中国博士后科学基金(2011M500572)
- 作品数：2 被引量：7H指数：2
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- 相关机构：沈阳工业大学更多>>
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- 相关领域：机械工程更多>>
- XG958轮式装载机车架等强度优化设计被引量：3
- 2013年
- 为了降低车架在危险工况的应力,提高车架材料的效能并减轻车架的重量,采用有限元方法分析了各种工况下XG958轮式装载机车架的应力分布.根据分析结果对车架结构进行了改进,采用模糊优化方法,以前后车架总重量为目标函数,车架每块钢板上的最大应力为约束条件,对车架结构进行了等强度优化,并对优化前后车架的应力分布情况进行了比较.结果表明,车架结构经过改进及优化后最大应力值下降了112 MPa,重量减轻了96 kg,应力分布也较优化前均匀.
- 李延斌姜彤谷建国张潮刘春
- 关键词：轮式装载机前车架后车架等强度设计
- 轮式装载机前车架的模态分析被引量：4
- 2013年
- 为了降低车架在危险工况的变形,提高车架材料的效能和车架的动态刚度,以XG958轮式装载机前车架为研究对象,运用有限元软件ANSYS对前车架进行模态分析。基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立前车架有限元模型,并对前车架进行形状结构的改进。改进后前车架第一阶模态频率降低了14.937Hz,最大位移减少0.02mm;第二阶模态频率降低了2.308Hz,最大位移减少了0.222mm;第三阶模态频率降低了30.52Hz,最大位移减少了0.065mm。整体上提高了前车架的动刚度。
- 李延斌张潮姜彤刘春
- 关键词：前车架ANSYS模态分析模态频率动刚度
