中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(NP2011028)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：王静秋王晓雷张龙李凯凯于海武更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 融合颜色聚类和分水岭算法的铁谱图像分割被引量：8
- 2013年
- 通过分析不同颜色空间下铁谱图像k-means颜色聚类效果,提出在CIELAB颜色空间利用二维颜色分量进行k-means均值聚类的算法,从而实现铁谱图像背景和磨粒的分离.将kmeans颜色聚类结果作为基础图像,利用阈值法分别针对背景和磨粒提取区域极小值,从而获得背景和磨粒标记图像,在此基础上利用标记分水岭算法实现了铁谱图像磨粒沉积链自动分割.研究结果表明,本文所提出的方法消除了背景因素对磨粒沉积链分割的不良影响,提高了分割的准确度.
- 王静秋张龙王晓雷
- 关键词：铁谱图像图像分割K-MEANS聚类
- 混合织构发动机缸套的减摩试验研究被引量：5
- 2014年
- 为探索混合型表面织构对缸套-活塞环摩擦副减摩性能的影响,考虑均匀面积率和变面积率两种密度形式,利用活动模板电解加工技术,在有机械珩磨条纹的缸套试件表面继续加工出具有不同直径及面积率参数的微凹坑织构组成混合织构,并与活塞环试件进行往复式摩擦试验。研究结果表明:相比仅有机械珩磨条纹的试件,具有适当参数的混合织构试件可以继续减小摩擦。其中,直径为300μm、面积率为5%的均匀密度混合织构试件,在试验条件下继续减小摩擦达17%;面积率组合为5%-15%-5%的变密度混合织构试件可进一步减小摩擦达26%。当微凹坑深度及载荷一定时,微凹坑直径对混合织构的减摩效果影响较大,微凹坑面积率次之。在一定条件下,适当组合的变密度织构比均匀密度织构的减摩效果更显著。
- 李凯凯于海武王静秋王晓雷
- 关键词：内燃机缸套减摩
