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安徽省高校省级自然科学研究项目(KJ2013A125)

作品数:4 被引量:19H指数:2
相关作者:吕国坤陈黎卿郑泉王亮张念生更多>>
相关机构:安徽农业大学合肥工业大学安徽安凯福田曙光车桥有限公司更多>>
发文基金:安徽省高校省级自然科学研究项目安徽省科技攻关计划安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇电动
  • 1篇动力系统
  • 1篇遗传算法
  • 1篇应力
  • 1篇应力试验
  • 1篇桥壳
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇轻量化设计
  • 1篇驱动控制
  • 1篇驱动控制系统
  • 1篇驱动桥
  • 1篇驱动桥壳
  • 1篇驱动桥桥壳
  • 1篇响应曲面
  • 1篇响应曲面法
  • 1篇力系
  • 1篇盲孔法

机构

  • 4篇安徽农业大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇安徽安凯福田...

作者

  • 2篇陈黎卿
  • 2篇吕国坤
  • 2篇郑泉
  • 1篇陈永新
  • 1篇王亮
  • 1篇俞传阳
  • 1篇张念生
  • 1篇刘立超
  • 1篇齐海军
  • 1篇刘勇

传媒

  • 2篇机械设计
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于遗传算法-响应曲面法的驱动桥桥壳轻量化设计被引量:13
2013年
以某乘用车驱动桥壳为例,根据减薄后桥壳在台架试验时发生断裂失效的情况,建立了桥壳的有限元模型,并进行静力学分析和疲劳分析,得出在钢板弹簧座附近应力出现集中。提出了在钢板弹簧座附近位置添加衬环的方法,并基于二次响应曲面法进行了优化设计,确定衬环厚度为6 mm、长度为80 mm、安装位置为距桥壳片外端部90 mm时响应值最小。轻量化前后桥质量减轻了3.2 kg,减轻约为14.2%,效果明显。通过对比桥壳改进前后的有限元分析得出:添加衬环后驱动桥壳应力明显降低,安全系数提高显著,并通过台架试验验证了改进措施的正确性和有效性。
吕国坤陈黎卿王亮袁剑
关键词:驱动桥壳响应曲面法遗传算法轻量化设计
盲孔法测量残余应力试验中塑性修正的插值方法被引量:5
2014年
使用盲孔法测量高残余应力时会引入塑性变形的影响。对塑性变形的影响进行修正的根本方法是对应变释放系数的修正。文中对有高残余应力的部件使用盲孔法测量残余应力,并用基于应变释放系数的新方法———插值方法进行修正。通过与A、B系数高残余应力状态修正对比发现:插值法对高残余应力的测量修正效果良好,相对误差较低,对实际测量有理论指导作用。
吕国坤陈黎卿陈永新张念生
关键词:盲孔法残余应力插值方法
电动垃圾车动力系统关键部件设计与试验被引量:2
2017年
针对电动垃圾车低车速、高负载、运行工况复杂等特点,采用电机-驱动桥组合式驱动布置形式,对电动垃圾车的配套无刷直流电机控制器、固定速比减速器等动力系统关键部件进行了设计与研究。基于指数趋近律的滑模变结构控制方法,实现了对电机转速的反馈控制。通过台架试验对所设计的控制器和传动系统进行了性能测试,结果证明:控制器具有良好的负载能力和调速性能,整个传动系统运行平稳、可靠。
刘立超刘勇郑泉齐海军
关键词:动力系统滑模变结构控制
基于双闭环PI控制的电动车桥驱动控制系统建模与仿真
2013年
针对电动车桥中电机控制系统开发困难的问题,提出了一种基于转速环、电流环双闭环PI控制的电动车桥驱动控制策略。以电动车桥的核心驱动部件——永磁无刷直流电机为研究对象,利用软件Matlab/Simulink建立基于双闭环PI控制的仿真控制系统,并在此基础上以单片机STM8S105S4为中央处理器开发了电动车桥驱动控制系统。试验测得稳定转速与目标转速相接近,说明采用的控制策略的可行性。
俞传阳常可娟郑泉袁剑
关键词:驱动控制PI控制单片机
共1页<1>
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