国家自然科学基金(71071146)
- 作品数：28 被引量：349H指数：10
- 相关作者：黄祖庆张宝友孟丽君朱卫平刘伟更多>>
- 相关机构：中国计量学院浙江大学上海海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省高校人文社科重点研究基地项目浙江省社科规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- ISO9000认证对我国进出口贸易影响的实证研究被引量：5
- 2012年
- 以我国1993-2008年间的ISO9000认证数和对外贸易相关统计数据为基础,运用协整分析、格兰杰因果分析和多元回归对两者的关系进行定量研究,得出如下几点结论:第一,我国ISO9000认证与对外贸易间存在长期稳定的均衡关系;第二,我国ISO9000认证是对外贸易的Granger原因;第三,当ISO9000认证受到一定冲击发生变化时,能够给出口贸易增长带来长久、持续的正向影响,而对进口贸易的影响则是相反;第四,我国不同行业的ISO9000认证对行业进出口贸易的影响程度存在明显的差异,其中技术密集型最大,劳动密集型最小。文章最后提出了加强我国ISO90000认证工作的相关建议。
- 朱卫平张宝友黄祖庆孟丽君
- 关键词：ISO9000对外贸易
- 二级物流服务供应链的供应链契约选择研究被引量：12
- 2012年
- 以"一个物流服务集成商—两个功能型物流服务提供商"构成的二级物流服务供应链为研究对象,利用博弈论的理论方法建立了Stackelberg博弈模型,研究功能型物流服务提供商的供应链契约选择问题。该模型假定物流服务集成商占主导地位,其决策变量为物流服务的市场价格。而作为从者的功能型物流服务提供商,需要在收益共享契约和批发价格契约间作出决策,并确定相应的契约参数,以吸引物流服务集成商更多的物流能力订购量。研究结果表明:在物流服务集成商占主导地位的物流服务供应链中,两个功能型物流服务提供商选择相同的策略,或低成本FLSP选择批发价格契约而高成本FLSP选择收益共享契约。无论采取以上哪种均衡策略组合,物流服务集成商、功能型物流服务提供商的利润并无差别,因而,对于由物流服务集成商主导的物流服务供应链来说,收益共享契约的协调作用与批发价格契约的协调作用相同。
- 孟丽君黄祖庆
- 关键词：物流服务供应链收益共享契约博弈
- 标准视角下区域物流与区域经济互动关系研究被引量：1
- 2013年
- 为了保持区域竞争优势,实现经济高速发展,区域就需要更好地运用全部物流资源,使这些物流资源所形成的物流竞争力成为经济高速增长的强劲推动力,而物流标准对物流竞争力又具有重要影响。因此,选取区域物流作为研究对象,确定基于标准视角衡量区域物流竞争力的综合指标,根据1998～2011年杭州市年度数据,运用协整理论和Granger因果检验分析标准视角下区域物流与区域经济发展的互动,提出促进杭州市区域物流与区域经济健康协调发展的策略:加强物流标准建设;整合区域物流资源。
- 杨玉香虎陈霞吴增源张宝友黄祖庆
- 关键词：区域物流区域经济互动关系
- 物流产业标准与产业升级的关联性研究被引量：12
- 2012年
- 在理论分析物流产业标准对产业升级作用机理的基础上,利用2001～2010年我国物流产业及其不同部门的标准存量和产业升级的相关数据,实证研究了物流产业标准与产业升级的关联性。结果显示:总体上我国物流产业标准增长有利于产业升级;不同物流部门的标准存量增长对物流产业升级的影响程度存在着较大差异,其中交通部门的影响程度最大,包装部门的影响程度最小;物流产业标准对不同物流部门产业升级的影响也不一样,对技术密集型和资本密集型的通信行业和交通行业的影响力度要比劳动密集型的邮政行业大。
- 张宝友孟丽君黄祖庆
- 关键词：物流产业
- 基于期权与集成商风险规避的物流服务供应链协调被引量：19
- 2013年
- 为了在市场需求不确定和集成商风险规避的情形下探讨期权在物流服务供应链中的应用,利用条件风险值,建立集成商风险规避模型、供应商风险规避模型和供应链风险规避模型,得出集成商的最优初始订购量、最优期权购买量和供应商的最优期权价格、最优期权执行价格。研究结果表明,集成商风险规避对集成商和供应商的决策均有重要影响;在集成商风险规避的情况下,物流服务供应链不能实现协调;期权机制下的供应链及其成员的收益优于不引入期权的情况,实现了Pareto改进。最后,对理论模型进行详细的模拟分析,验证了期权在物流服务供应链中分散风险的有效性。
- 李剑锋陈世平黄祖庆汤易兵
- 关键词：物流服务供应链风险规避期权供应链协调
- 生产性物流服务业与制造业的互动研究——以安得物流与美的电器供应链的互动为例被引量：4
- 2011年
- 本文基于供应链视角,深入分析了供应链中生产性物流服务企业和制造企业的互动机理。研究发现,两者的互动发展分别由内部因素的推动和外部因素的促进共同作用。制造企业的内部推动因素主要包括聚焦核心主业获取战略优势、提高专用资产利用率、保持供应链利益的持续稳定三个方面,并通过物流服务外包、设立物流公司两种方式刺激和推动生产性物流服务业的发展;生产性物流服务企业内部推动因素主要包括分享供应链利润、降低物流服务经营风险和实现规模效益三个方面,并通过物流服务创新和专用设备投资两种方式推动制造业的发展。两者互动发展的外部促进因素主要包括企业相容性,企业对称性和企业互补性三个方面。最后,以安得物流与美的电器供应链的互动为例,对该视角下两个产业的互动机理进行了佐证。
- 朱卫平刘伟高志军
- 关键词：制造业互动
- 刍议FDI与浙江省物流产业竞争力提升之关系被引量：2
- 2011年
- 以浙江省1990-2009年间的FDI、物流产业国内生产总值统计数据为基础,运用协整检验和格兰杰因果关系分析等工具对该省的FDI与物流产业竞争力提升之间关系进行定量分析,结果表明两者之间存在长期的均衡关系和双向因果关系。在此基础上,借鉴"贸易引力模型"思想,构建"FDI→5解释变量→物流产业竞争力提升"的传递机制,并实证分析浙江省物流产业竞争力提升的影响因素,提出浙江省物流产业竞争力的提升路径。
- 张宝友肖文孟丽君
- 关键词：FDI
- 长三角城市群物流竞争力评价及聚类分析被引量：54
- 2013年
- 首先,从城市物流竞争实力和竞争潜力两个方面建立城市物流竞争力评价指标体系。其次,以长三角16个城市2009年数据为基础,采用因子分析法和聚类分析法,对长三角16个城市物流竞争力进行评价,基于综合得分将各城市分成4类,并对每类城市进行比较分析。结果表明:上海市物流业富有竞争力;苏州、杭州、宁波3个城市物流竞争力较强;南京、无锡等11个城市物流竞争力一般;舟山市物流竞争力较弱。最后,提出若干建议。
- 金芳芳黄祖庆虎陈霞
- 关键词：区域物流聚类分析
- 标准视角下省域物流产业竞争力比较研究——以江苏省和浙江省为例被引量：9
- 2011年
- 首先,本文在阐述物流标准对物流产业竞争力影响机理的基础上,构建基于标准视角的物流产业竞争力的概念模型及其评价指标,包括专利申请量、产业集中度、资产利润率和标准化财政拨款;其次,结合江苏省和浙江省2002-2009年相关统计数据,分别从单个指标视角和基于DEA模型的综合视角对两省的物流产业竞争力进行定量对比,得出"浙江省物流产业竞争力比江苏省的弱"的结论;最后,针对结论文章提出了提升浙江省物流产业竞争力的对策。
- 张宝友黄祖庆孟丽君
- 关键词：物流产业竞争力
- 基于DEA的浙江省外贸可持续发展效率评价被引量：12
- 2012年
- 文章以浙江省2000～2008年间的对外贸易相关统计数据为基础,运用DEA模型对浙江省对外贸易可持续发展效率进行研究,得出如下几点结论:第一,浙江对外贸易可持续发展的纯技术效率为最佳;第二,导致浙江对外贸易可持续发展效率不高的主要原因是规模无效率。最后针对存在问题提出改善对策。
- 张宝友黄祖庆
- 关键词：DEA对外贸易可持续发展
