国家教育部博士点基金(2000015102)
- 作品数：3 被引量：55H指数：3
- 相关作者：司玉琢王慧婷李志文韩立新李丽杰更多>>
- 相关机构：大连海事大学更多>>
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- 相关领域：政治法律社会学经济管理更多>>
- 沿海运输船舶油污损害赔偿法律适用问题研究被引量：47
- 2002年
- 本文针对当前我国沿海运输船舶油污损害赔偿无专门立法的情况下如何适用法律的问题 ,分析了《国际油污损害民事责任公约》、《民法通则》、《海环法》、《海商法》对沿海运输船舶油污损害赔偿的适用情况 ,得出的结论是 :油污损害赔偿的责任基础适用《海环法》 ,而责任限制适用《海商法》。本文还比较了适用《海商法》和适用 1969CLC。
- 司玉琢
- 关键词：沿海运输油污损害赔偿法律适用
- 行政机关代表国家进行沿海油污索赔的主体地位分析被引量：10
- 2003年
- 论证了《海洋环境保护法》第 90条赋予国家行政机关代表国家进行沿海油污索赔的主体地位这一规定的法律理论依据 ,分析了国家行政机关作为国家的代表的民事主体时不同于作为国家机关时的权利义务 ,并提出了其在实践中具体运用的规则。
- 李志文王慧婷
- 关键词：国家行政机关法律理论民事主体国家机关权利义务索赔
- 船舶污染案件中国家损失索赔的法律问题被引量：3
- 2004年
- 针对我国船舶污染案件中国家损失索赔出现的一些法律问题进行了较详细讨论。认为属于国家损失赔偿的项目有:污染直接造成的国有自然资源的损害和国家保护环境产生的费用,即采取的合理复原措施的费用以及预防措施的费用;国家损失赔偿请求的权利依据为环境管理权,该环境管理权不仅具有公法性质,也具有民事属性,可以由特定的部门行使;针对目前国家损失由不同部门进行索赔比较混乱的现状,建议我国成立一个综合性的组织或部门代表国家对国家海洋环境损失进行索赔,并明确规定专款专用。
- 韩立新李丽杰
- 关键词：船舶污染环境损害索赔主体
