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浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H63)

作品数:2 被引量:26H指数:2
相关作者:郭冬梅程坤李威更多>>
相关机构:台州市公路管理处浙江大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇混凝土桥梁
  • 2篇荷载
  • 1篇在役
  • 1篇在役钢筋混凝...
  • 1篇氯离子
  • 1篇氯离子扩散
  • 1篇混凝土
  • 1篇荷载影响
  • 1篇钢筋
  • 1篇钢筋混凝
  • 1篇钢筋混凝土
  • 1篇钢筋混凝土桥
  • 1篇钢筋混凝土桥...

机构

  • 2篇浙江大学
  • 2篇台州市公路管...

作者

  • 2篇李威
  • 2篇程坤
  • 2篇郭冬梅

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
沿海在役钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀模型被引量:13
2012年
为了更合理地确定在役钢筋混凝土桥梁的钢筋锈蚀模型,在综合国内外已有的钢筋锈蚀模型的基础上,进行了分类比较分析.提出了考虑荷载影响和氯离子结合能力的钢筋锈蚀模型,并以沿海地区钢筋混凝土桥梁为背景,验证了该锈蚀模型的可行性.研究表明:考虑荷载影响和氯离子结合能力的钢筋锈蚀模型更加趋于合理,采用这种钢筋锈蚀模型进行结构使用性能退化的模拟及结构使用寿命的预测将更有工程实践意义.
郭冬梅项贻强程坤林士旭李威
关键词:桥梁工程钢筋混凝土桥梁荷载影响
沿海混凝土桥氯离子扩散修正模型及其应用被引量:14
2012年
为了给沿海地区在役混凝土桥梁的耐久性研究提供更加可靠的理论依据,针对影响沿海地区混凝土桥梁耐久性的主要因素——氯离子侵蚀引起钢筋的锈蚀,从氯离子扩散的角度出发,综合各国氯离子扩散的相关数学模型,提出考虑荷载影响因子和氯离子结合能力这2种因素的混凝土氯离子扩散修正模型,并借助于各国相关的试验数据对氯离子扩散修正模型进行了验证和分析。研究结果表明:与传统的仅考虑单一影响因素的氯离子扩散模型相比,所提出的氯离子扩散修正模型更加合理,可以更准确地预测沿海地区在役混凝土桥梁的剩余使用寿命。
郭冬梅项贻强程坤林士旭李威
关键词:桥梁工程混凝土桥梁
共1页<1>
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