发动机舱流场分析与散热性能研究被引量：7
- 2013年
- 针对某卡车发动机舱热环境较差,应用CFD分析软件对发动机舱的流场和温度场进行数值仿真,充分考虑对流,换热和辐射的换热影响,模拟冷却模块和高温原件的散热量,分析发动机舱内的流动和散热情况。结果表明:发动机舱产生热回流,导致循环加热,散热器、中冷器等前端冷却模块的散热性能无法达到工况要求。通过添加阻风板和密封板,增大导流板面积等措施改进前端冷却模块的结构,有效阻止了回流,提高了冷却模块的散热性能,改善了发动机舱内的热环境。
- 曹国强王良模邹小俊袁刘凯刘立军
- 关键词：发动机舱流场温度场CFD
- 基于多体动力学的钢板弹簧建模方法研究被引量：11
- 2011年
- 简述了钢板弹簧的3种建模方法。分别运用ADAMS/Car的非线性梁建模方法和ADAMS/Chassis的专业板簧模块leafspring,建立了某轻型货车钢板弹簧多体动力学模型,并将两模型集成到同一前悬架中进行了静力学和动力学仿真和试验对比。结果表明,采用两模型所得到的仿真结果具有较高的一致性,且仿真结果与试验结果吻合性较好,进一步验证了基于ADAMS/Car的非线性梁建模方法的准确性。
- 黄建王良模彭曙兮苏家竹袁刘凯
- 关键词：钢板弹簧多体动力学
- 基于Hypermesh的汽车驱动桥壳有限元分析与疲劳寿命预测被引量：27
- 2012年
- 驱动桥壳是汽车中的重要部件,应具有足够的强度、刚度以及疲劳寿命。基于CAD/CAE一体化技术,首先利用CATIA软件建立了某轻型汽车驱动桥壳的三维实体模型,虚拟装配后,导入Hy-permesh中建立以3D实体单元为基本单元的有限元模型,并以MSC.Nastran为求解器,通过模拟相关行业标准规定的台架试验及典型工况,得出驱动桥壳强度与刚度满足要求;最后,通过建立驱动桥壳S-N曲线,将有限元结果导入MSC.Fatigue进行模拟台架疲劳试验,得到桥壳整体的疲劳寿命分布,结果表明驱动桥壳疲劳寿命满足要求,验证了设计的合理性。
- 杨志卿王良模荣如松王国林宋怀兰
- 关键词：CATIAHYPERMESH驱动桥壳有限元
- Excel的自动化技术在汽车制动系统设计分析软件中的应用被引量：2
- 2010年
- 针对汽车制动系统开发的设计分析软件,在涉及制动系统及其关键部件的设计、计算及性能分析时,计算项目繁多,输出项目包含了大量计算结果数据以及各性能曲线的问题。基于Excel强大的数据处理和图表功能,在VC++6.0中集成了Excel自动化技术,实现了Excel文件的创建、数据传输以及绘制图表功能,成功地开发了汽车制动系统设计分析软件的输出模块。
- 王良模李力杨祥利郭福祥袁刘凯
- 关键词：制动系统VC++6.0EXCEL自动化
- 基于Hyper Works的某轻型卡车车架有限元分析及结构改进被引量：18
- 2012年
- 为了检验某轻型卡车的车架是否满足设计要求,应用CAE分析方法对其进行有限元分析。首先应用Hyper Works软件,模拟了车架螺栓和焊点的连接,研究了钢板弹簧建模及载荷添加方式,为了尽可能的模拟汽车实际情况,建立了带有货箱、驾驶室、各支架以及前后悬架的较完整的整车有限元模型;然后采用有限元求解软件MSC.Nastran对模型进行了扭转刚度和不同工况下的强度分析。结果表明,第三和第六横梁连接板最大应力远远大于许用应力,不符合强度要求;最后,提出了对该车架第三和第六横梁连接板的改进建议,并通过改进前后的分析结果对比,进一步验证了结构改进的有效性。
- 邓祖平王良模彭曙兮苏家竹张汤赟
- 关键词：车架有限元刚度
- HPLC法测定板蓝根颗粒中直铁线莲宁B和异落叶松脂素的含量被引量：8
- 2009年
- 目的建立板蓝根颗粒中抗病毒活性成分落叶松脂素-4,4'-二-O-β-D-二葡萄糖苷(直铁线莲宁B,clemastanin B)和异落叶松脂素(isolariciresinol)的含量测定方法。方法采用高效液相色谱法。结果直铁线莲宁B、异落叶松脂素分别在0.1472μg～1.7664μg、0.0608μg～0.3648μg范围内与峰面积呈良好线性关系,r分别为0.9999、0.9991,平均加样回收率分别为95.76%、97.94%,RSD分别为2.76%、1.69%。结论本方法简便、灵敏、结果可靠,可作为板蓝根颗粒质量控制的定量方法。
- 陈勇李祥陈建伟王莹莹
- 关键词：板蓝根颗粒HPLC
