无损检测技术教育部重点实验室开放基金(ZD201129006)
- 作品数：4 被引量：12H指数：2
- 相关作者：杨加明戴良忠冯立华王旭丛伟更多>>
- 相关机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：无损检测技术教育部重点实验室开放基金江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>
- 利兹法求解正交各向异性矩形板的弯曲被引量：2
- 2012年
- 主要分析正交各向异性矩形板在四边固支条件下弯曲问题。用双重Fourier级数表达弯曲挠度函数,该函数须满足固支边界条件。用能量法求出正交各向异性板的总势能,分别截断级数的第1项和前4项代入势能方程中,利用利兹法,即最小势能原理求出挠度级数的系数项,利用应力应变与挠度之间的关系求出板的应力。结合有限元分析软件计算板的挠度以及应力,最后将两者结果对比分析。研究表明,挠度和应力计算四级近似方程较一级近似方程更精确,应力计算需取到级数前4项才可达所需精度。
- 冯立华杨加明戴良忠王旭
- 关键词：正交各向异性矩形板有限元方法
- 涵道共轴双旋翼空气动力学特性分析被引量：5
- 2013年
- 利用数值模拟对涵道共轴双旋翼的空气动力学特性进行研究。探讨在涵道的影响下,双旋翼距离的变化对上下旋翼拉力和扭矩的影响。通过与共轴双旋翼的对比确定涵道共轴双旋翼产生拉力的机理并分析涵道本体对共轴双旋翼气动特性的影响。数值结果表明:随着旋翼间距的增大,开始时上旋翼拉力大于下旋翼拉力,后来发生逆转。最后计算了上旋翼拉力占总拉力比值的变化关系。
- 杨加明戴良忠丛伟
- 关键词：空气动力学数值模拟扭矩
- 基于ABAQUS的无人机机翼结构的强度及模态分析被引量：3
- 2012年
- 以某复合材料无人机为分析基础,用CATIA对该机翼建立有限元模型。在确定材料属性、载荷分布以及大小的基础上,通过有限元软件ABAQUS对其结构进行静强度分析和模态分析,得到了机翼的应力分布以及变形的大小。利用最大应力准则和Tsai-Wu应力准则对复合材料机翼结构是否发生破坏进行判断,用Lanzcos法对机翼安全性进行评估,最后对其可行性进行工程分析。
- 杨加明王旭冯立华戴良忠
- 关键词：无人机ABAQUS机翼复合材料模态分析
- 基于高阶位移模式的层合板自由振动问题研究被引量：2
- 2012年
- 本文利用高阶位移模式,确定了复合材料层合板的正应变和切应变。根据本构关系得到了相应的应力,给出了复合材料层合板的应变能和动能表达式。基于Hamilton原理分别对位移分量求变分,推导出了5个振动控制方程,求出了简支角铺矩形层合板的各阶固有频率。以[0°/90°/90°/0°]正交对称铺设简支板为算例,分别讨论了跨厚比、主轴弹性模量比及长宽比对无量纲固有频率的影响。数值结果表明:当跨厚比小于20时,无量纲固有频率变化较大;无量纲固有频率与主弹性模量比之间几乎成线性变化关系。
- 杨加明盛佳孙超
- 关键词：复合材料层合板固有频率HAMILTON原理
