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中央高校基本科研业务费专项资金(201161902020015)

作品数:2 被引量:34H指数:2
相关作者:张云菲杨必胜栾学晨更多>>
相关机构:武汉大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇路网
  • 1篇道路网
  • 1篇语义
  • 1篇语义关联
  • 1篇知识支持
  • 1篇数据集
  • 1篇数据集成
  • 1篇POI
  • 1篇城市路网

机构

  • 2篇武汉大学

作者

  • 2篇栾学晨
  • 2篇杨必胜
  • 2篇张云菲

传媒

  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇测绘学报

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
语义知识支持的城市POI与道路网集成方法被引量:7
2013年
提出一种基于POI与道路间语义关联的城市POI与道路网集成方法。首先利用POI的路名信息构建POI语义连接图,并识别和简化道路交叉口结构;然后结合POI与交叉点的连接路名信息进行POI与路网的特征点匹配;最后通过迭代方式实现POI与路网数据的位置集成。实验表明,本文方法能够将偏差较大的POI有效集成到道路网中,保证POI与导航路网间相对位置的准确性。
张云菲杨必胜栾学晨
关键词:道路网语义关联数据集成
利用概率松弛法的城市路网自动匹配被引量:27
2012年
多源空间数据匹配是空间数据集成与互操作,变化检测与数据更新的重要前提。路网数据匹配在导航、智能交通和基于位置服务等领域具有重要的研究意义和实用价值。提出一种基于概率松弛方法的城市路网自动匹配方法,该方法首先通过路段间几何差异性估算候选路段的初始概率,然后根据邻接候选匹配路段的兼容性不断更新原概率矩阵直到收敛于某一极小值。最后基于收敛的概率矩阵计算各候选路段的结构相似性,并通过设定相应的规则选取和提炼1:1、1:M和M:N匹配对。试验选取中国武汉、瑞士苏黎世地区的开放式道路地图数据与导航数据进行匹配算法的验证。结果表明,本文算法对非刚性偏差较大的路网数据能达到较高精度,不存在匹配方向性问题,且能够识别1:0、1:M和M:N匹配。
张云菲杨必胜栾学晨
共1页<1>
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