中国民航总局科技基金(20030802)
- 作品数：4 被引量：9H指数：1
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- 干涉配合铆接对疲劳强度的影响被引量：6
- 2006年
- 通过试验,研究了干涉配合铆接试件相对于普通铆接试件疲劳强度的增益,估算了冠状铆钉干涉配合的填充作用。研究结果表明:在中寿命区,干涉配合铆接的疲劳强度比普通铆接的疲劳强度提高约25%。通过理论计算与试验结果的对比,建议冠状铆钉干涉配合的填充系数可取为0.474。
- 田秀云刘永
- 一种改进的DTR算法被引量：1
- 2006年
- 在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下,建立了一种修正的DTR计算模型,并用算例进行了验证。验证结果表明:修正DTR计算模型与原DTR计算模型的DTR计算值相对差随疲劳裂纹萌生条数的增加而增大;随相继裂纹萌生间隔比的增加,两种计算模型的DTR计算值相对差减小。
- 田秀云刘立明
- B737-300型飞机后机身两侧蒙皮疲劳裂纹损伤分析被引量：1
- 2006年
- 介绍了B737-300型飞机后机身两侧蒙皮的疲劳裂纹损伤情况,研究分析了该部位产生疲劳裂纹的原因,给出了疲劳裂纹的检查方法。
- 杜洪增刘文成
- 增压机身蒙皮划痕线对疲劳寿命的影响被引量：1
- 2007年
- 在飞机维修中可能会因为施工不当,在增压机身蒙皮上留下一些划痕线,这个问题正在引起飞机制造商和维修公司的重视。根据蒙皮划痕线的性质和受力特点,采用ANSYS软件计算了划痕缺口的最大应力,并用局部应力应变法估算了循环载荷下构件的疲劳寿命,系统分析了不同程度的划痕线对机身增压蒙皮结构完整性的影响,并得到了一些有意义的结论。
- 张铁纯陈磊冯振宇
- 关键词：蒙皮
