您的位置： 专家智库 > >

上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放课题基金(201004)

作品数：1 被引量：6H指数：1
相关作者：张勇张冠军官凤娇曹立波更多>>
相关机构：湖南大学华侨大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金上海市数字化汽车车身工程重点实验室开放课题基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇行人
  • 1篇行人碰撞
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇韧带
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车与行人碰...
  • 1篇膝关节
  • 1篇膝关节韧带
  • 1篇关节
  • 1篇关节韧带

机构

  • 1篇湖南大学
  • 1篇华侨大学

作者

  • 1篇曹立波
  • 1篇官凤娇
  • 1篇张冠军
  • 1篇张勇

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
行人膝关节韧带的建模及验证研究被引量：6
2012年
基于人体模型THUMS中的膝韧带模型,改进了材料参数和单元属性。采用近年较新的生物力学实验数据,逐个验证韧带模型在不同应变率下的生物逼真度。结果表明,膝韧带ACL、PCL、MCL和LCL在不同应变率下的拉力与位移关系曲线与试验结果吻合较好,说明模型具有较好的生物逼真度,能较准确地模拟韧带的损伤和拉伸响应。
张冠军曹立波官凤娇张勇Yang King H.
关键词：汽车与行人碰撞膝关节韧带有限元模型
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0