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中国博士后科学基金(20080430095)

作品数:13 被引量:114H指数:7
相关作者:陈洪凯刘丽唐红梅鲜学福张玉萍更多>>
相关机构:重庆交通大学重庆大学东北林业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 10篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 6篇石流
  • 6篇泥石
  • 6篇泥石流
  • 2篇灾害
  • 2篇时频
  • 2篇时频分析
  • 2篇水毁
  • 2篇泥石流危险性
  • 2篇频分
  • 2篇流速
  • 2篇模型试验
  • 2篇颗粒粒径
  • 2篇公路
  • 2篇公路水毁
  • 2篇国道
  • 1篇单元法
  • 1篇道路工程
  • 1篇邓肯-张模型
  • 1篇底流
  • 1篇动力特性

机构

  • 12篇重庆交通大学
  • 4篇重庆大学
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇五邑大学
  • 1篇重庆交通大学...

作者

  • 11篇陈洪凯
  • 6篇刘丽
  • 4篇鲜学福
  • 4篇唐红梅
  • 3篇何光春
  • 3篇张玉萍
  • 2篇刘厚成
  • 2篇谷秀芝
  • 1篇何晓英
  • 1篇刘红军
  • 1篇王丕祥
  • 1篇杨艳秋

传媒

  • 3篇重庆交通大学...
  • 2篇自然灾害学报
  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇人民黄河
  • 1篇路基工程
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇防灾减灾工程...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 3篇2011
  • 8篇2010
  • 2篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿地软土邓肯-张模型有限元计算参数的确定
2010年
在软土地基上修建高等级公路,沉降与稳定性是主要的工程地质问题。目前对软土地基沉降与稳定性的预测常采用有限元数值分析方法。采用有限元数值分析时,需要选择合适的力学模型,而邓肯-张模型便是其中常用的一个模型。但该模型有8个材料参数,软土的成因不同,工程性质存在一定的差异,邓肯-张模型材料参数也就不同。基于此,利用薄膜取土器从湿地软土地基采集原状土,对湿地形成的两层软土进行不同固结压力下的三轴剪切试验,结合邓肯-张模型的力学原理,确定了湿地两层软土该模型的参数。研究成果可为采用有限单元法分析湿地软土地基的沉降和稳定性提供参考。
刘红军杨艳秋王丕祥
关键词:邓肯-张模型三轴剪切试验有限单元法
矿山泥石流灾害成因与防治对策被引量:18
2009年
矿山泥石流是由于矿产资源集中开采所诱发,主要分布在矿产资源集中分布的地区。结合国内部分矿山开采过程中频频发生泥石流事故,初步分析了矿山泥石流的发生机理,指出地形地貌,丰富松散的固体物质,水动力条件及人为因素是形成矿山泥石流的必备条件,对矿山泥石流形成过程进行了论述,提出了相应的工程控制措施,并对今后矿山泥石流研究的方向和内容提出了建议。
刘丽陈洪凯
关键词:矿山泥石流治理方法
基于可拓层次分析法的泥石流危险性评价研究被引量:26
2010年
本文从系统理论出发,基于可拓层次分析法(EAHP),利用可拓工程方法,在物元模型理论的基础上建立了泥石流危险性评价的物元模型,并采用层次分析法计算物元模型中各评价指标的权系数。然后对美姑河流域牛牛坝公路泥石流沟进行了评价,得到牛牛坝公路泥石流的危险性为中度危险。结果表明该方法为泥石流危险性研究提供了一条新的思路和手段。
刘厚成谷秀芝
关键词:泥石流可拓学物元模型
泥石流冲击特性模型试验被引量:19
2010年
针对沟谷泥石流,建立了泥石流冲击试验模型,选定0.3~0.8cm、0.8~15cm和1.5~3.0cm等3种固相粒径组和0.02、0.08、0.16、0.20、0.25等5种固相比,拟定了15种水石流试验工况;实施了40余组模型试验,采用Fastcam-ultima1024型高速摄像机、HS200型动态应力传感器和多通道动态应变仪等测试仪器获得了85000多个测试数据。试验结果表明,低固相比时,泥石流脉动特征显著,泥石流阵流特性随着固相比增大逐渐显现,且随着泥石流中固相颗粒粒径增大,出现初始阵流的时间提前;随着固相比及固相颗粒粒径的增大,泥石流冲击力具有非线性增加趋势;泥石流沟口的平均流速随着固相比增大具有降低趋势。成果可为系统实施不同浆体粘度及不同固相比泥石流冲击特性试验及理论研究提供科学借鉴。
陈洪凯唐红梅鲜学福张玉萍
关键词:泥石流模型试验颗粒粒径
新疆315国道公路水毁病害形成机制与治理被引量:8
2011年
水毁是新疆315国道主要病害类型。根据现场调查,将新疆315国道公路水毁分为淘底塌滑、冲蚀啃边、冲刷截断3种类型;从自然因素、气候、河床地质条件和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的形成环境;开发了适用于该段公路的格宾箱体结构和格栅笼两类新技术,前者适用于干沟及冲沟地段的水毁防治,后者适用于戈壁滩地段的水毁防治,并分别依托工程得到了应用,通过室内物理模型试验验证了其防治效果。试验结果表明,所提治理技术具有较强的实用性及经济优势。
刘丽何光春陈洪凯
关键词:公路水毁
美姑河流域牛牛坝公路泥石流灾害防治被引量:11
2009年
牛牛坝公路泥石流属于粘性泥石流,沉积区洪积扇典型,沉积物淤埋厚度12~25 m,泥石流在沉积区冲淤变动、加积特性显著,爆发周期3~5a。提出了泥石流隧道治理技术,拟定了治理结构方案,并进行了结构计算。以泥石流隧道附近的泥石流沟为对象,运用流-固耦合有限元数值模拟方法,分析了泥石流初始状态及峰值流量状态泥石流隧道及邻近泥石流沉积物内大主应力的变化规律,发现泥石流隧道顶部泥石流峰值流量出现8 s以后沉积物及隧道结构内的大主应力才达到峰值。治理工程于2003年底修建完成,4a来经历了2次泥石流检验。现场观测发现,该防治工程治理效果显著。
陈洪凯唐红梅鲜学福
关键词:道路工程
国道315线茫崖-且末段水毁病害治理研究被引量:4
2010年
水毁严重影响新疆315国道正常运营和安全。凹岸冲刷,压缩冲刷,路面淹没后急速退水对路面和路肩的冲刷,泥石流冲刷、淤埋和堵塞是水毁破坏公路的常见形态;从气候及地质构造和公路自身建设缺陷系统分析了新疆315国道茫崖-且末段公路水毁的原因;通过模型试验分析得出格宾箱体结构和格栅笼具有较强的抗冲刷能力,并将两种防护型式与传统浆砌挡墙等结合应用于现场试验路段,试验结果表明,所提出的治理技术具有较强实用性及经济优势。
刘丽何光春陈洪凯
关键词:公路水毁
挟沙水流近底流速试验研究及随机相位分析
2011年
在动床挟沙水流条件下,测量了不同流量及不同弯道情况下近底流速瞬时分布的情况,将时域信号通过傅里叶变换转化为频域信号,并运用数理统计的方法对近底流速频域内随机相位的分布进行了研究。结果表明:随机相位服从正态分布。
刘丽陈洪凯何光春
关键词:时频分析挟沙水流
泥石流冲击荷载的时频分析方法及应用被引量:7
2011年
泥石流的能量转化主要集中于运动过程中,泥石流冲击压力随时间变化的过程是其能量不断变化的综合表现。本文分析了泥石流能量转化过程及冲击荷载的紊流形态,并根据其脉动特性,将泥石流冲击荷载作为信号进行研究。以大型泥石流模型试验为基础,利用小波时频分析方法将试验测取的泥石流冲击荷载映射为时间与频率的联合信号,得到同一时间9个频段内的能量强度。从冲击荷载的能量分布可以看出,稀性泥石流95%以上的波动能集中在低频段内(0~6.25Hz),从而为深入研究泥石流冲击机制及防治结构动态荷载设计提供了一些理论依据。
陈洪凯鲜学福唐红梅张玉萍何晓英
关键词:泥石流冲击荷载小波时频分析
泥石流冲击脉动荷载概率分布特征被引量:16
2010年
针对0.3cm~0.8cm、0.8cm~15cm和1.5cm~3.0cm三种固相粒径组和0.02、0.08、0.16、0.20、0.25五种固相比组合的15种水石流体的室内模型试验数据,采用小波方法消噪处理,揭示泥石流冲击脉动荷载概率分布特性,体现在三个方面:固相粒径相同时,泥石流冲击荷载随固相比的增加而增大,粒径较大的泥石流体冲击荷载越大;泥石流冲击荷载累计曲线呈现反S型非线性分布,且粒径越小,反S形态越清晰;固相浓度较低的泥石流冲击概率密度分布接近于正态分布,而固相浓度较大(超过0.08)时近似服从高斯分布,并且泥石流体粒径越大,冲击概率密度分布曲线易于出现多峰和极值。成果对于推动泥石流动力特性科学研究具有积极意义。
陈洪凯唐红梅鲜学福张玉萍
关键词:模型试验颗粒粒径
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