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黑龙江省教育厅科学技术研究项目(11541277)

作品数:1 被引量:11H指数:1
相关作者:崔高航陶夏新王福彤陈宪麦郑鑫更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学东北林业大学中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇交通环境

机构

  • 1篇东北林业大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇黑龙江八一农...
  • 1篇黑龙江大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇郑鑫
  • 1篇陈宪麦
  • 1篇王福彤
  • 1篇陶夏新
  • 1篇崔高航

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2011
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
交通环境振动观测中本底振动去除的功率谱修正法被引量:11
2011年
交通系统引起周边环境振动,其观测数据中往往含有本底成分。针对本底成分对真实振动的干扰问题,提出对观测功率谱修正的方法以去除本底振动。假设真实振动与本底振动为互不相关的随机过程,推导了功率谱修正法计算公式,并通过算例考查了方法的有效性。首先,取一条振动记录设定为真实振动曲线,与本底振动记录叠加合成振动数据以模拟现场观测记录。然后假设真实振动未知,分别采用振动级修正法、谱幅值修正法及功率谱修正法估计真实振动曲线。比较计算曲线与设定曲线,判断方法的可行性与准确性。算例显示,功率谱修正法计算的时程、功率谱与设定曲线符合良好,误差低于谱幅值修正法;功率谱修正法、振动级修正法计算的振动级与设定值基本一致,谱幅值修正法计算值略低于设定值。结果说明功率谱修正法克服了振级修正法不能计算时程和功率谱的不足,并且计算结果优于谱幅值修正法。
王福彤陶夏新郑鑫崔高航陈宪麦
共1页<1>
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