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国家教育部博士点基金(20120141110011)

作品数:6 被引量:22H指数:3
相关作者:夏军强李洁张晓雷李晓娟雷文韬更多>>
相关机构:武汉大学长江科学院中国水利水电科学研究院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金水利部公益性行业科研专项更多>>
相关领域:水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇游荡
  • 2篇水沙
  • 2篇水沙条件
  • 2篇泥沙
  • 2篇汽车
  • 2篇黄河
  • 2篇黄河下游
  • 2篇冲刷
  • 1篇淤积
  • 1篇粘性
  • 1篇粘性泥沙
  • 1篇水槽
  • 1篇水槽试验
  • 1篇水位
  • 1篇泥沙工程学
  • 1篇起动流速
  • 1篇汽车稳定性
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法

机构

  • 6篇武汉大学
  • 1篇长江科学院
  • 1篇中国水利水电...

作者

  • 6篇夏军强
  • 3篇李洁
  • 2篇李晓娟
  • 2篇张晓雷
  • 1篇谈广鸣
  • 1篇舒彩文
  • 1篇李娜
  • 1篇陈一明
  • 1篇田庆奇
  • 1篇果鹏
  • 1篇雷文韬
  • 1篇陈倩
  • 1篇肖宣炜

传媒

  • 2篇泥沙研究
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇四川大学学报...
  • 1篇灾害学
  • 1篇水力发电学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
洪水中汽车稳定性的理论分析及试验研究被引量:3
2013年
随着全球气候条件的变化和城市化进程的不断加快,由暴雨引起的城市洪水频繁发生。停在路面上的汽车在洪水中容易被冲走,并有可能对周边行人和基础设施等造成严重损害。因此有必要对洪水中汽车的稳定性进行理论分析与模型试验研究。本文首先分析了洪水中部分淹没状态下汽车的受力情况,采用基于泥沙起动理论推导出洪水中汽车的起动流速公式;然后选用两款模型小车(大小两种比尺),在遵循相似理论的条件下,在水槽中进行了一系列的汽车起动试验;采用大比尺模型小车的试验结果率定公式中的两个关键参数,并用公式计算出原型车辆在不同水深下的起动流速。最后采用小比尺模型小车的试验结果,根据比尺关系计算出原型汽车的起动流速,与公式计算值符合较好。研究结果表明:来流水深越大,部分淹没下汽车的起动流速越小;在相同来流水深条件下,当水流流向正对于侧面时比正对于头部时汽车更容易起动。
肖宣炜夏军强舒彩文陈一明
关键词:车辆稳定性起动流速
黄河下游游荡段持续淤积及冲刷时平滩河槽形态调整规律被引量:6
2015年
自1986年以来,由于上游来水来沙量不同程度的减少及小浪底水库的运用,进入黄河下游的水沙条件发生了较大变化。下游河道分别经历了持续淤积和持续冲刷的过程,其平滩河槽形态调整较为显著,尤其在游荡段。利用1986—2012年汛后实测淤积断面资料,统计了各年游荡段汛后28个断面的平滩河槽形态参数(平滩河宽、水深及面积等)。然后,采用基于对数转换的几何平均结合断面间距加权平均的方法,计算了基于河段尺度的游荡段平滩河槽形态,并分析了这些参数的变化规律。计算结果表明:河段平滩河槽形态的调整与汛期及非汛期水沙条件都密切相关,且能与前期4年平均的汛期及非汛期的流量及来沙系数建立经验函数关系。该关系式可反映出流量、来沙系数对平滩河槽形态各参数的不同影响,并有较高的相关系数。
李晓娟夏军强李洁张晓雷
关键词:水沙条件黄河下游
粘性泥沙冲刷源项公式的改进被引量:4
2013年
为研究粘性泥沙的冲刷规律,本文引入床沙相对干密度以反映冲刷源项与床沙干密度的关系,提出分别适用于弱固结和强固结河床的冲刷源项公式。采用室内粘性泥沙的冲刷试验资料确定公式中各系数,然后采用天然沙及细颗粒石英沙的冲刷试验资料验证强固结河床的冲刷源项公式。计算得到的冲刷源项与实测值符合较好,结果表明这两个公式能够用来计算水沙数学模型中粘性泥沙的输移过程。
雷文韬夏军强谈广鸣
关键词:粘性泥沙
洪水中汽车滑移速度试验及应用被引量:1
2016年
全球气候变化和城市化进程的不断加快使得城市暴雨洪涝灾害频繁发生,洪水中汽车滑移后有可能撞毁周边基础设施,危及行人生命安全.因此,有必要对洪水中汽车滑移速度开展力学分析及相应试验研究,为城市洪水风险评估提供科学参考.文章首先分析了洪水中汽车滑移状态时的受力情况,结合抛石落距和一维碰撞双自由度力学模型推导出洪水中汽车的滑移速度及其最大撞击力的计算公式;然后采用模型小车开展了汽车滑移及碰撞的水槽试验,得到不同来流情况下的汽车滑移速度和最大撞击力的试验数据;最后利用这些试验结果率定出公式中关键参数,计算了原型车辆在不同来流条件下的滑移速度和最大撞击力.
果鹏夏军强李娜陈倩
关键词:水槽试验
经济发展对洪灾损失影响的主成分分析评价——以河南、山东省为例被引量:1
2014年
选取河南、山东两省为研究对象,将地区年生产总值作为经济发展的主要指标进行研究;采用主成分分析法,计算了河南省2003-2011年的4个洪灾损失影响因子数据,认为地区年生产总值在第一主成分上有较大的荷载,且与洪灾损失呈正相关;然后对河南、山东两省2006-2012年的年生产总值与洪灾损失进行分析,进一步验证了主成分分析法得到的洪灾损失与地区年生产总值增长之间的关系,即:随地区生产总值逐年增加,经济快速发展,导致洪灾发生时造成的直接经济损失也随之增加。
古安川夏军强李洁田庆奇
关键词:经济发展洪灾损失主成分分析法
近期黄河下游游荡段平滩河槽形态变化计算被引量:8
2014年
小浪底水库运用后黄河下游河床持续冲刷,其平滩河槽形态发生了显著变化,尤其在游荡段。而游荡段的断面形态沿程变化较大,因此需要采用基于河段尺度的特征变量来描述整个游荡段的平滩河槽形态变化。本文应用了基于河段尺度的平滩河槽形态参数(平滩河宽、水深及面积等)的计算方法,该方法以各断面的这些参数计算为基础,同时考虑了基于对数转换的几何平均与断面间距加权平均的计算。然后利用近10多年来下游游荡段的实测大断面资料,计算了汛后各断面及河段尺度的平滩河槽形态参数。计算结果表明小浪底水库运用后,游荡段主槽形态调整中尽管横向展宽过程较为突出,但仍以冲刷下切为主。最后建立了河段尺度的平滩河槽形态参数与下游4年平均的汛期流量及来沙系数的关系式,在一定条件下可预测游荡段平滩河槽形态变化情况。
李晓娟夏军强张晓雷李洁
关键词:河流泥沙工程学黄河下游水沙条件
共1页<1>
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