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国家自然科学基金(40971016): 作品数：10 被引量：114H指数：7; 相关作者：张国平赵琳娜许凤雯王志狄靖月更多>>; 相关机构：中国气象局中国科学院北京市气象局更多>>; 发文基金：国家自然科学基金公益性行业(气象)科研专项公益性行业科研专项更多>>; 相关领域：天文地球水利工程交通运输工程环境科学与工程更多>>

气象站点密度对诱发泥石流前期雨量计算的影响特征分析: 当日雨量和前期有效雨量是诱发泥石流灾害的重要驱动因子,研究气象站点密度在这2个降水因子内插中的影响程度对提高对这2个因子的内插精度有重要的意义。本文针对中国东南地区87个泥石流灾害点,从全国高密度气象资料中提取东南地区降...; 张国平许凤雯赵琳娜; 关键词：泥石流; 文献传递

基于WRF模式的云贵川渝地质灾害气象预报系统的应用被引量：12: 2010年; 介绍了国家气象中心和中国科学院成都山地灾害与环境研究所联合研发的基于ArcGis9.1的云贵川渝地区地质灾害预报系统。该系统是在可拓模型理论基础上建立的,其优点在于能将气象要素和地面要素紧密地结合在一起,形成雨—地耦合的区域泥石流预报模型。系统采用区域精细化数值天气预报模式WRF提供的高时空分辨率的精细降雨预报作为模型的动态输入,实现地质灾害发生概率的预报。目前,系统已经在中央气象台进行业务运行,每日在精细化数值天气预报系统提供的1小时间隔的数值降水预报支持下,定时启动预报系统。该预报产品目前已成为区域精细化地质灾害预报的重要参考。为了进行地质灾害预报效果的检验和评估,首先利用2007年6—7月份实况降水对WRF模型的预报降水进行检验。结果表明:中尺度数值预报模式WRF对区域性、持续时间长的暴雨过程预报能力较高,对于地质灾害预报服务具有较好的应用价值。此外,对2007年7月2—5日发生在四川盆地东部的部分地区的群发地质灾害个例分析及对2007年7月份该地质灾害预报系统的整体预报效果进行检验,结果表明:系统囊括了该次灾情大部分灾情点,总体预报准确率较高,业务中具有一定的应用价值。; 齐丹田华徐晶韦方强江玉红; 关键词：地质灾害 WRF模式 TS评分

对于一次川渝暴雨的ATOVS资料同化数值模拟被引量：9: 2010年; 利用我国全球中期数值预报业务模式T213L31及其三维变分同化系统SSI,对全球NOAA16、17的ATOVS资料进行了同化试验。对2007年7月16—18日发生在川渝地区的一次暴雨过程进行数值模拟研究,对比分析了仅同化常规资料与加入卫星资料后的同化结果及模拟结果。试验表明:T213L31模式加入同化AMSU资料后,可以改善降水预报,尤其是降水强度。通过连续滚动同化卫星资料,模式对于大尺度环境场改进明显,模拟效果更加接近实况。AMSU资料的使用可以改进温度场、湿度场以及风场,对于降水落区的预报有很好的指示意义。同化AMSU资料虽然一定程度上增加了降水区的湿度,但是该区域为一个稳定维持的低湿中心占据,是造成降水落区出现偏差的原因。; 郭锐张国平李泽椿; 关键词：AMSU资料变分同化暴雨数值模拟

站点密度对泥石流当日雨量和前期有效雨量计算的影响被引量：6: 2011年; 研究气象站点密度在当日雨量和前期有效雨量因子内插中的影响程度，对提高对这2个因子的内插精度有重要的意义。本文针对我国东南地区87个泥石流灾害点和207个站点的降水资料，建立站点密度在5％～100％间变化的空间采样方案，采用反距离加权法（IDW）计算不同站点密度下泥石流灾害点的当日雨量和前期有效雨量。利用分位数方法对站点密度与当日雨量和前期有效雨量的关系进行分析，结果表明：诱发泥石流灾害的当日雨量和前期有效雨量的内插值，均随着气象站点密度的降低呈减少趋势；前期有效雨量的内插值相对于当日雨量的内插要稳定一些。在站点密度大于5％的情况下内插的前期有效雨量可以保持60％以上的雨量值，而当日雨量只大于30％。; 张国平晁瑗许凤雯赵琳娜; 关键词：泥石流

基于流域结构分析的中国流域划分方案: 流域划分是水文气象预报服务的基础工作之一,本文采用GIS技术,在DEM、水系和地貌分布数据的基础上,建立了我国一级流域划分方案,并将我国划分为29个一级流域。将我国一级流域分为6种类型,针对每种类型建立了二级流域划分方案...; 张国平赵琳娜许凤雯徐新良齐丹田付友; 关键词：水文 DEM GIS; 文献传递

降水集合预报集成方法研究被引量：22: 2013年; 基于TIGGE(the THORPEX Interactive Grand Global Ensemble)资料,对中国气象局(CMA)、欧洲中期天气预报中心(ECMWF)、美国国家环境预报中心(NCEP)和日本气象厅(JMA)的集合数值预报结果进行降水集成。采用算术平均法、TS评分集成法和BS评分集成法在我国东南地区进行降水集成,对比分析结果表明:基于TS评分的多模式降水集成无论在分区降水评分中,还是在东南地区的台风型降水和非台风型降水实例中,都有效地改进了大雨以上的降水预报效果;基于BS评分的集成方法和算数平均集成法预报效果次之。东南地区5个子区域的降水集成试验结果表明:各子区域基于TS评分集成后降水的平均绝对误差普遍小于基于BS评分后的降水平均绝对误差。广东东南和浙江北部区域基于TS集成后的降水TS评分值最优,浙闽沿海和广东西北部区域基于TS集成后的降水TS评分次之,处于中上水平。基于算术平均集成和BS集成的降水的TS评分值只有在广东东南区域表现出较好的效果。; 狄靖月赵琳娜张国平许凤雯王志; 关键词：定量降水预报 TIGGE

滑坡灾害易发程度评价检验与对比: 滑坡灾害易发程度评价方法已经有近11种,但目前缺少比较通用的检验方法,也缺少多种评价结果空间一致性对比工作。本文建立2种滑坡灾害评价方案:1)基于模糊评判方法获取各因子权重,再利用信息量模型基于各因子进行易发程度综合评价...; 张国平; 关键词：滑坡灾害 KAPPA; 文献传递

基于有效雨量的鹰厦铁路降雨诱发滑坡预警预报概率模型被引量：6: 2016年; 大气降雨是造成铁路滑坡的重要诱因。文章以浅层滑坡SHALSTAB模型为基础,以鹰厦铁路为研究区域,研究了降雨诱发铁路滑坡的机理,进一步分析滑坡与有效雨量的关系。结合滑坡概率预报模型,计算鹰厦铁路降雨诱发滑坡临界雨量,并对研究区的滑坡灾害危险性进行了预警分级。; 周雨刘志萍盛志军张国平; 关键词：降雨预报预警

鹰厦铁路降水诱发地质灾害概率预报模型及应用被引量：10: 2015年; 降水是铁路地质灾害的重要触发因子,由于降水引发的地质灾害对铁路运输安全造成重大的经济损失。鹰厦铁路由于其特殊的地形及气候条件,使该线成为全国地质灾害发生较频繁、较严重的铁路之一。利用南昌铁路局2007—2012年辖区内的地质灾害资料,统计鹰厦铁路地质灾害的时空分布特征。根据不同降水类型造成的铁路地质灾害特点不同,进一步研究铁路地质灾害与降水的关系。引入10 min最大降水量、当日最大小时降水量、连续降水量和前20 d累积降水量等降水量因子,运用因子相关性分析和逻辑回归方法筛选对灾害发生贡献率较大的降水量因子,分区段建立鹰厦铁路地质灾害概率预报模型。运用该模型对2013年5月20-22日一次大暴雨过程诱发的地质灾害进行预报,预报准确率达86%,模型应用效果较理想,可为铁路安全气象服务工作提供技术支持。; 周雨刘志萍张国平; 关键词：降水逻辑回归

有效雨量和滑坡泥石流灾害概率模型被引量：27: 2014年; 针对我国西北至东南的带状区域,将其划分为6个区划单元:黄土高原西部、秦岭山区、大巴山区、大别山区、罗霄山区和浙闽沿海。通过提取并分析滑坡泥石流灾害发生频次和雨量信息,发现对于任何一个区划单元,并不存在一个临界雨量,诱发地质灾害的有效降水处于一个比较大的区间,对于给定的有效降水,滑坡泥石流灾害只是存在一个发生的可能性。进一步研究了6个区划单元内有效雨量和滑坡泥石流灾害的概率关系。相关系数检验表明了本文计算的降水因子与滑坡泥石流灾害发生的频次服从高斯分布,可以利用密度函数曲线来定量计算有效降水为某一值情况下滑坡泥石流灾害发生的概率。研究还表明我国由西北至东南,诱发滑坡泥石流灾害的雨量值增大,增大的幅度可以通过6个区划单元降水因子与滑坡泥石流灾害高斯分布的参数来定量描述。; 张国平; 关键词：滑坡泥石流区划

国家自然科学基金(40971016)

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