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中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211011)

作品数:2 被引量:21H指数:1
相关作者:魏进冯成祥杜秦文李海青更多>>
相关机构:长安大学天津市市政工程设计研究院内蒙古大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 1篇地基
  • 1篇冻融
  • 1篇冻融循环
  • 1篇盐胀
  • 1篇盐渍土
  • 1篇载力
  • 1篇上限定理
  • 1篇氯盐渍土
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇极限承载力分...
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力分析

机构

  • 2篇长安大学
  • 1篇内蒙古大学
  • 1篇天津市市政工...

作者

  • 2篇魏进
  • 1篇杜秦文
  • 1篇李海青
  • 1篇冯成祥

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
圆形浅基础极限承载力分析
2013年
针对圆形浅基础地基承载力,采用极限分析法上限定理推导出圆形浅基础的承载力公式。公式推导过程中,考虑土体重力做的功,假定地基破坏模式服从普朗特尔滑动机构,滑动机构包括ABC、ADE刚体和ACD对数螺旋变形体3部分,并分别得到内能耗散率、重力功的功率、上覆土层能量消散率及外力的总功率,通过研究土体发生无限制塑性流动时的外部功率与内能耗散率求解出极限承载力。计算结果与地基承载力实测资料对比分析表明:计算结果较参考文献计算值总体偏大,与实测值的误差控制在20%范围内,可为计算圆形浅基础地基承载力提供参考。
李海青宋伟魏进李粉玲
关键词:道路工程地基极限承载力上限定理
滨海氯盐渍土溶陷及盐胀特性被引量:21
2014年
为了深入研究滨海氯盐渍土的溶陷和盐胀特性,在不同初始含水量、含盐量及上覆荷载条件下,进行了室内溶陷试验研究,完成了4次降温-升温循环下的盐胀试验,得到了不同含盐量试样的冻融循环盐胀规律,并通过改变荷载条件,对比分析了无荷和有荷情况下的盐胀规律。研究结果表明:影响氯盐渍土溶陷性质的主要因素是初始含水量和含盐量,初始含水量较小时,土样溶陷的敏感度更强,其溶陷系数较大;随着含盐量增大,不同荷载条件下的溶陷系数均表现为抛物线趋势,当含盐量为10%时,溶陷系数曲线出现明显的峰值;5℃^-10℃的降温区间是盐胀量迅速增大期;冻融循环条件下,盐渍土出现残余盐胀量,并表现盐胀累加性,累加性随着冻融循环次数的增多而减弱;上覆荷载对盐胀有明显的抑制作用,荷载作用使起胀温度大大提高,说明荷载对盐胀的发展有延缓作用。
魏进杜秦文冯成祥
关键词:道路工程氯盐渍土冻融循环盐胀
共1页<1>
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