中央高校基本科研业务费专项资金(2011JBM279)
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 相关作者：沈海阔智少丹李海滨聂蒙王恒更多>>
- 相关机构：北京交通大学中国北车集团北京二七轨道交通装备有限责任公司浙江大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于能量调节的电液变频速度控制系统被引量：3
- 2012年
- 为了克服传统电液变频系统响应速度慢的缺点,设计了一种基于能量调节的电液变频调速系统,系统中带有能量调节装置,该装置能够在系统减速时吸收多余的能量,而在系统加速时释放储存的能量,从而加快系统响应速度。进行了3种液压调速方式的对比实验,实验表明,本系统能够在加速和减速时都拥有很好的动态特性,接近节流调速系统;并且具有良好的功率匹配特性,节流及溢流损失很小,甚至低于传统的电液变频调速系统。
- 沈海阔智少丹金波
- 关键词：变频调速液压缸速度控制
- 钢轨打磨作业过程中磨削温度建模与仿真被引量：13
- 2013年
- 钢轨打磨列车作业过程中会产生大量磨削热,热量堆积会导致作业区温度不断升高,从而影响打磨质量。本文通过对钢轨打磨作业过程进行分析,建立针对钢轨打磨作业过程中单打磨头作业与多打磨头联合作业的磨削温度模型。通过仿真得到单打磨头作业与多打磨头联合作业情况下的温度曲线,并与实际作业情况对比分析,验证了模型的合理性。利用该温度模型可以进行磨削温度预测,通过打磨功率与作业速度的配比实现磨削区温度的控制,以防止磨削灼伤的产生。
- 聂蒙李建勇沈海阔王恒智少丹李海滨
- 关键词：钢轨打磨磨削热
