中国科学院知识创新工程重要方向项目(KZCX2-YW-329)
- 作品数：15 被引量：200H指数：8
- 相关作者：屈建军谢胜波韩庆杰缑倩倩韩致文更多>>
- 相关机构：中国科学院中国科学院研究生院内蒙古大学更多>>
- 发文基金：中国科学院知识创新工程重要方向项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球农业科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 青藏铁路沿线地形、气候、水文特征及其对沙害的影响被引量：7
- 2014年
- 青藏铁路沿线地形复杂多样、气候差异明显、河湖水系众多,对铁路沙害的物质来源及分布有重要影响。通过野外调查对铁路沿线地形、气候、水文的类型、分布及特征进行研究。发现青藏铁路沿线沙物质来源丰富,沙害在空间上主要分布在河谷、湖盆路段,在时间上集中出现在冬春季,铁路西侧沙害比东侧严重。旨在加深对青藏铁路沙害规律的认识,为防沙提供依据。
- 谢胜波屈建军
- 关键词：青藏铁路地形气候水文沙害
- 新月形沙丘表面100cm高度内风沙流输沙量垂直分布函数分段拟合被引量：29
- 2012年
- 为研究新月形沙丘表面不同层位风沙流输沙量的垂直分布函数,实测了塔克拉玛干沙漠腹地典型新月形沙丘表面100 cm高度内（以1 cm分隔）的输沙量。分段拟合分析表明：新月形沙丘迎风坡脚输沙量垂直分布规律不完全服从指数函数,出现与戈壁风沙流结构特征相似的＂象鼻效应＂,在0~3 cm区间内输沙量逐渐增大,3cm以上输沙量随高度呈指数函数衰减;沙丘顶部0~10 cm区间输沙量随高度呈指数函数衰减,10 cm以上呈二次函数衰减;沙丘左翼端输沙量随高度呈幂函数分布,沙丘右翼端0~20 cm内以指数函数衰减,20 cm以上呈三次函数衰减;沙丘背风坡脚风沙流输沙量在0~60 cm和60 cm以上分别呈不同形式的三次函数分布。
- 韩致文缑倩倩杜鹤强孙家欢
- 关键词：塔克拉玛干沙漠新月形沙丘
- 青藏铁路沿线植被·土壤的类型·分布及特征分析被引量：4
- 2013年
- [目的]研究青藏铁路沿线植被、土壤的类型、分布及特征。[方法]通过野外调查方法,对青藏铁路沿线的植被、土壤的类型、分布及特征进行研究。[结果]青藏铁路沿线的植被以高寒高原和草甸为主,相应的土壤以高山草原土和草甸土为主,集中分布在昆仑山至念青唐古拉山路段。[结论]该研究可为青藏铁路的病害防治及资源开发提供依据。
- 谢胜波屈建军
- 关键词：青藏铁路植被土壤
- 青藏铁路格尔木-错那湖段沿线物种多样性分析被引量：5
- 2013年
- 以青藏铁路线为样带中心点,在格尔木-错那湖段沿线设置样地、样方,重点调查原生植被物种丰富度、盖度、高度等基本数据,多样性指标分析结果表明:沿线植被主要分布种有90个,隶属24个科,主要建群种为紫花针茅(Stipa purpurea)、棘豆(Oxytropis DC.)、青藏苔草(Carex moorcroftii Falc)等,划分出了4个不同的生态分区;物种丰富度和盖度沿铁路线由北向南呈波动上升趋势,平均高度呈逐渐降低趋势。运用Jaccard和Cody指数分析样地之间的β多样性,结果表明:随着样地纬度方向间距的增大,Jaccard和Cody指数分别呈下降和上升趋势,相邻样地间物种相似度最高,物种沿纬度方向逐渐替代规律比较明显。
- 殷代英韩庆杰屈建军肖建华安志山李毅
- 关键词：物种多样性青藏铁路沿线生态分区
- 中国沙尘暴源区及其治理研究述评被引量：24
- 2012年
- 沙尘暴给人们生产生活带来重大影响。系统总结沙尘暴源区以及相应的治理措施的研究成果,不仅能够使人们对沙尘暴的来源有更加深入的了解,还可以为今后沙尘暴治理提供理论依据和政策支持。首先对沙尘暴基本概念与时空分布特征进行了简要评述,然后综合论述了中国沙尘暴来源的研究现状,系统总结了近年来国内外沙尘暴治理研究成果,在此基础上提出几点展望。
- 缑倩倩韩致文杜鹤强孙家欢王国华
- 关键词：沙尘暴灾害治理措施
- 缅怀恩师任美锷、杨怀仁、施雅风和高由禧先生——兼谈老师对我国地理学、地貌与第四纪地质学、海洋学、冰冻圈学和冰川气象气候学的杰出贡献被引量：2
- 2012年
- 缅怀恩师任美锷先生1＊任师地理学泰斗,学识渊博冠神州;精通经济、自然地理学,通晓地貌、古地理领域;提出＂准热带＂科学概念,首著＂中国自然地理纲要＂;指导三角洲、海涂利用,引导海洋学研究;运用＂沉积圈闭＂理论,论述陆相盆地储油.教学科研很严谨,贡献颇多人称颂;培养数代地理学院士,桃李满园遍五洲.而今仙逝精神在,激励后生永探索.
- 郑本兴
- 关键词：第四纪地质学海洋学地貌气候学冰冻圈老师
- 中国西北干旱区灌区土壤盐渍化问题研究进展被引量：47
- 2011年
- 由于气候及人类活动因素的影响,中国西北干旱区灌区土壤盐渍化问题日趋严重,已成为近年来的研究热点。综述了西北干旱区灌区盐渍化问题的研究现状、现有的研究方法和主要研究内容,并提出了存在问题和进一步研究的思路:(1)在干旱区灌区土壤水盐运动研究中,引起灌区盐渍化的盐分来源与去向问题涉及较少,有待深入研究;(2)干旱区灌区灌溉方式存在很多问题,尤其是咸水灌溉对灌区土壤盐渍化的影响问题还需要进一步研究;(3)关于干旱区灌区盐渍化土壤改良研究,可以考虑将各种措施优化组合达到最佳改良效果,这将是今后制定盐渍土改良措施的一个方向。
- 缑倩倩韩致文王国华
- 关键词：西北干旱区灌区土壤盐渍化
- 敦-格铁路途经库姆塔格沙漠东缘高大沙山区可行性研究被引量：2
- 2012年
- 通过对规划中的敦-格铁路沙山沟段两侧沙漠地貌的实地调查,发现沙山沟两侧形似高大复合型沙山的地貌,实为阿尔金山前洪积扇前缘的冲洪积、冲湖积平原受构造抬升后剥蚀而形成的剥蚀丘陵台地覆盖流沙所致。由于下伏地形十分稳定,因此,沙山沟两侧沙山不会发生整体移动,也就不会对敦-格铁路造成威胁。再结合气象资料计算了沙山沟的最大可能输沙量及输沙方向,结果表明,输沙方向与铁路基本平行,同时微地形造成的顺谷风有清沙和导沙的作用。最后分段讨论了该区域内可能存在的沙害及其影响,认为该地区风沙灾害可防可治,铁路可以通过,并且提出了防治沙害的有效措施。
- 田禾屈建军杨根生张伟民牛清河
- 青藏铁路沙害及其防治研究进展被引量：19
- 2014年
- 青藏铁路是中国乃至世界上海拔最高、穿越沙漠冻土的高原铁路。建成以来风沙危害日趋严重,成为危及铁路安全运营的一大隐患,因此,沿线的风沙防治一直备受关注。由于青藏高原风力强劲,沙物质丰富加上人类活动的影响,铁路沙害呈现出分布相对集中,冻融与风力、水力复合侵蚀,不断发展并持续累积,风沙活动稳定性差等特点。沙害分为路基风蚀、道床积沙、磨蚀等类型。累计有轻度、中度、严重沙害路段440km,主要分布在锡铁山、伏沙梁、红梁河、秀水河北麓河、沱沱河、通天河、扎加藏布、错那湖等8个路段。目前铁路沙害防治以机械措施为主,在设置初期有一定的防沙效果,但随着时间的推移,最终会被积沙埋没而失效。因此,青藏铁路防沙应以生物措施(恢复植被)为主,机械措施为辅。
- 谢胜波屈建军刘冰徐湘田
- 关键词：青藏铁路沙害
- 青藏铁路典型路段风沙灾害现状与机械防沙效益估算被引量：41
- 2009年
- 通过对青藏铁路格尔木—拉萨段沿线风沙灾害的实地调查,发现该路段风沙灾害具有时空分布相对集中,沙源复杂多样,以轻微沙害为主,潜在危害严重的特征。对红梁河、北麓河、沱沱河、扎加藏布和错那湖段等典型路段的沙害进行现场实测,并结合Google Earth影像分析,利用三棱锥柱和趋势模拟的计算方法,估算出重点地段主要防沙设施的积沙量约为1.32×105m3,为制定更加有效的防沙体系提供科学依据。
- 牛清河屈建军张克存韩庆杰韩光中马瑞
- 关键词：青藏铁路风沙灾害
