国家自然科学基金(50405009)
- 作品数：33 被引量：263H指数：10
- 相关作者：汤宝平程发斌秦树人尹爱军何启源更多>>
- 相关机构：重庆大学重庆交通学院中国工程物理研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术电子电信一般工业技术更多>>
- 利用ASTFT谱有效抑制WVD交叉项的方法被引量：19
- 2008年
- 该文分析了Wigner-Ville Distribution(WVD)中自项与交叉项相互关系,提出了一种利用自适应短时傅里叶变换(ASTFT谱)有效抑制WVD交叉项的新方法。该方法首先对信号进行ASTFT得到信号的ASTFT谱图,以确定出信号分量在时频平面内的位置,然后将ASTFT谱作为窗函数对信号的WVD进行加窗处理,从而有效消除掉WVD中的交叉项,并保留WVD的高分辨率和能量聚集性等优良特性。最后通过实例验证了该方法的有效性。
- 程发斌汤宝平钟佑明
- 关键词：交叉项时频分布
- 基于HHT的非平稳信号分析仪的研究被引量：19
- 2007年
- 本文介绍了希尔伯特-黄变换(HHT)的原理,首先通过经验模态分解(EMD),信号被分解成一系列固有模态函数(IMF),再通过Hilbert变换得到每个IMF的瞬时频率(IF)和瞬时幅值函数,最终得到原始信号的IF分布和Hilbert谱。Hilbert谱是信号的时间-频率-能量分布。为使HHT能有效分析非平稳信号,引入了改进HHT的方法,即在HHT过程中,将小波包变换(WPT)作为预处理器,外加IMF的筛选。采用虚拟仪器开发技术研制了一台基于HHT的非平稳信号分析仪。最后以HHT去噪为例,介绍了基于HHT的非平稳信号分析仪的应用。
- 汤宝平钟佑明程发斌
- 关键词：希尔伯特-黄变换经验模态分解虚拟仪器
- 基于PC/104的车载虚拟仪表的设计被引量：2
- 2006年
- 通过对汽车传统仪表的分析比较,根据汽车电子的发展趋势,提出了基于PC/104系统的车载虚拟仪表的设计思想和车载虚拟仪表的总体设计方案、系统构成、工作原理及软硬件设计,并成功地研制出实验样品.该车载虚拟仪表通过CAN总线进行数据传输,可对车况进行实时监控、显示,对超限工况报警和自动记忆存储,并可根据用户实际需求扩展功能.
- 邱建伟汤宝平付伟
- 关键词：虚拟仪表嵌入式系统PC/104CAN总线用户界面
- 构件化非平稳信号分析仪的研究被引量：3
- 2007年
- 介绍了基于消息总线的构件化虚拟仪器软件体系结构,结合小波变换和希尔伯特-黄变换等目前比较理想的非平稳信号分析方法,研究了构件化非平稳信号分析仪的总体设计框架。以旋钮构件为例介绍了仪器面板构件的模型与算法设计方法,以基于希尔伯特-黄变换的功能构件为例介绍了仪器主要功能构件的算法设计方法。采用该设计方法研制了一台构件化非平稳信号分析仪。
- 汤宝平程发斌钟佑明
- 关键词：虚拟仪器希尔伯特-黄变换
- 基于修正Morlet小波的自适应模态参数识别被引量：5
- 2007年
- 提出了一种修正的Morlet小波自适应结构模态参数识别方法,选取Morlet小波作为母小波,并引入一个调整因子N根据信号的特征对母小波的带宽进行调整。提出了能量极大值原则,结合相邻尺度小波分解的距离最大原则和相关系数最小原则,自适应地选择最佳小波分解尺度。数值仿真证明了该方法对密集模态进行解耦的有效性。将所提方法应用于一个简支梁的模态分析,实验结果表明,提出的自适应模态参数识别方法降低了模态参数识别的难度,提高了模态频率和阻尼比的识别精度。
- 何启源汤宝平程发斌
- 关键词：自适应模态分析参数识别
- 基于工控机的机械传动试验台测控系统的设计被引量：6
- 2008年
- 阐述基于工控机的机械传动试验台的组成及其测控系统的结构,并利用VC++开发出Windows系统下的测控软件。该系统的实现简化了试验操作,提高了整个试验系统的试验精度。经试验验证,机械传动试验台测控系统的设计是可行的。
- 李震汤宝平秦晓峰
- 关键词：机械传动试验台测控系统工控机VC++
- 基于共享参数模型的非平稳信号分析系统研制
- 2009年
- 研究了共享参数模型的软件体系结构,设计了非平稳信号分析系统的总体框架,实现了系统模块的统一构架和仪器界面,采用面向对象的编程技术以及VC开发工具,成功开发了面向机械故障特征提取的非平稳信号分析系统,为故障特征提取提供了一个有效的分析工具,并通过实际应用验证了该系统的实用性。
- 程发斌王莹
- 关键词：特征提取功能模块
- 基于PDE的振动信号去噪被引量：10
- 2009年
- 通过研究偏微分方程(Partial differential equation,PDE)在图像去噪中的原理和方法,针对传统滤波去噪方法所存在的问题,提出一种基于PDE的机械振动信号去噪方法。详细分析基于Gauss滤波核函数的PDE去噪模型,并推导模型的离散化过程。与传统去噪方法的对比试验表明,该方法可有效消除振动信号中的噪声干扰,同时保持信号的边缘特性和内部连续性,且去噪之后信号畸变少。因PDE方法本身的平滑特性,该方法的去噪效果受PDE演化的迭代次数和振动信号本身的平滑特性因素的影响,对低频振动信号具有更好的去噪效果。
- 吴宏钢尹爱军秦树人
- 关键词：偏微分方程振动信号去噪
- 智能控件化虚拟式轴心轨迹分析系统被引量：7
- 2005年
- 转子轴心轨迹和轴心位置的变化是判断转子运行状态和故障征兆的重要依据。根据秦氏模型的原理,研究了智能控件化虚拟仪器的原理和形成过程,将智能控件化虚拟仪器这一全新的仪器概念引入到轴心轨迹分析系统中,在VMIDS系统上开发出智能控件化虚拟式轴心轨迹分析仪,可实时显示轴心轨迹和轴心位置,还可以显示两路相互垂直振动信号的波形和频谱。利用快速傅立叶变换(FFT)实现了轴心轨迹的分量分解和分量合成,能清楚地得到转子轴心轨迹的组成成分,判断一些常见的旋转机械故障。
- 张大明金涛秦树人
- 关键词：轴心轨迹振动信号
- 基于CAN总线的车载数据采集器的设计被引量：22
- 2006年
- 针对传统汽车仪表中一个表对应一个传感器和一组线的情况,提出了基于CAN总线的车载数据采集器的解决方案,使整个仪表系统只对应一组总线,实现了车辆仪表系统的网络化,使其改善了布线方式,安装维护方便.将嵌入式计算机用于汽车电子领域,并用软件的方法来实现汽车仪表,提升了仪表的精度和档次.给出了数据采集部分和CAN通信接口的硬件设计图,并用流程图方法分析了数据采集和CAN接口的软件设计.还介绍了采集器对于车载虚拟仪表所需主要数据的采集情况,并且给出了计算车速、发动机转速和里程的一种方法.
- 付伟秦树人邱建伟
- 关键词：CAN通信数据采集虚拟仪表
